Prosto z Supertestu – Škoda T 50

  • czech-cz02_tvp_t50_1
  • czech-cz02_tvp_t50_2
  • czech-cz02_tvp_t50_3
  • czech-cz02_tvp_t50_4
  • t50_002
  • t50_003
  • t50_001
  • Przechwytywanie

Prosto z Supertestu – Škoda T 50

Program rozwoju czołgu średniego trwał od 1946 do 1950 roku. W 1949 roku projekt czołgu otrzymał oficjalne oznaczenie T 50. Spawana wieża została zastąpiona laną, a na uzbrojenie brano pod uwagę różne 100mm działa. Główną cechą tego projektu była niezwykła mobilność z silnikiem o mocy 1000 KM. Nie zbudowano niestety prototypu. Na początku 1950 roku projekty Skody T 50 i T 51 zostały połączone w jeden, co skutecznie zakończyło niezależny rozwój czołgów zakładów Skody.

HP: 1650
Silnik: 1000 KM
Masa: 38,40 t
Moc do wagi: 26,04 KM / t
Maksymalna prędkość: 50 / 20 km / h
Obrót kadłuba: 42 °/s
Obrót wieży: 37,5 °/s
Opór gruntu: 0,959 / 1,295 / 1,87
Zasięg widzenia: 380 m
Zasięg radia: 850 m

Pancerz kadłuba: 65 / 40 / ?
Pancerz wieży: 120 / 80 / ?

Obrażenia: 320 / 320 / 420
Penetracja: 248 / 310 / 50
ROF: 6,31
DPM: 2019,3
Czas przeładowania: 24,932 s
Pocisków w kasecie: 3
Przeładowanie pomiędzy pociskami: 1,796 s
Celność: 0,336
Czas celowania: 2,4 s
Depresja: -8 / +20

czech-cz02_tvp_t50_1 czech-cz02_tvp_t50_2 czech-cz02_tvp_t50_3 czech-cz02_tvp_t50_4 t50_002 t50_003 t50_001 Przechwytywanie

Bin4r

Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.