Wieści z SuperTestu – zmiany w okrętach testowych
Trochę spóźnione ale jak wiecie przestałem udzielać się w rykoszecie, ale ST będą się pojawiać.
Zmiany w okrętach testowych
Europejski niszczyciel Friesland, tier IX:
- – wieże będą się obracały o 360 stopni;
- – zwiększono kąty ostrzału wież artylerii głównej: przedniej o 1 stopień, tylnej o 5 stopni w każdą stronę;
- – bonus do obrony plot wynikający z sprzętu eksploatacyjnego „Obrona przeciwlotnicza” zmniejszono z 200% do 100%.
Zmiany w obrocie wież wprowadzono, aby wygodniej było walczyć tym niszczycielem. Friesland ma bardzo dobrą obronę przeciwlotniczą jak na okręt tej klasy, co pozwala niszczyć wiele samolotów, ale sprzęt eksploatacyjny był za bardzo efektywny.
Niemiecki krążownik Siegfried, tier IX:
- – Ilość ładunków Grupy Naprawczej zmniejszono z 3 do 2;
- – Zasięg torped zmniejszono z 8 do 6 km.
Parametry Grupy Naprawczej zostały dostosowane do standardowych wartości krążowników, a zasięg torped do wartości wysoko tierowych krążowników i pancerników niemieckich.
Japoński niszczyciel Yudachi, tier VII:
- – Czas przeładownia wyrzutni torpedowych zwiększono z 91 do 100 s.
Po dodaniu Przyspieszenia przeładowania torped całkowite uszkodzenia od torped zadawane przez ten okręt były za duże.
Amerykański niszczyciel Somers, tier X:
- – Czas przeładowanie dział baterii głównej zwiększono z 5 do 6 sekund.
Efektywność dział była za duża jak na niszczyciel, którego głównym uzbrojeniem mają być torpedy.
Brytyjski lotniskowiec Ark Royal, tier VI:
- – Ilość samolotów torpedowych w eskadrze zwiększono z 6 do 9;
- – Ilość samolotów torpedowych na pokładzie zwiększono z 9 do 14;
- – Czas odzyskania samolotu torpedowego skrócono z 81 do 59s. ;
- – Penetrację pancerza przez bomby OB zwiększono z 18 do 19 mm;
- – Ilość bomb przenoszonych przez samolot zmniejszono z 12 do 8.
Biorąc pod uwagę szybkość samolotów wielkość eskadry torpedowców była za mała jak na lotniskowiec T6. Zwiększona penetracja pozwoli zadawać uszkodzenia nadbudówkom pancerników T8, a zmniejszenie liczby przenoszonych bomb zmniejszy efektywność wobec niszczycieli. Będzie to skompensowane zwiększoną liczbą samolotów torpedowych, aby można było zadawać większe uszkodzenia pancernikom i krążownikom.
Francuski krążownik Bayard, tier VIII:
- – Zasięg wykrywalności z powietrza zwiększono z 6.36 do 7.16 km
Po użyciu umiejętności dowódcy i ulepszeń można było uzyskać mniejszy zasięg wykrywalności z powietrza niż zasięg działania ognia przeciwlotniczego. To pozwalałoby krążownikowi wyłączać obronę plot i aktywować ją, gdy wrogie samoloty byłyby w zasięgu obrony plot.
Drzewkowe francuskie niszczyciele tierów II – X, francuski niszczyciel Siroco tier V , francuski niszczyciel Le Terrible tier VIII:
- – Obniżono szansę na uszkodzenie silnika i steru.
Z powodu dużych rozmiarów modułów francuskie niszczyciele były za bardzo podatne na unieruchomienie po trafieniu.
FR DD Enseigne Gabolde, tier II:
- – Przeładowanie dział zmniejszono z 6 do 4.8 s;
- – Czas przeładownia wyrzutni torpedowych zmniejszono z 57 do 35 s;
- – Maksymalne uszkodzenia torped zmniejszono z 12 233 do 7 433;
- – Zasięg torped zwiększono z 6 do 7 km.
FR DD Fusilier, tier III:
– Kadłub A:
- – – Czas przeładownia wyrzutni torpedowych zmniejszono z 57 do 35 s;
- – – Maksymalne uszkodzenia torped zmniejszono z 12 233 do 7 433;
- – – Zasięg torped zwiększono z 6 do 7 km.
– Kadłub B:
- – – Czas przeładownia wyrzutni torpedowych zmniejszono z 90 do 52 s;
- – – Maksymalne uszkodzenia torped zmniejszono z 12 233 do 7 433;
- – – Zasięg torped zwiększono z 6 do 7.5 km.
FR DD, tier IV:
- – Czas przeładownia wyrzutni torpedowych zmniejszono z 90 do 75 s;
- – Maksymalne uszkodzenia torped zmniejszono z 14 833 do 11 267;
- – Zasięg torped zmniejszono z 9 do 7.5 km;
- – Prędkość torped zmniejszono z 60 do 57 węzłów.
FR DD Jaguar, tier V:
- – Zasięg torped zmniejszono z9 do 8 km;
- – Prędkość torped zwiększono z 60 do 68 węzłów.
FR DD Guepard, tier VI:
- – Zasięg torped zmniejszono z 9 do 8 km;
- – Prędkość torped zwiększono z 60 do 68 węzłów.
Wraz ze rozwojem linii, uzbrojenie torpedowe nie korelowało z kolejnymi tierami: ich parametry się zmieniały z tieru na tier i nie pasowały w zunifikowany system. Zmiany mają na celu tak zmienić zasięgi torped by pasowały do ogólnej zasady FR DD: torpedy mają nieco większy zasięg niż zasięg wykrywalności, mają dobrą prędkość i średni zasięg.
Źródło: World of Warships Development Blog
Tłumaczenie: Dark_Havoc
Przy obcięciu zasięgu torped nie ma sensu grać francuskimi ,, DD ” . To teraz ,, kieszonkowe ” krążowniki a nie DD
jeszcze nerwowe ruchy przy francuskich niszczycielach? Przecież od czwartku niektóre mają być dostępne dla publiki. Zaczyna się gnębienie Siegfrieda, najpierw trzeba znerfić torpedy i wymusić wzięcie nadzorcy, a potem już tylko wystarczy coś pogrzebać przy działach głównych i gniot gotowy…