Wersja 1.0.2.2: 🇵🇱 50TP prototyp – zmiana parametrów technicznych

Tym razem zmiany w charakterystyce technicznej pojazdu.

Szkic czołgu ciężkiego opracowanego przez kadeta Tadeusza Tyszkiewicza na Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie na początku lat 50. Nowy pojazd miał ważyć do 50 ton. Istniał tylko w planach.

Pamiętajcie, że charakterystyka tego pojazdu jest w tej chwili testowana i każdy z niżej wymienionych parametrów może ulec zmianie.

50TP prototyp. Proponowane parametry:

Tier: HT-8, Polska, premium
Wytrzymałość: 1 500
Moc silnika: 750 KM
Waga: 52,345 t
Maksymalne obciążenie: 59,9 t
Moc na tonę: 14,33 KM / t
Maksymalna prędkość / Prędkość cofania: 35 / -14 km / h
Prędkość obrotu: 38 °/s
Prędkość obrotu wieży: 29,2 °/s
Opór gruntu: 1,151 / 1,438 / 2,205
Zasięg widzenia: 380 m
Zasięg sygnału: 525 m

Pancerz kadłuba: 170 / 90 / 80
Pancerz wieży: 210 / 150 / 100

Działo: 122 mm wz.43/50

Uszkodzenia: 440 / 440 / 560
Penetracja: 218 / 245 / 68
Szybkostrzelność: 4,635   4,406
Średnie uszkodzenia na minutę: 2 039,4   1 938,8
Czas przeładowania: 12,945 s   13,616 s
Rozrzut na 100 m: 0,364   0,384
Czas celowania: 2,68 s   2,88 s
Ograniczenia opuszczenia/uniesienia działa: -10 / +20

Rozrzut Celownika:

• po wystrzale działa: 3,836;
• w trakcie obrotu wieży: 0,115;
• w trakcie ruchu pojazdu: 0,211   0,23;
• w trakcie obrotu pojazdu: 0,211   0,23;
• w trakcie obrotu wieży z maksymalną prędkością: 3,22;
• przy maksymalnej prędkości pojazdu: 7,38   8,05;
• przy maksymalnej prędkości obrotu pojazdu: 8,02   8,75.

Załoga 4 osobowa: Dowódca, Celowniczy, Kierowca-mechanik, Ładowniczy.