Buffy czołgów w Patchu 9.13

ZSRR

KV-4

  • wieża KV-4: czas celowania 107 mm ZiS-24 spadł z 3,4 do 3,1 s; czas przeładowania ZiS-24 spadł z 11,4 do 11 s
  • wieża KV-4-5: czas celowania 107 mm ZiS-24 spadł z 3,4 do 2,9 s; czas przeładowania ZiS-24 spadł z 11,1 do 10,3 s;
  • ilość HP wzrosła z 1650 do 1700,

Obiekt 430

  • HP wzrosło z 1900 do 2000,
  •  Wytrzymałość wewnętrznych modułów wzrosła o 20%,

 

Т-44/Т-54 Prototype /Т-54
– penetracja działa 100 mm LB-1 zwiększyła się z 175 do 183 mm,

T-10

  • zawieszenie T-10M – obrót wzrósł z 30 do 32 st/s; rozrzut celownika przy poruszaniu się i obracaniu spadł o 5%; opory gruntu spadły o odpowiednio 9%, 15% i 5%,
  • zawieszenie T-10 – obrót kadłuba zwiększono  z 28 do 30 st/s; rozrzut celownika przy poruszaniu się i obracaniu spadł o 5%; opory gruntu spadły o 8% dla twardej nawierzchni, 7% dla średniej i 4% dla miękkiej,

 

 

SU-122-54

  • 100 mm D-54S: czas przeładowania spadł z 6,5 do 6,3 s,
  • 122 mm M62-S2: czas przeładowania spadł z 9,2 do 8.8 s,

SU-101

  • dodano działo M62-S2,

SU-100М1

  • 100 mm LB-1C: penetracja wzrosła z 175 do 183 mm,

 

Niemcy

Ferdinand

  • 12,8 cm Pak 44 L/55: czas przeładowania spadł z 12 do 11,7 s
  • HP wzrosła z 1200 do 1500

Jagdtiger

  • HP wzrosła z 1800 do 2100

Leopard Pt A

  • zawieszenie Leopard Pt A1: rozrzut celownika przy poruszaniu się i obrocie spadł o 9%,
  • zawieszenie Leopard Pt A2: rozrzut celownika przy poruszaniu się i obrocie spadł o 10%,
  • działo 10,5 cm L7A1: czas przeładowania dla wieży Porsche Standardpanzer spadł z 11,1 do 10,3 s; czas celowania dla wieży Porsche Standardpanzer spadł z 2,3 do 2,1; rozrzut celownika przy obrocie wieżą spadł o 12%,
  • obrót wieży Porsche Standardpanzer wzrósł z 36 do 37 st/s,
  •  HP wzrosło z 1650 do 1700,

VK 30.02 (D)

  • stokowe zawieszenie: obrót kadłuba wzrósł z 38 do 39 st/s; opory gruntu spadły o 8% dla twardej nawierzchni, 13% dla średniej i 8% dla miękkiej
  • elitarne zawieszenie: obrót kadłuba wzrósł z 42 do 43 st/s; opory gruntu spadły o odpowiednio 9%, 15% i 9%

Tygrys II

  • działo 10,5 cm KwK L/52: celność wzrosła z 0,37 do 0,35
  • działo 10,5 cm KwK L/68: celność wzrosła z 0,34 do 0,31

 

 

USA

M26 Pershing

  • działo 90 mm T15E2M2: penetracja wzrosła z 180 do 190 mm

M46 Patton

  • działo 90 mm T15E2M2: penetracja wzrosła z 180 do 190 mm
  • działo 105 mm T5E1M2: rozrzut celownika przy obrocie wieżą spadł o 20%

M48A1 Patton

  • działo 105 mm M68: czas celowania spadł z 2 do 1,9; czas przeładowania spadł z 8,8 do 8,35 s; rozrzut celownika przy obrocie wieżą spadł o 33%

T69/T95E2

  • działo 90 mm T178: penetracja wzrosła z 173 do 181 mm

T95

  • ilość HP wzrosła z 1700 do 1800,
  • wytrzymałość silnika Ford GAFM2A1 wzrosła o 20%,

T28

  • HP wzrosła z 1150 do 1500,
  • wytrzymałość silnika Ford GAFM2A1 wzrosła o 20%,

T28 Prototype

  • żywotność silnika Ford GAFM2A1 wzrosła o 20%

Francja

AMX M4 mle. 45

  • HP wieży ARL 44 zwiększono z 1100 do 1200
  • HP wieży AMX M4 mle. 45 zwiększono z 1200 do 1350

ARL V39

  • Na terenie twardym i średnim: opór spadł o 6% , natomiast na terenie miękkim opór spadł o 7%,

Zawieszenie ARL V39 bis

  • Teren twardy: opór spadło 7%
  • Teren średni: opór spadło 12%
  • Teren miękki: opór spadło 7%
  • Czas celowania działa 90 mm AC DCA 45 zmniejszono z 2,6 do 2,1 sekundy

AMX 13 75

Zawieszenie AMX 13 Type 2A

  • Prędkość obrotu kadłuba zwiększono z 40 do 42 stopni/s
  • Strata celności w ruchu i przy obrocie kadłuba zmniejszona o 10%
  • Strata celności działa 75 mm SA49 przy obrocie wieży zmniejszona o 11%

Zawieszenie AMX 13 Type 1R

  • Prędkość obrotu kadłuba zwiększono z 38 do 40 stopni/s
  • Wytracanie celności w ruchu, przy obrocie kadłuba oraz przy obracaniu wieży zmniejszono o 5%,

AMX 12 t

Zawieszenie AMX 12 t 1er prototype

  • Strata celności w ruchu i przy obrocie kadłuba zmniejszona o 12%
  • Zmniejszenie oporów gruntu na terenie twardym o 9%, na terenie  średnim 8%

Zawieszenie AMX 12t 2e prototype

  • Strata celności w ruchu i przy obrocie kadłuba zmniejszona o 13%
  • Zmniejszenie oporów terenu: twardy 10%, średni 9%
  • Strata celności działa 75 mm SA49 przy obrocie wieże zmniejszona o 5%, a działa 75 mm SA50 o 10%

Lorraine 40 t/Bat.-Châtillon 25 t

  • Czas celowania działa 100 mm SA47 dla wieży Lorraine 40t zmniejszony z 3 do 2,5 sekundy, a działa 90 mm F3 z 2,7 do 2,3s

Chiny

59-Patton

  • Penetracja pocisku AP M318 wystrzelonego z armaty 90 mm Gun M41 improved zwiększona z 173 do 190 mm.

121

  • Zmniejszono opór terenu twardego o 12%, średniego i miękkiego o 11%.
  • Strata celności działa 122 mm 60-122TG przy obrocie wieży zmniejszona o 14%
  • Pochył działa w dół zwiększono z 3 do 3,5 stopnia

WZ-132

  • Czas przeładowania działa 100 mm 60-100T dla wieży WZ-132 zmniejszony z 7,9 do 7,3 sekundy

113

  • Strata celności w ruchu i przy obrocie kadłuba zmniejszona o 5%
  • Zmniejszono opór terenu twardego o 15%, średniego o 14% i miękkiego o 7%
  • Czas celowania działa 122 mm 60-122T zwiększono z 2,7 do 2,8 sekundy, a czas przeładowania zmniejszono z 10,9 do 10 sekund
  • Celność zmieniono z 0,36 do 0,37
  • Pochył działa zwiększono z 4 do 5 stopni

WZ-131

  • Opór terenu miękkiego dla zawieszenia WZ-131 zmniejszono o 6%, a dla zawieszenia WZ-131 model 2 o 7%
  • Czas celowania działa 100 mm 59-100T dla wieży 132B zmniejszono z 2,7 do 2,6s, a czas przeładowania zmniejszono z 8,7 do 8,3
  • Stratę celności przy obrocie wieży dla działa 85 mm 64-85T zmniejszono o 17%

WZ-111 model 1-4

  • Dla zawieszenia WZ-111 stratę celności w ruchu i przy obrocie kadłuba zmniejszono o 13%, a dla zawieszenia WZ-111 model 4 o 14%

T-34-2

  • Czas celowania działa 100 mm 59-100T dla wieży T-34-2 model 2 zmniejszono z 2,9 do 2,8 sekundy, a dla działa 122 mm 37-122JT zmniejszono z 3,4 do 3,1s
  • Pochył działa zwiększono z 3 do 5 stopni

T-34-3

  • Pochył działa zwiększono z 3 do 5 stopni

Japonia

Type 5 Chi-Ri

  • HP modułów zwiększono o 15%.
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments