Prosto z Supertestu: IS-3-II – zmiana parametrów technicznych

Tym razem zmiana parametrów technicznych radzieckiego dwulufowego IS-3-II.

IS-3-II. Wstępne parametry:

Tier: HT-9, ZSRR, standardowy
Wytrzymałość: 1 800
Moc silnika: 750 KM
Waga: 55,464 t
Maksymalne obciążenie: 58,00 t
Moc na tonę: 13,52 KM / t
Maksymalna prędkość / Prędkość cofania: 38 / -15 km / h
Prędkość obrotu: 28,00 °/s
Prędkość obrotu wieży: 22,9 °/s
Opór gruntu: 0,959 / 1,055 / 1,822
Zasięg widzenia: 380 m
Zasięg sygnału: 625 m

Pancerz kadłuba: 130   145 / 90 / 60
Pancerz wieży: 250   280 / 150 / 130

Działo: 122 mm BL-9-SD

Uszkodzenia: 390 / 390 / 530
Penetracja: 243 / 292 / 68
Szybkostrzelność: 5,848
Średnie uszkodzenia na minutę: 2 280,6
Czas przeładowania: 10,7 / 10,7 s;

• Czas potrzebny na przygotowanie podwójnego strzału: 3,0 s    2,5 s (jednoczesny ostrzał z obu dział);
• Blokada dział po oddaniu podwójnego strzału: 7,0 s    4,0 s (Po podwójnym strzale oba działa zostają zablokowane i nie ładują się przez jakiś czas. Po odblokowaniu zaczynają się ładować naprzemiennie);
• Czas automatycznego przeładowania: 3,5 s    5,0 s (Strzelacie z pierwszego (aktywnego) działa. Zaraz po strzale, działo zaczyna się przeładowywać, a drugie staje się aktywne. Można strzelać z drugiego po krótkim interwale);

Rozrzut na 100 m: 0,384
Czas celowania: 2,88 s
Ograniczenia opuszczenia/uniesienia działa: -8 ° / +20 °

Załoga 5-osobowa: Dowódca, Kierowca-mechanik, Celowniczy i 2x Ładowniczy.

Rozrzut Celownika:

• po wystrzale działa: 2,877;
• w trakcie obrotu wieży: 0,077;
• w trakcie ruchu pojazdu: 0,153;
• w trakcie obrotu pojazdu: 0,153;
• w trakcie obrotu wieży z maksymalną prędkością: 1,69;
• przy maksymalnej prędkości pojazdu: 5,83;
• przy maksymalnej prędkości obrotu pojazdu: 4,3.

Wartość Kamuflażu:

• kamuflaż czołgu nieruchomego: 11,9 %;
• kamuflaż czołgu w ruchu: 6,0 %.

Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.

Ź: WoT Express