Prosto z Supertestu: Object 268 Version V – zmiana parametrów technicznych
Zmiany w charakterystyce radzieckiego Object 268 Version V.
— Niszczyciel czołgów bazujący na czołgu Object 730 (T-10). Rozwijany we wczesnych latach 50. Projekt pozwalał na zamontowanie działa w obrotowej wieży umożliwiającej ostrzał obejmujący całą płaszczyznę. Większość amunicji była umieszczona z tyłu wieży w celu poprawienia warunków działania załogi. Projekt odwołano ze względu na potrzebę drogich i skomplikowanych modyfikacji wielu podstawowych elementów.
Radziecki niszczyciel czołgów X poziomu z obrotową wieżą. Działo tego pojazdu ma znaczną penetrację i uszkodzenia na strzał, co jest rekompensowane długimi czasami celowania i przeładowania. Ten pojazd jest przydatny w natarciach, ale jego słaby pancerz oznacza, że optymalnie jest walczyć w starciach na średnim i długim dystansie.
Dobre uszkodzenia na strzał i doskonała penetracja
Object 268 5. Charakterystyki dla załogi wyszkolonej w 100%:
Tier: TD-10, ZSRR, specjalny
Wytrzymałość: 1 900 2 000
Moc silnika: 750 KM
Waga: 50,0 t
Maksymalne obciążenie: 55,0 t
Moc na tonę: 15,0 KM / t
Maksymalna prędkość / Prędkość cofania: 48 / –15 km / h
Prędkość obrotu: 20,86 °/s
Prędkość obrotu działa: 18,77 °/s
Opór gruntu: — / — / —
Zasięg widzenia: 360 m
Zasięg sygnału: 720 m
Pancerz kadłuba: 120 / 90 / 40
Pancerz wieży: 230 / 90 / 60
Działo: 152 mm M-53
Uszkodzenia: 750 / 750 / 1 100
Penetracja: 303 / 395 / 90
Szybkostrzelność: 3,19 3,40
Średnie uszkodzenia na minutę: 2 395 2 551
Średnie uszkodzenia na minutę amunicją HE: 3 512 3 741
Czas przeładowania: 18,79 s 17,64 s
Rozrzut na 100 m: 0,35
Czas celowania: 2,88 s 2,59 s
Ograniczenia opuszczenia/uniesienia działa: -5 ° / +15 °
Załoga 5-osobowa: Dowódca, Kierowca-mechanik, Celowniczy oraz 2x Ładowniczy.
Kategoria wyposażenia: Siła ognia.
Rola w bitwie: Uniwersalny niszczyciel czołgów ( Niszczyciele czołgów o uniwersalnych parametrach, które są tak samo skuteczne na każdym dystansie.).
Wartość Kamuflażu:
- Maskowanie stacjonarnego pojazdu: 15,39 / 1,54 % (dla nieruchomego pojazdu / dla nieruchomego pojazdu po oddaniu strzału);
- Maskowanie pojazdu w ruchu: 9,23 / 0,92 % (dla ruchomego pojazdu / dla ruchomego pojazdu po oddaniu strzału).
Rozrzut celownika:
- w trakcie obrotu wieży:
0,230,16; - w trakcie ruchu pojazdu:
0,250,22; - w trakcie obrotu pojazdu:
0,250,22; - w trakcie obrotu wieży z maksymalną prędkością:
4,323,00; - przy maksymalnej prędkości pojazdu:
12,010,56; - przy maksymalnej prędkości obrotu pojazdu:
5,224,59.
Świetnie. Teraz klany będą miały kolejnego potworka obok eboli i noobtaina.
ale ten czolg to gowno XD
wspolczuje ci jezeli twierdzisz ze ebola jest op
W ogóle nie jest OP. Topowe klany i zespoły wystawiają te czołgi, zamiast jakichkolwiek drzewkowych, dla jaj i szpanu. I to nawet w grach o najwyższą stawkę.
A tak na serio, to niestety, ale o ile gdy w turniejach zabronione są czołgi-nagrody, to lien-upy są zróżnicowane, o tyle przy braku tego ograniczenia wkraczają jednorodne drużyny eboli i czifów.
48km/h + 750 dmg + 303 peny na podstawowych + troll armor
Wcale ten czołg nie jest OP, wcale…
48km/h, których nie osiągnie bez problemu – a właściwie na prostej ich nawet nie osiągnie ze względu na wysokie opory dla gruntu + przeciętną moc na tonę
Pod względem faktycznych osiągów, E4 będzie go wyprzedał (!!!)
750dmg+303peny+ <o czym zapomniałeś> przeciętna stabilizacja działa, nawet po buffie przeciętny DPM <oczywiście nie mówię, że jest zły*> i wolne pociski.
Troll armor – em… dla kogo? To jest podwozie T-10. Górna i dolna płyta nie odbiją nawet 8 tieru (chyba, że lighta) Nadbudówka nie będzie robiła roboty na 10 tierach a przypomnę, że ma świetny garnek w który wbije się wszystko <a niektóre pojazdy jak Chieftain nawet teoretycznie mogłyby go pokarać tak pociskiem HE
No i coś o czym absolutnie nie wspomniałeś a więc obrót – kadłub i wieża po ok. 20 stopni/s. To są tragiczne wartości nawet jak na TDka (chociaż oczywiście nie ma nigdzie porównania obrotu wieży.
Czołg jest przeciętny, ale wyróżni go w pełni obrotowa wieża.
To trochę jak z T110E3 i E4 – tylko E3 i E4 to w praktyce dwa inne pojazdy, do innych celów. W tym wypadku to ten sam pojazd, którym najefektywniej będzie się grało po prostu jak 268 – natomiast oczywiście będzie można się jeszcze pokusić o agresywniejsze zagrania…. jak rzuci na górze listy.
Taka jest moja opinia – na bazie statystyk.
Aby ten pojazd nabrał sensu, musiałby otrzymać przynajmniej 1-2 dodatkowe stopnie opuszczania działa, poprawione opory dla gruntu (i to znacząco), oraz przyśpieszony obrót wieży do poziomu 26-27 stopni oraz kadłuba do 22-23. Skoro ma tak niski zasięg widzenia, fajnie by było gdyby mógł służyć do gry na pierwszej linii, w mieście. No i oczywiście podciągnięcie pancerza garnka + zwiększenie grubości wieży przynajmniej o te 10mm bazowo.
+1
Czego ty od tego 268 chcesz
Wystarczy lepsze celowanie i celność dać i już będzie
Ciekawe ile jeszcze wersji tego 268 będzie w grze? W sumie mógłby być za misje osobiste bo wykonalem juz wszystkie i pasowało by więcej wyzwań.
Kampania – „Stalowy świt”
Czarny rynek albo nowa kampania
Raczej czarny rynek
Równie dobrze może być to nowa X za misje osobiste. Szkoda że w pierwszej jak i drugiej kampanii są to X radzieckie 🙁
Kampania raczej obj 780.To jak już na czarny rynek.
Jak dla mnie 780 nadawałby sie jako nagroda z kolejnych misji osobistych. Co by nie mówić, już dużo osób skończyło Early a kilku kandydatów na pojazdy-nagrody już mamy… Poza tym z tego co pamiętam na modelu 780 ma liczbę „10” <na wieży> i myślałem, że wrzucą te misje na 10 lat WoTa, ale coś jednak nie pykło :/
268 V5 jest premką na serwerze chińskim, więc przypuszczam że pójdzie to zasadą czarnego rynku (jak WZ Quilin) -> a co za tym idzie możemy sie teoretycznie spodziewać takiego pojazdu jak WT auf E 100 (P) do kupienia… chyba, że dadzą np. 113 Boeing Opera <mogłem poprzekręcać nazwy, bo piszę z pamięci – za co z góry przepraszam>
Jest już kilka wysokotierowych maszyn i ciężko jest teraz określić, które będą do czego – natomiast wydaje mi się, że WG puści kolejny sezon przepustki w styczniu i tam pojawią się 2-3 nowe 9 tiery (Lorr 50t, Ob 590 i np. ten Ob 752(?) albo tamten 9 tierowy UDES). Jeden z tych testowanych może być tez kolejną nagrodą za rankingówki <do kupienia> natomiast patrząc na parametry tych aktualnych, nie sądzę aby to był któryś z tych (tam raczej dają maszyny dobre/bardzo dobre 9 tieru a tutaj najlepsza byłaby ta Lorrka, chociaż i tak do wybitnych nie należy)
Takie tam teorie…