Prosto z Supertestu: ST-II – zmiana parametrów technicznych

Niewielkie zmiany w charakterystyce radzieckiego ST-II.

ST-II. Wstępne parametry:

Tier: HT-10, ZSRR, standardowy
Wytrzymałość: 2 500
Moc silnika: 800 KM
Waga: 69,298 t
Maksymalne obciążenie: 71,50 t
Moc na tonę: 11,54 KM / t
Maksymalna prędkość / Prędkość cofania: 40 / -13 km / h
Prędkość obrotu: 26,00 °/s
Prędkość obrotu wieży: 16,7 °/s
Opór gruntu: 1,151 / 1,534 / 2,589
Zasięg widzenia: 390 m
Zasięg sygnału: 730 m

Pancerz kadłuba: 150 / 140 / 100
Pancerz wieży: 250 / 160 / 160

Działo: 122 mm M62-SD

Uszkodzenia: 440 / 440 / 530
Penetracja: 258 / 340 / 68
Szybkostrzelność: 5,334
Średnie uszkodzenia na minutę: 2 347,1
Czas przeładowania: 11,7 / 11,7 s    11,25 s / 11,25 s;

• Czas potrzebny na przygotowanie podwójnego strzału: 2,5 s (jednoczesny ostrzał z obu dział);
• Blokada dział po oddaniu podwójnego strzału: 5,0 s   3,0 s (Po podwójnym strzale oba działa zostają zablokowane i nie ładują się przez jakiś czas. Po odblokowaniu zaczynają się ładować naprzemiennie);
• Czas automatycznego przeładowania: 3,0 s   5,5 s (Strzelacie z pierwszego (aktywnego) działa. Zaraz po strzale, działo zaczyna się przeładowywać, a drugie staje się aktywne. Można strzelać z drugiego po krótkim interwale);

Rozrzut na 100 m: 0,384
Czas celowania: 2,78 s
Ograniczenia opuszczenia/uniesienia działa: -8 ° / +20 °

Załoga 5-osobowa: Dowódca, Kierowca-mechanik, Celowniczy i 2x Ładowniczy.

Rozrzut Celownika:

• po wystrzale działa: 3,356;
• w trakcie obrotu wieży: 0,058;
• w trakcie ruchu pojazdu: 0,134;
• w trakcie obrotu pojazdu: 0,134;
• w trakcie obrotu wieży z maksymalną prędkością: 0,92;
• przy maksymalnej prędkości pojazdu: 5,37;
• przy maksymalnej prędkości obrotu pojazdu: 3,49.

Wartość Kamuflażu:

• kamuflaż czołgu nieruchomego: 11,7 %;
• kamuflaż czołgu w ruchu: 5,9 %;
• kamuflaż strzelającego nieruchomego czołgu: 2,11 %;
• kamuflaż czołgu strzelającego w ruchu: 1,06 %.