9.15.1 – czołgi HD – Wielka Brytania, Francja, USA i Chiny

Jak zawsze kilka zdjęć naszego autorstwa. Znajdziecie tu czołgi, które w patchu przejściowym 9.15.1 pojawią się w jakości HD 😉 Dodatkowo przerobiony model Hellcata, Tortoisa i M103 🙂 Zapraszamy również do obejrzenia pozostałych nacji pod tym linkiem 😉

FV304

Prototypowe lekkie działo samobieżne stworzone przez fimrę Vickers. Prace rozpoczęły się w roku 1947. Jednak prototyp powstał dopiero sześć lat później. Do tego czasu konstrukcja działa samobieżnego stała się przestarzała i projekt anulowano.

(Kliknij, aby powiększyć)

fv304 (1) fv304 (2) fv304 (3) fv304 (4) fv304 (5) fv304 (6) fv304 (7) fv304 (8) fv304 (9) fv304 (10)

Tortoise

Prace nad tym czołgiem szturmowym rozpoczęły się w Wielkiej Brytanii w roku 1942. Projekt ukończono w lutym 1944 roku, a złożone zamówienie opiewało na 25 maszyn. Jednak do jesieni roku 1947 wyprodukowano zaledwie pięć egzemplarzy.

(Kliknij, aby powiększyć)

Tortoise (1) Tortoise (2) Tortoise (3) Tortoise (4) Tortoise (5) Tortoise (6) Tortoise (7) Tortoise (8) Tortoise (9) Tortoise (10)

FV215b (183)

Plany tego ciężkiego działa samobieżnego zakładały wykorzystanie komponentów pojazdu Mk.II Conqueror. Maszyna była wyposażona w działo zamontowane w obrotowej wieży, umieszczonej w tylnej części kadłuba. Projekt został anulowany wkrótce po tym, gdy powstał pierwszy egzemplarz tego wozu.

(Kliknij, aby powiększyć)

FV215b_183 (1) FV215b_183 (2) FV215b_183 (3) FV215b_183 (4) FV215b_183 (5) FV215b_183 (6) FV215b_183 (7) FV215b_183 (8) FV215b_183 (9) FV215b_183 (10)

AMX 13 75

Prace nad pojazdem rozpoczęto w roku 1946. Był on masowo produkowany we Francji w latach 1952-1964, a w Argentynie aż do roku 1985. Czołg ten był eksportowany do wielu krajów i wciąż pozostaje w czynnej służbie kilku państw Azji oraz Ameryki Południowej.

(Kliknij, aby powiększyć)

AMX 13 75 (1) AMX 13 75 (2) AMX 13 75 (3) AMX 13 75 (4) AMX 13 75 (5) AMX 13 75 (6) AMX 13 75 (7) AMX 13 75 (8) AMX 13 75 (9) AMX 13 75 (10)

Bat.-Châtillon 25 t AP (zamiennik Lorrki)

W latach 1950-51 inżynierowie firmy FAMH Between (Compagnie des forges et Aciéries de la marine et d’Homécourt) opracowali program rozwoju nowego czołgu średniego o masie 25 ton wyposażonego w 90 mm działo osadzone w oscylacyjnej wieży. Projekt niestety został porzucony na dość wczesnym etapie rozwoju, a doświadczenie z projektu wykorzystano przy rozwoju Bat.-Châtillon 25 t.

(Kliknij, aby powiększyć)

shot_001 shot_002 shot_003 shot_004 shot_005 shot_006 shot_007 shot_008 shot_009 shot_010

M22 Locust

Początkowo zaprojektowany z myślą o operacjach desantowych, ale nigdy nie był używany w tym charakterze podczas II wojny światowej. Ze względu na brak dobrego transportowca o niezbędnej ładowności, wydział uzbrojenia nie kontynuował rozwoju konstrukcji.

(Kliknij, aby powiększyć)

M22 Locust (1) M22 Locust (2) M22 Locust (3) M22 Locust (4) M22 Locust (5) M22 Locust (6) M22 Locust (7) M22 Locust (8) M22 Locust (9) M22 Locust (10)

M8A1

Ten pojazd, stworzony na bazie czołgu M5, miał być samobieżnym działem służącym jako wsparcie piechoty. Model M8A1 dysponował ulepszoną wieżą i uzbrojeniem. Od września 1943 do stycznia 1944 roku z taśm montażowych zjechało 1778 takich maszyn.

(Kliknij, aby powiększyć)

M8A1 (1) M8A1 (2) M8A1 (3) M8A1 (4) M8A1 (5) M8A1 (6) M8A1 (7) M8A1 (8) M8A1 (9) M8A1 (10)

M18 Hellcat

Prace nad tym pojazdem rozpoczęły się w 1942 roku. W kwietniu 1943 roku firma General Motors wyprodukowała pierwsze prototypy. To jeden z niewielu amerykańskich niszczycieli czołgów, dla którego skonstruowano kadłub, nie korzystając z wzorów już istniejących czołgów. Hellcat stał się jednym z najszybszych pojazdów pancernych swojego typu, wyprodukowanych podczas drugiej wojny światowej. Od lipca 1943 roku do października 1944 roku z taśm produkcyjnych zjechało w sumie 2507 egzemplarzy.

(Kliknij, aby powiększyć)

M18 Hellcat (1) M18 Hellcat (2) M18 Hellcat (3) M18 Hellcat (4) M18 Hellcat (5) M18 Hellcat (6) M18 Hellcat (7) M18 Hellcat (8) M18 Hellcat (9) M18 Hellcat (10)

M37

Powstało w 1945 roku na bazie czołgu M24. Nie było stosowane w walkach w czasie II wojny światowej. Po raz pierwszy zostało użyte w wojnie koreańskiej. Wyprodukowano zaledwie 150 egzemplarzy tego pojazdu.

(Kliknij, aby powiększyć)

M37 (1) M37 (2) M37 (3) M37 (4) M37 (5) M37 (6) M37 (7) M37 (8) M37 (9) M37 (10)

M103

Prace nad tą maszyną rozpoczęto w roku 1948. W 1952 pojawiło się zamówienie na 300 takich pojazdów, które miały wziąć udział w wojnie koreańskiej. Czołg oznaczono jako M103.

(Kliknij, aby powiększyć)

M103 (1) M103 (2) M103 (3) M103 (4) M103 (5) M103 (6) M103 (7) M103 (8) M103 (9) M103 (10)

T57 Heavy Tank

Projekt ciężkiego czołgu z wieżą oscylacyjną i automatycznym mechanizmem ładującym. Opracowywany od 1951 roku. Do 1957 roku zbudowano eksperymentalne wieże dla armat kalibru 120 mm i 155 mm. Projekt jednak okazał się nieudany i prace nad nim zostały przerwane.

(Kliknij, aby powiększyć)

T57 Heavy Tank (1) T57 Heavy Tank (2) T57 Heavy Tank (3) T57 Heavy Tank (4) T57 Heavy Tank (5) T57 Heavy Tank (6) T57 Heavy Tank (7) T57 Heavy Tank (8) T57 Heavy Tank (9) T57 Heavy Tank (10)

T-34-1

W 1954 rząd chiński rozważał zasadność uruchomienia produkcji T-34-85 w tym kraju. W tym samym czasie chińscy inżynierowie zaproponowali rozwiązanie alternatywne: T-34-1. Bazował on na klasycznym T-34-85, ale zmodyfikowano w nim zawieszenie i system przeniesienia napędu, co dało mniejszą masę i niższy kadłub. W 1954 powstało kilka projektów pojazdu z rozmaitymi wieżami i uzbrojeniem, jednak nigdy nie zbudowano prototypu.

(Kliknij, aby powiększyć)

T-34-1 (1) T-34-1 (2) T-34-1 (3) T-34-1 (4) T-34-1 (5) T-34-1 (6) T-34-1 (7) T-34-1 (8) T-34-1 (9) T-34-1 (10)

121

Zmodernizowana wersja czołgu Type 59, której opracowywanie rozpoczęto w roku 1962. Nowy czołg miał się cechować grubszym pancerzem i większą siłą ognia niż oryginalna maszyna, jednakże prace projektowe szybko przerwano. Kilka z zastosowanych tu rozwiązań wykorzystano przy opracowywaniu Type 69. Wszystkie zbudowane prototypy (było ich 121 sztuk) zniszczono podczas prób z bronią atomową.

(Kliknij, aby powiększyć)

121 (1) 121 (2) 121 (3) 121 (4) 121 (5) 121 (6) 121 (7) 121 (8) 121 (9) 121 (10)

113

Prace projektowe nad tą konstrukcją rozpoczęto w 1963 roku. Była ona rozważana jako alternatywa dla WZ-111, a przy jej konstruowaniu starano się wykorzystać podzespoły i części już istniejących czołgów średnich. Mimo tego projekt został przerwany na rzecz opracowania nowoczesnego czołgu podstawowego.

(Kliknij, aby powiększyć)

113 (1) 113 (2) 113 (3) 113 (4) 113 (5) 113 (6) 113 (7) 113 (8) 113 (9) 113 (10)

Bin4r

Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!

guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments