Przybyły amerykańskie czołgi 🇺🇸 Yoh!

M-V-Y także ma dwa działa do wyboru w swoim arsenale. Szybkostrzelne działo 105 mm o dużych kątach podniesienia i opuszczenia cechuje się dobrą celnością i jest wręcz stworzone, by korzystać z nierówności terenu. Standardową amunicję stanowią pociski APCR o doskonałych parametrach przebicia i prędkości, dzięki czemu mogą trafiać nawet szybkich przeciwników.

Działo 120 mm posiada wyższe uszkodzenia alfa i akceptowalną celność. Jako standardowej amunicji używa pocisków PP o dużej prędkości. To dobry wybór dla tych, którzy chcą skutecznie strzelać zarówno na bliskim jak i dalekim dystansie.

Mechanizm zapasowych gąsienic: być w ruchu oznacza przetrwać!

Od VII poziomu począwszy, główną cechę czołgów Yoh stanowi unikalna mechanika zapasowych gąsienic, której działanie wygląda następująco:

Po zestrzeleniu głównej gąsienicy, czołg nadal pozostanie w ruchu dzięki gąsienicy zapasowej, ale jego prędkość zostanie zredukowana. Po utracie kolejnej gąsienicy prędkość zmaleje w dalszym stopniu. Ale czołg nadal będzie mógł się obracać i poruszać do przodu i do tyłu.

Aby go unieruchomić, należy oprócz głównej, zniszczyć przynajmniej jedną gąsienicę rezerwową. W takim wypadku czołg zatrzyma się i pozostanie unieruchomiony do czasu naprawy.

Naprawa gąsienic również odbywa się na innych zasadach. Gąsienica rezerwowa naprawiana jest w pierwszej kolejności, a cały proces jest krótszy o około 25% niż w przypadku naprawy gąsienicy głównej . Na przykład, na naprawę gąsienic głównych potrzeba 6,9 sekundy, a rezerwowe naprawiane są w 5,3 sekundy (zakładając, że umiejętność Naprawa jest wytrenowana w 100%). Po naprawie gąsienicy zapasowej, możecie już ruszać.

Zaraz po naprawie gąsienicy zapasowej rozpoczyna się proces naprawy gąsienicy głównej. Ale jeśli Wasza prędkość wynosi ponad 5 km/h, naprawa głównej gąsienicy zabierze więcej czasu.

Zawsze będziecie musieli rozważyć to, czy dysponujecie czasem potrzebnym na przywrócenie pełnej mobilności Waszemu pojazdowi. Na przykład, jeśli w pobliżu znajduje się osłona, spróbujcie się za nią skryć, aby naprawić resztę, nie ryzykując otrzymania większych uszkodzeń. Jeśli znajdujecie się na otwartym terenie, lepszym rozwiązaniem będzie użycie dużego lub małego zestawu naprawczego, które naprawią gąsienice natychmiastowo.

Porady dotyczące rozgrywki

By opanowanie nowej mechaniki u tych amerykańskich ciężarków przyszło z większą łatwością, przygotowaliśmy garść cennych wskazówek, które umożliwią Wam efektywniejszą rozgrywkę.

Czołg Yoh można unieruchomić na kilka sposobów:

1. Jeśli pocisk OB uderzy w czołg lub niedaleko niego, małe odłamki są w stanie uszkodzić obie gąsienice jednocześnie.
2. Unieruchomienie czołgu Yoh jest również możliwe poprzez oddanie jednego precyzyjnego strzału. Taki efekt przyniesie strzelanie do zębatki od bocznej strony czołgu, natomiast od przodu musicie celować koło napinające (jeśli Waszym zamiarem jest uszkodzenie obu gąsienic). W obu wypadkach pocisk musi być wystarczająco silny (na przykład wysokokalibrowy lub zadający duże uszkodzenia), by uszkodzić obie gąsienice jednocześnie.

Fakt posiadania zapasowej gąsienicy nie jest powodem, by pozbywać się zestawu naprawczego z Waszego wyposażenia. Jeśli w bitwie dojdzie do krytycznej sytuacji, lepiej jest skorzystać z materiałów eksploatacyjnych.

Spróbujcie zainstalować Ulepszone wzmocnienie na czołgu Yoh. Zwiększa ono wytrzymałość zarówno gąsienic głównych, jak i rezerwowych, dzięki czemu znacznie trudniej jest je zniszczyć jednym strzałem.

Amerykańskie czołgi Yoh są jednocześnie unikalne i niezwykle praktyczne. Oferują klasyczną rozgrywkę czołgów ciężkich z opancerzonymi wieżyczkami, doskonałymi katami opuszczenia i podniesienia działa, przy dobrej, jak na tę klasę czołgów, mobilności. Wprowadzają też unikalną mechanikę, co umożliwi Wam spojrzenie na klasyczną rozgrywkę czołgami ciężkimi z nowej perspektywy.

Ruszajcie do boju czołgami Yoh – jesteśmy pewni, że dostarczą Wam one wiele zabawy na polu bitwy!

Ź: Portal EU