Nerf dla E 25?
Jeżeli uważnie czytacie naszą twarzoksiążkę, lub stronę, to na pewno zauważyliście, że oficjalnie pojawiły się rendery E 25 w HD. Co w związku z tym? A to, że dostanie nerfa.. Ogólnie chodzi o to, że jego obecne rozmiary nie zgadzają się z biblią niemieckich konstrukcji, a mianowicie z książką Panzer Tracts autorstwa Hilary Doyle (najbardziej szanowany autorytet w dziedzinie niemieckich pojazdów). Rzućmy okiem na rozmiary naszej pchełki:
Szerokość według Storma: 2,78 m
Rzeczywista szerokość według Doyle: 3,41 m
Wysokość według Storma: 1,75 m
Rzeczywista wysokość według Doyle: 2,03 m
Długość kadłuba według Storma: 4,5 m
Rzeczywista długość kadłuba według Doyle: 5,66 m
Ale jak ta zmiana odniesie się do modelu? Cóż, gracz pantheist zrobił całkiem fajne porównanie z użyciem wyżej podanych wymiarów. Jak to będzie wyglądało po powiększeniu pojazdu? Zobaczcie sami:
Jak można zauważyć, zmiana wielkości jest naprawdę stosunkowo spora (szerokość zwiększyła się o 22%, wysokość o 16%, a długość o 25%), więc jest to zdecydowany nerf tego czołgu – będziemy jeździć kolubryną. Pojawiają się dwa pytania:
– Czy E 25 potrzebuje nerfa?
– Co z jego statusem czołgu premium?
Jeżeli chodzi o pierwsze pytanie, to wystarczy spojrzeć na statystyki pojazdów na wot-news. Ogólny WR tego pojazdu wynosi jakieś ~50%.
Oczywiście, jest to czołg premium. Wszyscy dobrze wiemy co dzieje się, kiedy jakiś czołg premium dostaje nerfa. Jednak zastanawia mnie, dlaczego chcą to robić, skoro czołg i tak został wycofany ze sprzedaży? Podobno istnieją dokumenty, które pokazuję, że obecne rozmiary E 25 są prawidłowe. Trzeba po prostu czekać.
Łatwo jest jednak już teraz zauważyć, że obecny E 25 jest jakoś 1.5 razy mniejszy szerokością od T34 i dwa razy mniejszy długością.
Po przeprojektowaniu czołgu do HD, E 25 szerokością będzie się równał z T34 co trochę mnie przeraża. Wystarczy spojrzeć choćby na same rendery. Co o tym myślicie?
