🇮🇹 Nadchodzą wysokopoziomowe włoskie czołgi ciężkie!
Carro d’assalto P.88
Badania w nowej gałęzi ciężarków zaczną się po P.43 bis na VI poziomie, pojazdem Carro d’assalto P.88.
Ta jednostka VII poziomu to pomost między czołgami średnimi i ciężkimi. Jego styl gry przypomina bardziej średniaki, ale z lepszym pancerzem, który doda pewności siebie na polu bitwy. To wszechstronny i zwrotny czołg, zdolny do szybkiego ataku i odwrotu, czym przysłużycie się drużynie na każdej mapie. Jest też jedynym nowym włoskim ciężarkiem, który nie posiada zmodyfikowanego automatycznego przeładowania.
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.
Progetto CC55 mod. 54
To najszybszy i najbardziej mobilny czołg wśród włoskich czołgów ciężkich. Jak na brawlera, Progetto CC55 mod. 54 przyspiesza błyskawicznie i jest niesamowicie zwrotny, co pozwala mu zmieniać flanki szybko i bez wysiłku. Posiada lepszy przedni pancerz i potężne działo kal. 105 mm, ale jego najciekawszą cechą jest nowy ulepszony system automatycznego przeładowania na 3 pociski (więcej informacji poniżej).
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.
Progetto C50 mod. 66
Ten zabójczy gladiator posiada wszystkie cechy mobilnego czołgu ciężkiego. Wspaniała dynamika, niezły przedni pancerz i mocarne działo kal. 120mm z dobrymi kątami podniesienia/ opuszczenia zmieniają Progetto C50 mod. 66 z pojazdu wsparcia w niezależnego bojowego eksperta. Wyróżnia się on także imponującymi uszkodzeniami alfa, porównywalnymi do tych u pojazdów X poziomu.
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.
Nowe czołgi, nowa mechanika
Gdy nie musicie walczyć, pociski tych pojazdów przeładowują się podobnie jak u włoskich średniaków. Pierwszy pocisk ładuje się najwolniej, a ostatni – najszybciej. Jednak gdy wdacie się w pojedynek, sytuacja ulegnie zmianie. Jeśli pojazd wystrzeli podczas autoładowania, otrzyma on premię do prędkości ładowania kolejnego pocisku, aby zrekompensować poświęcony temu czas. Im dłużej pocisk się przeładowuje i im mniej czasu zostało do ukończenia tego procesu, tym większa premia.
Premia do ładowania automatycznie zaczyna naliczać 2 sekundy od momentu przeładowania i jest wyświetlana przez pierwszy z czterech specjalnych wskaźników. Drugi wskaźnik pokazuje, kiedy premia przeładowania sięgnie 16% . Trzeci wskaźnik uaktywni się, gdy premia wzrośnie do 33%. Na 2 sekundy przed ukończeniem procesu pokaże się ostatni znacznik, który wyświetli maksymalną premię 50% do czasu ładowania. Wraz z nim usłyszycie specjalny dźwięk, sygnalizujący, że premia weszła na maksymalny poziom.
Rinoceronte
Ukoronowaniem tej gałęzi czołgów ciężkich jest pojazd X poziomu Rinoceronte, którego nazwa to włoskie słowo oznaczające nosorożca. Zarówno ten czołg jak i zwierzę, do którego nawiązuje mają imponującą i masywną sylwetkę, stworzoną do walki. Jego niezwykły kształt sprawia, że w jego wieży mieści się 3 załogantów, nie 4, jak w innych włoskich ciężarkach.
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.
Rinoceronte odznacza się dużą mobilnością i z łatwością może szarżować do ataku na flankach, wraz z czołgami średnimi. Jego wspaniały pancerz wieży, z nielicznymi słabymi punktami, pozwala mu na przewodzenie w natarciu i eksploracje mapy. Jego działo kal. 127 mm zadaje imponujące 490 pkt. uszkodzeń na strzał, co jest wynikiem o 30% wyższym niż u czołgów średnich.
Rinoceronte szczyci się też jednymi z najlepszych współczynników przebicia pancerza wśród czołgów ciężkich (268) i wyposażony jest w standardowe i szybkie pociski odłamkowo-burzące. Podobnie jak inne włoskie ciężarki, charakteryzuje się też wspaniałymi kątami opuszczenia i podniesienia działa. Wreszcie ten przerażający gladiator ma krótki czas przyspieszenia i dobrze sobie radzi z utrzymaniem prędkości maksymalnej. Jednak szybkość z jaką się cofa jest raczej licha — ten nosorożec potrafi atakować, ale nie wycofywać się.
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.
Wypełniajcie specjalne misje, aby zdobyć ekskluzywne elementy personalizacji!
Dodam że od początku jak wprowadzili ta linie gram na testowym i muszę stwierdzić stanowczo że ten czołg nie nadaje się na pierwszą linię walki. Jego pancerz tym bardziej wierza nie radza sobie z dyszkami o penetracji powyżej 320. Jak zacząłem nim grać w drugiej linii to już z celowaniem i było kiepsko a działo ma bardzo kapryśne. Największa bolączką i pietą achillesową jest bardzo długi czas przeładowania pestki i czas oczekiwania na kolejną to nawet około 20 s. aby zadać średnio 480 uszkodzeń. Tak jak poprzednicy pisali pokładałem duże nadzieje w tej nowej linii ale muszę stanowczo stwierdzić że się zawiodłem. Szkoda mi czasu, free expa, schematów lepiej zrobić inna dyszke. Tyle ode mnie.
Na początku napaliłem się na tą linię ale z czasem jakoś mi przeszło, napewno będą to fajne czołgi ze względu na magazynek włoski ale liczyłem na coś troszke lepszego. Trzeba jendak jeszcze poczekać na zwykły 😀
Ja tak długo czekalem ponad rok na taką syfiasta linie ze od miesiąca juz nie gram. Spodziewałem się czegoś fajnego w linii a przypływ botów w święta spowodował ze nawet early nic nie ugrasz sam.
a ja 45000
ja zrobiłem 14 tp 10000 dmg
Kozak, wyślij powtórkę do smalca to może pokaże za jedyne 5 cebulionów
Dodali obiecane włoskie ciężarki, a kiedy dadzą obiecaną wymianę schematów ktoś wie?
Kij ze schematami, kiedy nowa premka?!
A w ***** z Włochami, gdzie jest czarny rynek ja się pytam 🙂
Za sałatą.
Grałem nimi na testowym i szału nie ma. Liczyłem że chociaż ósemka bedzie dobra i sie na twierdze przyda ale nic z tego, op progetto, defender itp dalej bedą robić sieczke na cw
Ja bym radził poczekać z osądem aż linia faktycznie wejdzie na serwer eu bo testowy nie daje wiarygodnego obrazu maszyny
Cicho liczylem na jakies info z testow… ze buffneli… zostalo jeszcze kilka dni nadziei dla rinoceronte…
Błagam dajcie buffa dla tego Rinoceronte bo to teraz jest wielkie G.
Zobaczcie supertest strasznie są słabe, a do tego o tak później coś ukradną tak jak perki w załodze 2.0
Kiedy przepustka bitewna ,ktos wie?
W marcu
Dzieki
Oby Rinoceronce dawał chociaż frajdę z gry bo w topce to on się nie znajdzie raczej
Ludzie testowy to testowy poczekajcie z ocenami do serwera głównego i wtedy dopiero będziemy mieli pogląd.
Czy ja wiem… Włoskie były dobre ale po tych nerfach nie są już takie popularne. A ciężkie wydają się być dużo słabsze
Nie są słabe no przesady a grałeś nimi koleś na testowym to się nie wypowiadaj na blogu.
A gdzie miał grać żeby mógł się wypowiadać? Ma przynajmniej ogląd jak się nimi gra w najcięższych warunkach.
ale wiesz pooglądać to nie jest to samo i najlepiej przekonać na własne oczy oraz przetestować te pojazdy włoskie.