T-62A, czy Object 140
T-62A, czy Объект 140.
T-54. Najliczniej produkowany czołg w historii. Także w twoim garażu. Co więcej gra oferuje 2 drogi. T-62A i Obiekt 140. Jest jeszcze linia do Obiekta 430. Który z nich lepszy? A może to klony? Który z tych sowieckich czołgów podstawowych jest najlepszy?
Zacznijmy od tego, że nie są to klony. Wyglądają dosyć podobnie, szczególnie Obiekty 140 i 430. Sprawdźmy te, które wychodzą z T-54.
W skrócie przedstawię statystyki modułów w pojedynczej tabeli (część „tajnych” danych pochodzi z Tank Inspectora).
Moduł
|
T-62A
|
Obiekt 140
|
Obiekt 430
(dla porównania)
|
Rezultat
|
Armata
|
100mm U-8TS Punkty wytrzymałości (PW):
200 Pancerz: 40
|
100mm U-8TS
|
100mm U-8TS Zwiększona szybkostrzelność kosztem celności
|
Obj. 430 ma przewagę;
T-62A i Obj. 140 jednakowo.
|
Silnik
|
Moc: 580KM
Szansa na pożar: 10% PW: 360
|
580KM 12% 360
|
580KM 10% 360
|
Podobne, ale Obiekt 140 jest bardziej palny
|
Radio
|
Zasięg: 850m PW: 250
|
730m 200
|
730m 200
|
T-62A ma dużą przewagę
|
Zawieszenie
|
Zwrotność: 56°/s
PW: 250
|
54°/s 250
|
52°/s 250
|
T-62A ma przewagę
|
Wieża
|
Zwrotność: 48°/s
Zasięg widzenia: 400m PW: 390
|
40°/s 400m 380
|
40°/s 400m 380
|
T-62A ma przewagę
|
Patrząc tylko na tą tabelę i informację, że T-62A ma 50 HP więcej odniesiemy wrażenie, że jest niezrównany. Otóż nieprawda. Są parametry, które przemawiają przeciwko takiemu myśleniu.
Pierwszym z nich jest V-max, czyli prędkość maksymalna. T-62A ma o 5km/h mniejszą prędkość. Kolejna rzecz to waga. Teciak jest najcięższy, a więc ma najsłabsze przełożenie mocy na masę. Jednak coś sprawia, że jego przyspieszenie jest nie gorsze, o ile nie minimalnie lepsze. Opory gruntu. T-62A ma najmniejsze opory gruntu, dlatego jego przyspieszenie, jest podobne. Dobry, doświadczony gracz, który umie wykorzystać prędkość może osiągać lepsze wyniki, niż na T-62A jeśli chodzi o pościg wroga, powrót w celu wyzerowania licznika przejęcia bazy (tzw. decap) oraz przyspiesza manewr flankowania. Odpowiednie zgranie w czasie sprawia, że dla zawodowego gracza użycie Obiekta jest rozsądniejsze, niż bardziej pancernego, ale mogącego się o sekundę spóźnić „Teciaka”.
Kamuflaż „Teciaka” wynosi (nieruchomo/ruch/strzał gdy nieruchomo/strzał w ruchu, wartości procentowe) 15,4/11,7/3,4/2,6, a Obiekta 140 16,7/12,5/3,3/2,5. Różnica w tym, co po strzale jest niezauważalna, tak więc Obiekt ma niewielką przewagę, mimo że dla obydwu statystyki są bardzo dobre.
Celność przemawia za sześćdziesiątką dwójką, ale tylko podczas postoju. W ruchu jest ona minimalnie słabsza od tej w sto czterdziestce. Jako że mam oba pojazdy w garażu i ich używam, to przyznam, że jest to tylko wartość liczbowa. W praktyce celność jest podobna. Co więcej jest sytuacja, w której osobiście odczułem, że celność jest znacznie lepsza w T-62. W momencie zatrzymania pojazdów trafienie jest częstsze właśnie w Teciaku. I przyznam szczerze, że jest to jeden z odczuwalnych dla mnie niezarejestrowanych parametrów, który mocno przemawia za wyborem T-62A. Przydaje się to przy użyciu taktyki peek-a-boo.
Pancerz. Podwozie jest papierowe. Liczy się więc pancerz wieży. Tu najlepszym porównaniem będą screeny modeli kolizyjnych z Tank Inspectora (TI, screeny zrobione jeszcze w wersji gry 9.7 – widoczny bug związany z pancerzem osłony armaty, tzw. mantletem). Uważam, że do porównania wystarczą screeny z przodu. Przeanalizujecie je, to zrozumiecie dlaczego.
T-62A:
240mm z przodu na dużej powierzchni. 1 wieżyczka dowódcy. 95mm na wieży prawie na samym szczycie jest nie do przebicia. 58mm na samym szczycie jest pod tym kątem wystarczające do odbicia pocisku z E-100, czy innego wielkokalibrowego molocha, o ile jakimś cudem uda się tam trafić. Przypomnę tylko, że w wersji 9.7, z której korzysta TI model jest prawdopodobnie zbuggowany. Jarzmo powinno być osłonięte, a tymczasowo jest tam 0mm.
Obj. 140:
240mm z przodu stopniowo przekształcające się w 150mm, a na szczycie 30mm na dużej powierzchni. 2 kopułki.
30mm na wieży. Zasady 2 i 3 kalibrów – słyszał ktoś o czymś takim? E-100 z armatą kal. 150mm (tj. 15cm) ignoruje zasadę automatycznego rykoszetu przy kącie 70 stopni odchylenia od osi normalnej (3 kalibry). Przykładowo przy trafieniu z kąta 80° wartość efektywna pancerz w tamtym miejscu wynosi około 42mm. Ale mimo to nadal jest groźnym przeciwnikiem dla niemieckiego pudła. Dlaczego?
Oczywiście, jak widać na filmie, Teciak odbija. Obiekt może w takiej sytuacji wchłonąć śmiertelną pestkę.
Kolejnym przykładem prezentującym jakość pancerza przedniego na wieży T-62A jest ten film:
Obj. 140 też potrafi odbijać, co widzimy w dalszej części kolejnego filmu:
Dobre porównanie parametrów znajdziecie na stronie TANK-COMPARE.
Uważam, że każdy z tych sowieckich pojazdów jest godny wyexpienia. Ponieważ posiadam obydwa pozwolę sobie na „dwa słowa od siebie”. T-62A jest genialnym pojazdem. Moim zdaniem jest trochę lepszy, „bezpieczniejszy” dla początkującego gracza. Jednakże do zadań taktycznych, gdzie liczy się szybkość dotarcia prędkość maksymalna Obiekta 140 jest bardziej pożądana i na dłuższą metę istotniejsza od zrywności Teciaka. 140-ka jest IMHO pojazdem bardziej dla doświadczonych graczy.
Jako moduły polecam Stabilizator (stabl), Mechanizm dosyłający (dosyłacz, rammer) i Wentylację (wenta). Taki zestaw stosują profesjonalni gracze.
Jako perki i sille*:
- Żarówka (6-ty zmysł) i kamuflaż (camo; uważam, że kamuflaż na czołgu średnim jest ważniejszy od naprawy),
- Towarzysze broni (Brothers In Arms, BiA),
- Zwiad (recon), strzał z biodra (snapshot), gładka jazda (smooth ride) albo jazda terenowa (off-road; szczególnie na Obj. 430), Bezpieczne magazynowanie (safe stowage),
- Naprawa (chyba, że jest jako 1-szy, wtedy camo),
- Kolejne wedle gustu i potrzeb. Są one bardziej dodatkiem, niż koniecznością.
Pozdrowienia dla czytelników. Jednocześnie zapraszam do dyskusji na temat tych pojazdów. Mile widziane osoby, które włączą swoje doświadczenia związane z Obj. 430.
Tankista Neoroş
* Perk – działa od 100%
Skill – działa wraz ze wzrostem doświadczenia załoganta
Moim zdaniem lepszy jest t 62a że zgledy na panczerz bo 140 nic nie odbija
mam t62a ale nie polecam
Wkurzające jest to że każdy poleca co innego, ale nigdy 430. I często jedno forum nie może się pogodzić z drugim
Fajny artykuł. Właśnie się zastanawiałem ,którego kupić najpierw.
Co prawda nie mam jeszcze nawet T-54 ale trzeba się wcześniej przygotować teoretycznie 🙂
Jak dla mnie wszystko jedno, którym nie pojadę. Zbliżam się do 430, więc niedługo może będę mógł się podzielić doświadczeniem z wszystkich trzech 🙂
Tak przydała by się osobą która przyrówna 430.
Na forach ogólnie zawsze polecają 140 i chyba nie słusznie.
Chyba, że biorą pod uwagę magiczny stalinium dinginium.