Prosto z Supertestu: druga iteracja rebalansu LT 3-4 tier i nie tylko

przez Bin4r · Opublikowane 22:17, 10 sierpnia 2016

Rozpoczęła się druga iteracja testu, a w niej zmiany w wytrzymałości modułów dla czołgów lekkich i niszczycieli czołgów 😉 Wcześniejsze zmiany możecie zobaczyć tutaj: KLIK

Niemcy

Poziom 5

Pz.Sfl. IVc

Silnik		Jest	Było	Różnica
	Maybach HL 90
	Wytrzymałość	124	80	44
	Wytrzymałość modułu po naprawie	62	40	22

Poziom 9

Waffenträger auf Pz. IV

Silnik		Jest	Było	Różnica
	Maybach HL 90
	Wytrzymałość	124	80	44
	Wytrzymałość modułu po naprawie	62	40	22

Poziom 4

Pz.Sfl. IVb

Silnik		Jest	Było	Różnica
	Maybach HL 66 P
	Wytrzymałość	105	80	25
	Wytrzymałość modułu po naprawie	52	40	12

Poziom 3

Pz.Kpfw. I Ausf. C

Czołg		Jest	Było	Różnica
	fueltanks	Small	Medium
	Wytrzymałość zbiorników paliwa	115	100	15
	maxRegenHealth	57	70	-13
Silnik		Jest	Było	Różnica
	Maybach HL 66 P
	Wytrzymałość	105	80	25
	Wytrzymałość modułu po naprawie	52	40	12
Wieża		Jest	Było	Różnica
	Pz.Kpfw. I Breda
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	57	70	-13
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	28	35	-7
	Wytrzymałość wizjera	52	50	2
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	26	25	1
	Pz.Kpfw. I Ausf. C
	Zasięg widzenia	330	340	-10
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	67	70	-3
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	33	35	-2
	Wytrzymałość wizjera	52	50	2
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	26	25	1
Zawieszenie		Jest	Było	Różnica
	VK 6.01
	Wytrzymałość	63	60	3
	Wytrzymałość modułu po naprawie	31	45	-14
	VK 6.02
	Wytrzymałość	73	70	3
	Wytrzymałość modułu po naprawie	36	55	-19

Pz.Kpfw. II Ausf. G

Silnik		Jest	Było	Różnica
	Maybach HL 66 P
	Wytrzymałość	105	80	25
	Wytrzymałość modułu po naprawie	52	40	12

Poziom 4

Pz.Kpfw. II Luchs

Czołg		Jest	Było	Różnica
	Wytrzymałość zbiorników paliwa	126	125	1
	maxRegenHealth	63	85	-22
Silnik		Jest	Było	Różnica
	Maybach HL 66 P
	Wytrzymałość	105	80	25
	Wytrzymałość modułu po naprawie	52	40	12
	Maybach HL 90
	Wytrzymałość	124	80	44
	Wytrzymałość modułu po naprawie	62	40	22
Wieża		Jest	Było	Różnica
	Luchs 2 cm
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	67	80	-13
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	33	40	-7
	Wytrzymałość wizjera	63	60	3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	31	30	1
	Luchs 5 cm
	Zasięg widzenia	340	360	-20
	Wytrzymałość	82	92	-10
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	76	80	-4
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	8	40	-2
	Wytrzymałość wizjera	63	60	3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	31	30	1
Zawieszenie		Jest	Było	Różnica
	Luchs
	Wytrzymałość	73	70	3
	Wytrzymałość po naprawie	36	55	-19
	Luchs verstärkteketten
	Wytrzymałość	84	80	4
	Wytrzymałość po naprawie	42	60	-18
Działo		Jest	Było	Różnica
	3 cm M.K. 103 (wieża – Luchs 2 cm)
	Czas przeładowania	18	16	2
	Czas celowania	2.6	2.3	0.3
	Szybkostrzelność	25.04	27.96	-2.92
	3 cm M.K. 103 (wieża – Luchs 5 cm)
	Czas przeładowania	20	18	2
	Czas celowania	2.5	2.1	0.4
	Szybkostrzelność	28.18	31.11	-2.93
	5 cm Kw.K. 38 L/42 (wieża – Luchs 5 cm)
	Czas przeładowania	2.8	2.5	0.3
	Szybkostrzelność	21.43	24	-2.57
	5 cm Kw.K. 39 L/60 (wieża – Luchs 5 cm)
	Czas przeładowania	2.8	2.5	0.3
	Szybkostrzelność	21.43	24	-2.57

Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.

Czołg		Jest	Było	Różnica
	Wytrzymałość	256	240	16
	Wytrzymałość zbiorników paliwa	126	125	1
	maxRegenHealth	63	85	-22
Silnik		Jest	Było	Różnica
	Praga NR
	Wytrzymałość	124	100	24
	Wytrzymałość modułu po naprawie	62	49	13
Wieża		Jest	Było	Różnica
	Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G
	Wytrzymałość	64	60	4
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	67	80	-13
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	33	40	-7
	Wytrzymałość wizjera	63	60	3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	31	30	1
	Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
	Zasięg widzenia	350	370	-20
	Wytrzymałość	84	100	-16
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	76	80	-4
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	38	40	-2
	Wytrzymałość wizjera	63	60	3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	31	30	1
Zawieszenie		Jest	Było	Różnica
	Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
	Wytrzymałość	73	70	3
	Wytrzymałość po naprawie	36	55	-19
	Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. verstärkteketten
	Wytrzymałość	84	80	4
	Wytrzymałość po naprawie	42	60	-18
Działo		Jest	Było	Różnica
	5 cm Kw.K. 39 L/60 (wieża – Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.)
	Czas przeładowania	2.4	2.5	-0.1
	Czas celowania	2	2.3	-0.3
	Szybkostrzelność	25	24	1

USA

Poziom 4

M8A1

Silnik		Jest	Było	Różnica
	Continental R-975-C1
	Wytrzymałość	115	104	11
	Wytrzymałość po naprawie	57	52	5

Poziom 3

M3 Stuart

Czołg		Jest	Było	Różnica
	fueltanks	Small	Medium
	Wytrzymałość zbiorników paliwa	115	110	5
	maxRegenHealth	57	70	-13
Silnik		Jest	Było	Różnica
	Continental R-975-C1
	Wytrzymałość	115	104	11
	Wytrzymałość po naprawie	57	52	5
Wieża		Jest	Było	Różnica
	D37812
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	63	70	-7
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	31	35	-4
	Wytrzymałość wizjera	52	50	2
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	26	25	1
	D39273
	Zasięg widzenia	320	330	-10
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	73	70	3
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	36	35	1
	Wytrzymałość wizjera	52	50	2
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	26	25	1
Zawieszenie		Jest	Było	Różnica
	Stuart E1
	Wytrzymałość	57	60	-3
	Wytrzymałość po naprawie	28	45	-17
	Stuart E2
	Wytrzymałość	67	70	-3
	Wytrzymałość po naprawie	33	55	-22

Poziom 4

M5 Stuart

Czołg		Jest	Było	Różnica
	Wytrzymałość zbiorników paliwa	126	140	-14
	maxRegenHealth	63	90	-27
Silnik		Jest	Było	Różnica
	Continental R-975-C1
	Wytrzymałość	115	104	11
	Wytrzymałość po naprawie	57	52	5
Wieża		Jest	Było	Różnica
	M5
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	73	80	-7
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	36	40	-4
	Wytrzymałość wizjera	63	60	3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	31	30	1
	M5A1
	Zasięg widzenia	350	360	-10
	Wytrzymałość	74	84	-10
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	84	80	4
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	42	40	2
	Wytrzymałość wizjera	63	60	3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	31	30	1
Zawieszenie		Jest	Było	Różnica
	VVSS T16E3
	Wytrzymałość	67	70	-3
	Wytrzymałość po naprawie	33	55	-22
	VVSS T36E8
	Wytrzymałość	76	80	-4
	Wytrzymałość po naprawie	38	60	-22
	Rozrzut podczas jazdy	0.2	0.21	-0.01
	Rozrzut podczas obrotu	0.2	0.21	-0.01
Działo		Jest	Było	Różnica
	37 mm Gun T16 (wieża – M5)
	Czas przeładowania	7	7.6	-0.6
	Szybkostrzelność	30.94	29.13	1.81
	37 mm Gun T16 (wieża – M5A1)
	Czas przeładowania	6.6	7.2	-0.6
	Szybkostrzelność	32.27	30.31	1.96

Chiny

Poziom 4

M5A1 Stuart

Czołg		Jest	Było	Różnica
	Wytrzymałość zbiorników paliwa	114	140	-26
	maxRegenHealth	57	90	-33
Silnik		Jest	Było	Różnica
	Continental R-975-C1
	Wytrzymałość	130	104	26
	Wytrzymałość po naprawie	65	52	13
Wieża		Jest	Było	Różnica
	M3A3
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	70	80	-10
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	35	40	-5
	Wytrzymałość wizjera	57	60	-3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	28	30	-2
	M5A1
	Wytrzymałość	82	92	-10
	Wytrzymałość wizjera	57	60	-3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	28	30	-2
Zawieszenie		Jest	Było	Różnica
	VVSS T36E6
	Wytrzymałość	73	70	3
	Wytrzymałość po naprawie	36	55	-19
	VVSS T55E1
	Wytrzymałość	84	80	4
	Wytrzymałość po naprawie	42	60	-18

ZSRR

Poziom 5

SU-85

Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2
	Wytrzymałość	110	105	5
	Wytrzymałość po naprawie	55	52	3
	В-2-34
	Wytrzymałość	140	145	-5
	Wytrzymałość po naprawie	70	72	-2

Poziom 6

SU-100

Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2-34
	Wytrzymałość	140	145	-5
	Wytrzymałość po naprawie	70	72	-2

Poziom 7

SU-100M1

Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2-34
	Wytrzymałość	140	145	-5
	Wytrzymałość po naprawie	70	72	-2

Poziom 3

BT-7

Czołg		Jest	Było	Różnica
	fueltanks	Medium	Small
	Wytrzymałość zbiorników paliwa	105	90	15
	maxRegenHealth	52	60	-8
Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2
	Wytrzymałość	110	105	5
	Wytrzymałość po naprawie	55	52	3
Wieża		Jest	Było	Różnica
	BT-7 mod. 1935 г.
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	60	70	-10
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	30	35	-5
	Wytrzymałość wizjera	47	50	-3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	23	25	-2
	BT-7 mod. 1937 г.
	Wytrzymałość wizjera	47	50	-3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	23	25	-2
Zawieszenie		Jest	Było	Różnica
	BT-5
	Wytrzymałość	63	60	3
	Wytrzymałość po naprawie	31	45	-14
	BT-7
	Wytrzymałość	73	70	3
	Wytrzymałość po naprawie	36	55	-19
	Rozrzut podczas jazdy	0.22	0.23	-0.01
	Rozrzut podczas obrotu	0.22	0.23	-0.01

Poziom 4

А-20

Czołg		Jest	Było	Różnica
	Wytrzymałość zbiorników paliwa	114	110	4
	maxRegenHealth	57	75	-18
Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2
	Wytrzymałość	110	105	5
	Wytrzymałość po naprawie	55	52	3
	В-2-34
	Wytrzymałość	140	145	-5
	Wytrzymałość po naprawie	70	72	-2
Wieża		Jest	Było	Разница
	А-20 обр. 1938 г.
	Wytrzymałość mechanizmu wieży	70	80	-10
	Wytrzymałość mechanizmu wieży po naprawie	35	40	-5
	Wytrzymałość wizjera	57	60	-3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	28	30	-2
	СП-3
	Wytrzymałość	72	92	-20
	Wytrzymałość wizjera	57	60	-3
	Wytrzymałość wizjera po naprawie	28	30	-2
Zawieszenie		Jest	Było	Różnica
	А-20 mod. 1938 г.
	Wytrzymałość	73	70	3
	Wytrzymałość po naprawie	36	55	-19
	Rozrzut podczas jazdy	0.22	0.24	-0.02
	Rozrzut podczas obrotu	0.22	0.24	-0.02
	А-20 mod. 1940 г.
	Wytrzymałość	84	80	4
	Wytrzymałość po naprawie	42	60	-18
	Rozrzut podczas jazdy	0.2	0.22	-0.02
	Rozrzut podczas obrotu	0.2	0.22	-0.02

Poziom 5

Т-34

Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2
	Wytrzymałość	110	105	5
	Wytrzymałość po naprawie	55	52	3
	В-2-34
	Wytrzymałość	140	145	-5
	Wytrzymałość po naprawie	70	72	-2

Poziom 6

Т-34-85

Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2-34
	Wytrzymałość	140	145	-5
	Wytrzymałość po naprawie	70	72	-2

А-43

Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2-34
	Wytrzymałość	140	145	-5
	Wytrzymałość po naprawie	70	72	-2

Poziom 7

А-44

Silnik		Jest	Było	Różnica
	В-2-34
	Wytrzymałość	140	145	-5
	Wytrzymałość po naprawie	70	72	-2

Ź: wot-news

Bin4r

Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!