Więcej o pojazdach kołowych
Więcej szczegółów na temat pojazdów kołowych w World of Tanks. Opowiedział o nich Andrey Biletsky, dyrektor kreatywny World of Tanks.
Ważne: Wszystkie te informacje mogą ulec zmianie jeszcze przed wprowadzeniem pojazdów kołowych do gry.
- Będą czołgami lekkimi;
- Pierwszymi w kolejce będą pojazdy francuskie, które wymienią metalowe gąsienice na gumowe opony. Linia zaczynać się będzie od środkowych tierów;
- Aby nie dopuścić do całkowitego zdeklasowania istniejących czołgów lekkich, planuje się, aby pojazdy kołowe miały mniejszy zasięg widzenia i siłę ognia, w zamian za zwiększoną mobilność (zarówno pod względem maksymalnej prędkości, jak i prędkości obrotów). Mają pełnić rolę aktywnego spota;
- Odnosząc się do takich pojazdów jak EBR 90 (i podobnych): podnoszone koła środkowe (jak w prawdziwym pojeździe), pozwolą nam na wybór pomiędzy większą prędkością maksymalną a lepszymi prędkościami obrotów i przełożeniem;
- W przeciwieństwie do pojazdów gąsienicowych, nie będą mogły się okręcać w miejscu – aby wymanewrować w ciasnych uliczkach, będziecie musieli jechać do tyłu / do przodu, aby skręcić;
- Pojazdy będą musiały stracić wiele kół zanim zostaną unieruchomione;
- Wprowadzenie ich planowane jest na początek przyszłego roku (2019).
Ź: tracks-up.com
“Aby nie dopuścić do całkowitego zdeklasowania istniejących czołgów lekkich, planuje się, aby pojazdy kołowe miały mniejszy zasięg widzenia i siłę ognia, w zamian za zwiększoną mobilność (zarówno pod względem maksymalnej prędkości, jak i prędkości obrotów). ”
Świetny pomysł na urozmaicenie gry jak zwykle zostanie spieprzony przez wg bo zrobią wszystko na odwal się… balans po linii najmniejszego oporu zamiast wgryźć się trochę w mechanikę prawdziwych pojazdów kołowych i zbansować ich mobilność na podstawie gorszej reakcji na miękkim terenie, słabszego wspinania się pod górę z uwagi na gorszą trakcję, utratę przyczepności jadąc wzdłuż pochylonego terenu, itp. Uwypuklić wady i zalety kół względem gąsienic. Ale nieeee, to przecież wymaga myślenia! A my mamy kosić kasę a nie myśleć, cyka blyat.
Pamiętacie jak WG mówiło że 2018 będzie rokiem balansowania, że czołgi premium z preferencyjnym MM zbalansują, zmienią amunicje premium, rebalans perków załogi. A tutaj mamy już dawno połowe 2018 za sobą i NIC NIE MA. Za to pierdyliard nowych czołgów wprowadzają, pojazdy kołowe. Pewnie potem jeszcze wprowadzą wyrzutnie rakiet BO CZEMU NIE.
To wszystkie będą lekkimi? Oczekiwałem różnych ról. Taki np. Sd.Kfz. 234/4 pasowałby raczej na TDka niż spottera. Brytyjskie ciężkie kołowe z wieżami Valentine też na spottery nie wyglądają… Szkoda. 🙁
mowa tu o wszystkich francuzach
Jak będą przyjmować z HE za całość to jestem jak najbardziej na TAK dla tych pojazdów.
HE rządzi rozumiem dlatego, bo nie możesz niczego przebijać ? To współczuje
Czemu narzekacie, poza lepszą mobilnością niczym się nie wyróżniają, nawet są słabsze w innych kwestiach czyli np. siła ognia, zasięg widzenia
Nie ma jeszcze podanych żadnych parametrów a ludzie już płaczą ze op :/
Mogli dać nową klasę np. ⭕ kółko, a nie czołgi lekkie jak mają 🔶 romb. No, ale cóż w końcu jest to jakieś fajne urozmaicenie gry 🙂
I zdejmij takiemu “gąske” 😁
jak stoi przodem to taki pocisk gume rozkurwi we wszystkich 4 kolach
Nadciągają YOLO spottery.
I znowu – skrócone jeszcze bardziej średnie czasy trwania bitew i więcej wyników 15:2.
No ja jestem mocno podjarany 🙂
A powinieneś się zmartwić.
Przecież z tymi pojazdami nie będziesz miał czasu, żeby w jednej bitwie w międzyczasie dać pięć “lajków” na pejsie, nie “tweetniesz” że zdobyłeś górkę na Kopalniach, i nie zdążysz uwiecznić tego na jakimś “Pindoreście przed zakończeniem bitwy.
Nie smuci Cię to?…
😀 😀 😀
Weź pisz normalnie, bo aż rzuca się ten Twój bełt w oczy. Dla mnie super, w końcu coś nowego.
Normalnie?
Nie umiem pisać bez znaków interpunkcyjnych i samogłosek.
Przykro mi… 😛 😀