Wieści z SuperTestu – zmiany w okrętach Yoshino, Colbert, Smolensk, Slava, Kremlin, Indomitable, Kleber, Mogador, Le Fantasque, Vauquelin, Siroco, Fusilier, Enseigne Gabolde

Kolejne zmiany w testowanych okrętach:

Japoński krążownik Yoshino, tier X:

  • Czas przeładowania baterii dział głównych zmniejszono z 20 do 18.5s;
  • „Grupa myśliwska” została dodana do slotu wraz z „Samolotem zwiadowczym”:
    • Liczba ładunków: 2(3);
    • Czas przeładowania: 135 (90)s;
    • Czas działania: 60s;
    • Liczba myśliwców: 4
  • Dodano alternatywny moduł wyrzutni torpedowych. Obecnie będzie można wybrać między dwoma typami torped testowanymi wcześniej.

Pomimo dobrej salwy, Yoshino jest gorszy w ilości obrażeń na sekundę od innych krążowników. Te zmiany mają zbalansować ilość obrażeń. Myśliwce mają zwiększyć ochronę przed lotnictwem wroga.

Francuski krążownik Colbert, sowiecki krążownik Smolensk, tier X:

  • Opancerzenie dziobu i rufy zwiększono z 13 do 16 mm.

Zwiększenie opancerzenia pozwoli rykoszetować pociski 203mm.

Sowiecki pancernik Slava, tier X:

  • Czas obrotu dział baterii głównej o 180 stopni zwiększono z 30 do 60 s;
  • Czas przeładowania dział baterii głównej zwiększono z 30 do 33 s;
  • Odzyskiwanie PW z kadłuba (nie cytadeli) przy pomocy Grupy naprawczej zmniejszono z 50% do 40%;
  • Liczba ładunków sprzętu Grupa naprawcza zmniejszono z 3(4) to 1(2);
  • Zmieniono ustawienia elipsy rozrzutu.

Zmniejszona przeżywalność i spowolnienie obrotu dział ma podkreślić rolę tego pancernika jako przeznaczonego do walki na daleki dystans. Spowoduje to również obniżenie efektywności w walkach na bliskie dystanse. Pomimo dobrej celności, przez zwiększony czas przeładowania trzeba będzie dobrze dobrać moment oddania salwy. Dodatkowo elipsa rozrzutu będzie mniej się zmieniała wraz z odległością, dzięki czemu okręt będzie celniejszy na bliskich odległościach i mniej celny na dużych niż było to ustawione wcześniej.

Sowiecki pancernik Kremlin, tier X:

  • Sigma została zwiększona z 1.8 do 1.9

Nowa wartość sigmy zwiększy nieco celność na bliskich odległościach.

Brytyjski lotniskowiec Indomitable, tier VIII:

  • Czas pomiędzy atakami samolotów szturmowych zwiększono z 0 do 1.5 s.

Wprowadzenia opóźnienia ataków jest wprowadzone w celu rozwiązania problemu rozpoczęcia ataku zanim samoloty zmienią formację po wykonaniu poprzedniego ataku. Z tego powodu samoloty z tyłu formacji otrzymywały mniej uszkodzeń od ognia plot. Ta zmiana nie wpłynie na normalny atak ponieważ będzie on mógł być wykonany dopiero po powrocie kamery do eskadry.

 

Francuski niszczyciel Kleber, tier X:

  • wykrywalność z powietrza zostanie zwiększona z 4,4 do 4,8 km

Zmian wykrywalności z powietrza jest powiązana ze zmianą wykrywalności z powierzchni , która została ostatnio wprowadzona.

 

Francuski niszczyciel Mogador, tier IX:

  • Torpedy 4×3 550 mm zostają usunięte z ulepszonego kadłuba. Obecnie dostępne będą tylko wyrzutnie torpedowe 2×3 and 2×2 550 mm takie jak na podstawowym kadłubie;
  • Zasięg ognia baterii dział głównych zmniejszono z 11,9 do 11,6 km;
  • Czas przeładowania dział zwiększono z 7 do 7,5 s;
  • Zasięgi wykrywalności zwiększono:
    • z powierzchni z 8,1 do 9 km;
    • z powietrza 3.9 do 4.3 km;
    • po wystrzale z dymu 3,3 to 3,7 km

Mogador ma podobne parametry do DD Kleber T10. Zmiany mają na celu zbalansować okręt z innymi DD oraz spowodować że całe drzewko niszczycieli będzie bardziej spójne i pozwoli podkreślać cechy charakterystyczne linii wraz ze zwiększaniem poziomu.

 

Francuski niszczyciel Le Fantasque, tier VIII:

  • Czas przeładowania dział baterii głównej zwiększono z 5 do 6 s;
  • zasięg baterii głównej zwiększono 11,6 do 11,9 km;

Te zmiany mają odróżnić Le Fantasque od Le Terrible. Jeśli porównujecie te dwa okręty musicie wziąć pod uwagę, że po zainstalowaniu modułu do zbadania: kontrola ognia, zasięg ognia Le Fantasque będzie wynosił 13km – 700m. Dalej niż Le Terrible. Wysoka prędkość pozwoli używać zwiększonego zasięgu bardziej efektywnie.

Francuskie niszczyciele Vauquelin, tier VII i Guepard, tier VI:

  • Czas obrotu dział baterii głównej o 180 stopni zmniejszono z27,7 to 22,5 s;
  • uszkodzenia od pocisków OB zwiększono z 1400 do 2000

Wieże niszczyciela nie wyposażonego w wytwornice dymu obracały się za wolno w przypadku walki manewrowej na bliskich dystansach.

 

Francuski niszczyciel Siroco, tier V:

  • Czas przeładowania wyrzutni torpedowych zmniejszono z 90 do 75 s;
  • Dodano sprzęt „Przyspieszenie przeładowania głównej baterii dział :
    • Liczba ładunków: 3(4);
    • Czas przeładowania: 180(120) s;
    • Czas działania: 15s;
    • Czas przeładowania dział: -50%;
  • Ilość PW zwiększono z 11 700 do 11 900.

Zmiany te mają upodobnić ten okręt do pozostałych okrętów z linii francuskiej T6+. Ilość uszkodzeń na sekundę będzie mniejsza niż na Jaguar, ale będzie to skompensowane większymi uszkodzeniami podczas działania Przyspieszenia przeładowania.

 

Francuskie niszczyciele Fusilier, tier III i Enseigne Gabolde, tier II:

  • Zmieniona parametry pocisków PP i OB:
    • Współczynnik oporu powietrza zmniejszono z 0.557 do 0.3143;
    • Masa pocisków zmniejszono z 14 do 13.5;
    • Prędkość wylotową zwiększono z 740 do 780 m/s;
  • Uszkodzenia pocisków OB zmniejszono z 1450 do 1400;
  • Szansa na wywołanie pożaru została zwiększona z 4% do 6%.

Pociski tych okrętów zostały zastąpione nowszymi wersjami z lepszą balistyką.

Źródło: World of Warships Development Blog

Tłumaczenie: Dark_Havoc

barula

Pływający batyskaf bojowy. Monotematyczny wojownik autostrad uwielbiający historię, a w szczególności mongołów. W wolnych chwilach łażący po lasach romantyk z nożem i składaną piłą. Majtek okrętowy szukający dziury w całym, a w szczególności WoWsie.

6 komentarzy

  1. Revanche25 pisze:

    Osób czytających jest więcej, ale w WoWs trzymamy poziom a nie zniżamy się do szamba rodem z WoTa. Tu nikt durnych teorii spiskowych nie tworzy, bo zespół zajmujący się WoWsem stara się jak najczęściej i jak najwięcej informować o wszelkich zmianach w mechanice.

  2. Anonim pisze:

    Bo ta gra jest o okrętach a nie statkach .

  3. Anonim pisze:

    W tytule artykułu wymieniono więcej okrętów niż osób które które się interesują statkami.

Pozostaw odpowiedź Revanche25 Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres email nie zostanie opublikowany.