Przygotowałem dziś dla was drobną recenzję nowej maszyny premium jaką jest Obiekt 187.

Tak więc nie owijając w bawełnę zaczynamy!

Po testach przeprowadzonych wraz ze Spichrisem wynika z tego że 187-ka to typowy radziecki MBt.

Dla jednych to będzie zaleta dla innych wada. Ja osobiście jestem zwolennikiem wschodniej myśli technicznej. Są one owszem dość proste do zniszczenia jednak ich mobilność wraz z potężną alfą czyni dla mnie maszynę prawie idealną. Jak będziecie mogli zobaczyć na materiale Spicha, pojazd jest naprawdę szybki i mobilny jednak posiada swoje wady w tym zakresie, a konkretnie jedną sporą wadę, którą jest prędkość obrotu wieży. Przeraźliwie długi czas potrzebny na zmianę punktu odniesienia plasuje go na ostatnim miejscu wśród MBtków VII poziomu.

Myślę, że niema najmniejszego sensu abym zalewał was tabelkami z gry w których wyczytacie suche statystyki ponieważ większości z was ani to nie interesuje, ani tak naprawdę nie przekona do zakupu. Jeśli jednak macie taką chęć, to obejrzyjcie dokładnie materiał, ponieważ na samym początku Spichris porównuje Obiekta 187 do T-80 któremu najbliżej pod względem specyfikacji.

No dobrze więc, skoro mobilność mamy już za sobą czas omówić resztę parametrów. Pisząc na wstępie, że jest to typowy radziecki MBT miałem na myśli również jego pancerz oraz słabe punkty. Są one dość oczywiste. Pierwszym jest dolna płyta, która krzyczy do nas „Zrób To!” Drugim jest pierścień wieży.  Kiedy widzisz te oczy nie szukaj po pancerzu innych punktów bo ich nie znajdziesz. Owszem zostaje jeszcze właz na wieży ale prędzej zabraknie wam pocisków niż zniszczycie tego potworka. Boki jak i tył są praktycznie całe zielone więc nikt nie będzie miał większego problemu z przebiciem.

Mamy za sobą mobilność oraz opancerzenie, czas na uzbrojenie. Potężne działo 125mm o olbrzymiej penetracji 660mm oraz o średnich obrażeniach 620 na strzał mówią same za siebie. Nawet pociski HEAT ustępują wyłącznie 5mm przebicia ponieważ ich potencjał wynosi 655mm to więcej niż penetracja T-80 na pociskach AP. W tej beczce miodu znajdzie się również łyżka dziegciu. A mianowicie czas przeładowania który nie należy do najszybszych. Wynik 8,16s który udało się nam osiągnąć nie należy do szczytu tabeli. W bezpośredniej walce 1vs1 może to nam sprawić niemałe problemy.

Finalnie musicie nastawić się na granie pojazdem typowo rosyjskim. Szybki, średnio opancerzony z bardzo dużymi obrażeniami. Jeśli będziecie mieli na uwadze jego słabe strony i starali się je zniwelować, to odwdzięczy się wam naprawdę przyjemnym gameplayem.

Po więcej szczegółów odsyłam was do materiału Spichrisa, który mam nadzieje rozwieje wasze wątpliwości.

A już na sam koniec mam dla was materiał autorstwa Bzikersa, który szczegółowo omawia ofertę z której będziecie mogli skorzystać, a tym samym stać się posiadaczami Obiekta 187 zapraszam!

The post Obiekt 187? A co to takiego? appeared first on rykoszet.info.

Jutrzejszego dnia czeka nas nie lada dzień, prawdziwa gratka dla fanów broni pancernej jak i historii jej rozwoju w Polsce. 17 Czerwca 2017 roku mija dziewięćdziesiąta-ósma rocznica Święta Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych potocznie zwana „Dniem Czołgisty”. Jest to święto zarządzone 9 czerwca 2009 roku na pamiątkę powrotu do Polski 1 Pułku Czołgów Armii Polskiej gen. Józefa Hallera w 1919r.

Żołnierze na platformie kolejowej przewożącej czołg Renault FT-17

Pułk został sformowany w 1919 roku w składzie Armii Polskiej we Francji na wniosek generała Józefa Hallera oraz Komitetu Narodowego Polskiego w Paryżu. Był to pierwszy pułk polskiej jednostki wojskowej uzbrojonej w czołgi, który zapoczątkował istnienie broni pancernej w wojskach II RP.

Rozkaz wydany 15 marca 1919 roku nakazywał formowanie pułku w składzie 5 kompanii. Ich liczba odpowiada ilości Dywizji Strzelców w Armii gen. Hallera. Miejscem w którym doszło do formowania jednostki było Martigny les Bains w Wogezach.

Pociąg ze sprzętem wojskowym na torowisku. Z lewej żołnierz niemiecki w pikielhaubie i budka wartownika.

W czerwcu 1919 roku przybył do Polski ostatni transport kolejowy, który opuścił Martigny les Bains 16 czerwca. Punktem docelowym była Łódź, wyznaczona na miejsce postoju pułku. Tu kontynuowano szkolenie oraz uzupełniano stany osobowe ochotnikami z różnych jednostek. Na wyposażeniu posiadał wtedy 120 czołgów Renault FT 17 w tym 72 wyposażone w armaty i 48 w karabiny maszynowe.

Żołnierze stojący na torowisku przy pociągu transportującym sprzęt wojskowy.

Od tego czasu minęło już 98 lat, obecnie Polska Armia stoi na dużo wyższym poziomie. Osoby zainteresowane tematem, zdają sobie sprawę, że sprzęt którym dysponujemy nie jest pierwszej świeżości zwłaszcza jeśli chodzi o nasze czołgi. Nie jest jednak też tragicznie, plasujemy się w Top 25 Państw z najwyższym potencjałem militarnym co jest niezłym wynikiem
z perspektywy historii.

Przechodząc do liczb obecnie na stanie posiadamy około 3000 czołgów i transporterów w których skład wchodzą takie maszyny jak:

Czołgi:

• T-55
• T-72
• T-55AM (modernizacja T-55)
• PT-91 Twardy (modernizacja T-72)
• Leopard 2

Bojowe wozy piechoty:

• BWP-1
• KTO Rosomak

Wozy rozpoznawcze:

• BWR-1D
• BWR-1S
• Humvee
• Skorpion-3
• BRDM-2

Samobieżne wyrzutnie pocisków przeciwpancernych:

• HMMWV wyposażony w wyrzutnię ppk SPIKIE-LR
• 9P133 Malutka-P

Artyleria:

• WR- 40 Langusta
• BM-21 Grad
• RM-70
• 2S1 Goździk
• WZ. 1977 Dana
• AHS Krab

Oraz wiele innych. Polska Armia cały czas przechodzi przez proces metamorfozy. Starsze maszyny zostają zastąpione nowymi bądź modyfikuje się je do wyższych standardów co miało miejsce w przypadku Twardego czy Meridy.

Nadal trwają prace nad nowymi prototypami takimi jak Anders czy Wilk. Przyszłość wygląda owocnie ale jak wiadomo potrzeba na to sporego nakładu pieniędzy jak i czasu aby wprowadzić takowe plany w życie.

Poniżej galeria zdjęć nowoczesnej strony Polskich Sił Zbrojnych:

Wielozadaniowa Platforma Bojowa „Anders”

WWO Wilk

KTO Rosomak

PT-16 modernizacja PT-91 Twardy

Leopard 2PL (modernizacja 2A4)

Źródło: http://www.defence24.pl/443226,mspo-2016-modernizacja-leoparda-po-polsku

http://10bkpanc.wp.mil.pl/pl/77_1485.html

https://audiovis.nac.gov.pl/search/

https://pl.wikipedia.org

The post Święto Wojsk Pancernych appeared first on rykoszet.info.

Obiecałem wam recenzję dwóch nowych maszyn które zawitały w moim garażu dzięki uprzejmości my.com.

Postanowiłem więc z tej okazji przygotować dla was krótką recenzję obu maszyn znajdujących się w paczce.

Śmiesznie wyglądają prawda? Ale taki miał być cel. Paczka zwana „Odziałem Jokera” prezentuje się dość osobliwie. Biorąc pod uwagę grę w którą gramy wręcz komicznie.

Nie wszyscy lubią a tym bardziej zgadzają się z ideą re-skinów w tak wybujałej formie, głównie ze względu na fakt, iż poruszamy się czołgami bądź innymi pojazdami mającymi na celu destrukcję.

Los chciał żeby paczka pojawiła się w moim garażu zaraz po tym jak skończyłem oglądać świetny swoją drogą film „Suicide Squad” w którym Jared Letho wcielił się  w komiksowego Jokera.

Wracając jednak do gry. Macie przed sobą dwa pojazdy.

Pierwszy to V Tierowy Begleitpanzer 57

Większości z nas znany pod pseudonimem „BAGIETA”

Czołg lekki rewelacyjny przed jak i po Balansie 2.0, charakteryzuje się 20 pociskowym magazynkiem o sporej jak na pojazd wyposażony w automat alfie i penetracji. Wyposażony dodatkowo w 20 rakiet którymi na swoich tierach pozwalają nam dzielić i rządzić prawie na każdej mapie (pod warunkiem że jest z kim grać hehe ;)). Pojazd wyposażony w Sabrinę, farbę maskującą oraz dwie lornetki pozwala nam na likwidowanie swoich targetów z odpowiedniej odległości.

Jest szybki zwinny oraz mobilny kosztem jak sami się domyślacie pancerza. I to właśnie pancerz jest cechą wspólną obu tych maszyn.

BMD-4 co prawda jest pojazdem zwiadowczym jednak styl gry oraz jej forma będzie prawie, że identyczna.

Ze swojej strony pokusiłem się na identyczny zestaw retrofitów opierających się na farbie oraz lornetach. A dowództwo powierzyłem Sabrinie.

Tak jak już wspominałem na moim krótkim streamie, BMD-4 był jedną z moich ulubionych maszyn w Armored Warfare. Co prawda został trochę wykastrowany na potrzeby balansu 2.0 jednak tym samym jego tier został zmniejszony co w pewnym stopniu wyrównuje zmiany.

Czas na trochę suchych faktów z tabeli oraz oferta dzięki której możecie zostać posiadaczami jednej z tych maszyn bądź kompletu z dodatkowymi bonusami.

A na sam koniec zapoznajcie się z ofertą przygotowaną dla was przez my.com (kliknij obrazek).

W paczce znajduje się:

• Czołg lekki premium 5 poziomu Begleitpanzer 57
• BWP BMD-4 6 poziomu premium
• 14 dni premium
• 10 platynowych żetonów 12-godziennego wzmocnienia walecznej chwały (DARMOWY BONUS)
• 10 platynowych 12-godzinnych żetonów wzmocnienia „Sława i szczęście” (DARMOWY BONUS)
• 5 złotych skrzynek z łupami (DARMOWY BONUS)

Cena: 6475 złota

Uwaga!

• Oferta obowiązuje do 15 czerwca 2017 roku o godzinie 16:00
• Gracze, którzy mają już jeden lub obydwa pojazdy, otrzymają równowartość ich ceny w złocie

Aby zachować równowagę w opiniowaniu wrzucam wam materiał Spichrisa który przygotował dla was swój własny materiał. Miłego oglądania!

Źródło: https://aw.my.com/pl

The post Ty masz Asa w rękawie, Ja mam Jokera w garażu ;) appeared first on rykoszet.info.

Zapraszamy na najnowszą sesję pytań i odpowiedzi, w której deweloperzy odpowiadają na pytania graczy.

W aktualizacji 0.20 występuje paskudny błąd przeładowania – konkretnie rzecz biorąc wskaźnik przeładowania jest pełny, ale działo nie jest jeszcze naładowane i naciśnięcie przycisku strzelania nic nie dale, aktywując tylko kolejny wskaźnik przeładowania w interfejsie użytkownika.

Wiemy o tym błędzie i intensywnie się z nim zmagamy.

Dlaczego w aktualizacji 0.20 przycisk Powtórek przeniesiono do okna Profil w interfejsie Garażu? Nie jest to wygodne.

Co do głównego okna Garażu, pojawiającego się po załadowaniu gry, chodziło nam tylko o wdrożenie ważnych funkcji, z których gracze często i aktywnie korzystają, takich jak wybór pojazdu, jego ulepszenia, narzędzia komunikowania się z resztą społeczności itd. Oglądanie powtórek nie zdarza się w każdej sesji gry i ma tylko bardzo pośredni wpływ na osiągi graczy. To dlatego przesunęliśmy tę funkcję z głównej strony do okna podrzędnego interfejsu użytkownika. Będziemy bacznie śledzić informacje zwrotne graczy na ten temat jak też te dotyczące interfejsu użytkownika i w razie potrzeby podejmiemy dalsze kroki.

Co do interfejsu użytkownika w aktualizacji 0.20, to widzieliśmy go na rosyjskim serwerze i nie wyglądał na bardzo komfortowy. Czy są jakieś plany jego ulepszenia?

Tak, będziemy go dalej polerować i uwagi graczy, dotyczące tego, czy jest komfortowy czy nie, będą brane pod uwagę. Niektóre uwagi odnoszą się do niedokończonych części nowego interfejsu użytkownika, które będą gotowe w przyszłości.

Niektórym graczom gra zawiesza się po kilku bitwach, pokazuje się czarny ekran i wtedy konieczny jest reset. Kiedy zostanie to naprawione?

Szereg odnośnych i bezpośrednio związanych z tymi problemami poprawek wchodzi w aktualizacji 0.20. Z naszych testów wynika, że liczba takich zawieszeń powinna spaść radykalnie albo nawet do zera. Graczy na europejskim i północnoamerykańskim serwerze gorąco zachęcamy, aby dalej pisali informacje zwrotne i zgłaszali błędy na odnośnym forum. Zgłoszenia takie bierzemy pod uwagę.

Co będzie z systemem modyfikacji? Czy możemy spodziewać się bardziej elastycznego tuningu pojazdów?

Jeśli chodzi o dostosowanie wydajności pojazdów, najpierw skoncentrujemy się na dowódcach i załogach, a następnie wrócimy do systemu modyfikacji. Oznacza to, że poprawiające celność moduły powinny pojawić się w aktualizacji 0.21.

Co do PvP w aktualizacji 0.20, zauważyliśmy, że wzrosła liczba bardzo szybkich bitew, w których jedna lub druga drużyna przegrywa bardzo szybko, bo w ciągu 4 do 5 minut i nawet szybciej, co jest wynikiem parcia całej drużyny przez jedną stronę mapy. Cała sytuacja nie byłaby aż tak zła, gdyby nie wynagrodzenie dla zwycięskiej drużyny za takie bitwy, za na przykład zniszczenie tylko 5 wrogich pojazdów. Jedna teoria mówi, że dzieje się tak za sprawą Balansu 2.0. Możemy wyjaśnić nam ten problem i czy zamierzacie go rozwiązać?

Z analizy statystyk wynika, że nie chodzi o faktyczny problem wynikający z 0.19/0.20, ponieważ liczba takich bitew nie wzrosła znacznie pomiędzy aktualizacją 0.18 i 0.19. Mimo wszystkich bitew tych jest tyle, że weźmiemy problem za rogi w ramach przeróbek map – szybkie przegrane są powiązane z mapami. Oto przykład tego, jak zmieniał się procent takich bitew między 0.18 i 0.20 (statystyka ta bazuje na rosyjskim serwerze):

• Niebezpieczne Wybrzeże (starcie): z 3,54 do 2,36%
• Niebezpieczne Wybrzeże (standard): z 3,52 do 3,31%
• Zimna Stal (starcie): z 6,73 do 5,42%
• Zimna Stal (standard): z 5,89 do 5,97%
• Linia frontu (starcie): z 4,71 do 2,70%
• Linia frontu (standard): z 5,23 do 2,71%
• Highwall (starcie): z 5,10 do 6,71%
• Highwall (standard): z 4,64 do 2,48%
• Zaginiona Wyspa (starcie): z 4,55 do 5,08%
• Zaginiona Wyspa (standard): z 4,53 do 5,69%
• Podgórze (starcie): z 6,07 do 7,08%
• Podgórze (standard): z 5,67 do 6,33%
• Rurociągi (starcie): z 5,62 do 5,14%
• Rurociągi (standard): z 6,96 do 4,98%
• Pustynna Burza (starcie): z 6,83 do 8,79%
• Pustynna Burza (standard): z 6,50 do 7,36%
• Martwa Rzeka (starcie): z 5,27 do 6,47%
• Martwa Rzeka (standard): z 5,78 do 6,16%
• Wieczna Zmarzlina (starcie): z 5,49 do 4,42%
• Wieczna Zmarzlina (standard): z 5,59 do 5,02%

Czy możemy spodziewać się gruntownych zmian głównych mechanik gry, takich jak system podświetlania itp.?

Tak. Do rzeczy, które chcemy wdrożyć w bliskiej przyszłości, należą poprawki celności i zmiany powiązanej z celnością mechaniki. Ponadto zamierzamy ulepszyć modyfikacje, załogi i dowódców. Głównym celem jest duża różnorodność pojazdów i klas, co ma przyczynić się do ciekawszej rozgrywki o bardziej taktycznym charakterze. Więcej na ten temat znajdziecie w Pamiętnikach deweloperów o zmianach, jakie wnosi Balans 2.0.

Utrata celność należała do krytykowanych rzeczy od wejścia aktualizacji 0.19. Zdradźcie nam, jakie macie plany!

Zamierzamy skoncentrować się na mechanizmie celności. W aktualizacji 0.18 największym problemem celności – oprócz nadmiernego nakładania się – był to, że można było ulepszyć praktycznie rzecz biorąc każdy pojazd tak, aby stał się bardzo celny. Chcemy, aby celność była bardziej zróżnicowana i dlatego tylko określone pojazdy i klasy (na przykład niszczyciele czołgów i linia Leoparda) staną się bardzo celnymi snajperami, co pociągnie za sobą gorsze inne parametry. Inną rzeczą, którą rozważamy, jest powrót do poprawiających celność modyfikacji i umiejętności. Ogółem wróci bardzo duża celność, ale tylko dla określonych klas i pojazdów.

Nie tak dawno temu deweloperzy eksperymentowali z różnymi formatami PvP, jak na przykład 10 versus 10. Chyba się to wielu graczom podobało. Czy zamierzacie rozwinąć tę koncepcję?

Zamierzamy ją przetestować w ramach przyszłej nowej sesji Lords of War. Od jej rezultatów będzie zależeć, czy rozważymy taką zmianę też dla losowych bitew.

Masz ciekawe pytanie do deweloperów? Zadaj je na forum!

Do zobaczenia na polu bitwy!

Źródło: https://aw.my.com/pl

The post PYTANIA I ODPOWIEDZI DEWELOPERÓW – 7 SESJA appeared first on rykoszet.info.

Aktualizacja 0.19 wprowadziła wiele ulepszeń i zmian w większości pojazdów w grze – dotyczy to również pojazdów premium. Zmiany dotyczące pojazdów premium są zawsze przeprowadzane tak aby ich właściciele nie czuli się pokrzywdzeni, w tym przypadku pojazdy zostały przeniesione na wyższy poziom. W dzisiejszej ofercie znalazły się właśnie takie pojazdy wraz z bezpłatnym dowódcą który nie jest normalnie dostępny, oprócz tego otrzymacie również rakietowy niszczyciel czołgów z serii WOLF.

W dniach od 18 do 25 maja 2017 roku nasi drodzy gracze będą mieli okazję nabyć następujące pojazdy:

PACZKA TERMINATOR

Terminator to rosyjski pojazd wsparcia ogniowego, wykorzystujący kadłub czołgu T-90. Jego główne przeznaczenie to wsparcie jednostek pancernych w obszarach miejskich i ich ochrona przed piechotą wroga. Wóz uzbrojono w dwa działka kal. 30 mm, które w ułamku sekundy są w stanie zgasić nieprzyjazny ostrzał. Ponadto pojazd jest wyposażony w cztery wyrzutnie ppk, więc jest doprawdy śmiercionośnym.

W paczce znajduje się:

• Niszczyciel czołgów 8 poziomu BMPT Terminator Reaper
• 14 dni czasu premium
• 5 platynowych żetonów 12-godziennego wzmocnienia walecznej chwały
• 5 platynowych 12-godzinnych żetonów wzmocnienia „Sława i szczęście”

Cena: 11725 złota

PACZKA M1A1 AIM

M1A1 AIM (Abrams Integrated Management) to ulepszona wersja amerykańskiego czołgu podstawowego M1A1 Abrams. Pojazdy zmodernizowane do wersji M1A1 AIM przeszły również gruntowny remont dzięki któremu zostały przywrócone do stanu niemalże idealnego. Sam pakiet modernizacyjny zawiera nowe czujniki podczerwieni, nowy sprzęt komunikacyjny oraz system zarządzania polem bitwy, dzięki któremu załoga uzyskuje lepszą świadomość tego co dzieje się na polu bitwy. W 2006 roku 59 czołgów w tym standardzie zostało sprzedanych do Australii, gdzie są używane do dziś.

W paczce znajduje się:

• Czołg podstawowy premium 8 poziomu M1A1 AIM
• 14 dni czasu premium
• 5 platynowych żetonów 12-godziennego wzmocnienia walecznej chwały
• 5 platynowych 12-godzinnych żetonów wzmocnienia „Sława i szczęście”

Cena: 11725 złota

PACZKA ZAWIERAJĄCY PRZESADNĄ SIŁĘ OGNIA

Ten pakiet zawiera: M1A1 AIM, BMPT Terminator Reaper, 30 dni konta premium, kilka wzmacniaczy oraz trzy darmowe bonusy:

• Dowódcę Erin O’Connell
• Wiesel HOT WOLF – Niszczyciel czołgów premium 7 poziomu
• 5 platynowych skrzynek

Wszystkie te bonusy są dość wartościowe, teraz możecie zdobyć je razem kupując paczkę.

W paczce znajduje się:

• Czołg podstawowy premium 8 poziomu M1A1 AIM
• Niszczyciel czołgów 8 poziomu BMPT Terminator Reaper
• Niszczyciel czołgów 7 poziomu Wiesel HOT WOLF (DARMOWY BONUS)
• 30 dni czasu premium
• 10 platynowych żetonów 12-godziennego wzmocnienia walecznej chwały
• 10 platynowych 12-godzinnych żetonów wzmocnienia „Sława i szczęście”
• Dowódcę Erin O’Connell (DARMOWY BONUS)
• 5 platynowych skrzynek (DARMOWY BONUS)

Cena: 22300 złota

Pamiętajcie, że:

• Oferta skończy się 25 maja 2017 roku o godzinie 16:00
• Gracze, którzy mają już jeden lub obydwa pojazdy, otrzymają równowartość ich ceny w złocie

Nie wiem jak wy ale ja najchętniej zgarnął bym samą Erin O’Connell

Źródło: https://aw.my.com/pl

The post “ZMODERNIZOWANA” OFERTA appeared first on rykoszet.info.

Dragoon 300 należy do licznego grona nietuzinkowych, koni roboczych, które niesłusznie zostały niezauważone przez historię. Nie brał on udziału żadnych większych bitwach, nie przyczynił się do żadnego wielkiego zwycięstwa i nie doczekał się produkcji na szeroką skalę, ale mimo wszystko spełnił oczekiwania. W roli przeznaczenia sprawdził się bowiem bardzo dobrze.

Dragoon występujący w Armored Warfare to pojazd z lat 80. XX wieku, przy czym jego historia zaczęła się dekadę wcześniej. W 1976 roku Military Police Corps wojsk lądowych Stanów Zjednoczonych przymierzało się do kupna dużej liczby wielozadaniowych lekkich opancerzonych pojazdów. Wymagania były bardzo proste. Zasadniczo chodziło o stalową skrzynię na czterech kołach, odporną na ostrzał z broni ręcznej. Maszyna musiała być przystosowana do transportu lotniczego (konkretnie samolotem C-130), zaś służyć miała do ochrony baz i eskorty konwojów.

Prawdopodobnie zainspirowana sukcesem wyprodukowanego przez Cadillac-Gage LAV-150, firma Verne Corporation podjęła się wyzwania i stworzyla własny projekt. Rozchodziło się o pojazd pod nazwą Dragoon. Oryginalny Dragoon z lat 70. generalnie przypominał model LAV-150, chociaż istniało też kilka znacznych różnic. Po pierwsze, był on większy, co w zależności od perspektywy można interpretować jako zaletę lub wadę. Większe gabaryty czyniły z niego łatwiejszy cel, ale z drugiej strony platforma mogła zostać wyposażona w większe systemy broni i tym samym tworzyła bazę dla całej rodziny pojazdów.

Po drugie, pojazd wykorzystywał części pojazdów, jakimi armia USA operowała w tymże czasie. Rozchodziło się głównie o transporter opancerzony M113 i ciężarówkę M809. Teoretycznie ułatwiało to konserwację i obniżało koszta produkcji pojazdu, zważywszy, jeśli wierzyć materiałom promocyjnym, wspólne części stanowiły 70% całości. W praktyce części tych było prawdopodobnie mniej, do tego M113 i M809 zaczęto stopniowo wycofywać. Nie trzeba dodawać, że kraje, które nie operowały wymienionymi tu pojazdami, nie czerpały z faktu wykorzystywania wspólnych części żadnych korzyści.

Tak czy siak w 1976 roku Military Police Corps wycofały swe zamówienie. Różnorakie źródła spekulują, że powodem były cięcia budżetowe po przegranej wojnie w Wietnamie. Ponadto nie przewidywano działań żandarmerii wojskowej na wrogim terytorium, co przekreślało zapotrzebowanie. Wszystko wskazywało na rychły koniec Dragoona, który mimo przeciwności losu jednak nie nastąpił.

Niezrażone niepowodzeniem przedsiębiorstwo Verne Corporation nawiązało współpracę z Arrowpointe Corporation celem zaoferowania pojazdu innym nabywcom. Verne było odpowiedzialne za rozwój, zaś Arrowpointe za marketing (mylnie przywołuje się czasem tę firmę jako rzeczywistego producenta Dragoona). Pierwsze dwa prototypy wozu z marketingową nazwą Dragoon 300 były gotowe w 1978 roku.

Dragoon był dość lekkim, czterokołowym pojazdem, który w standardowej wersji ważył około 12,7 tony (dwie tony więcej niż LAV-150). Bazowa załoga jest trzyosobowa (kierowca, działonowy, dowódca), zaś liczba przewożonych żołnierzy waha się w zależności od konfiguracji w przedziale od 6 do 10.

Nie inaczej niż w przypadku innych pojazdów tej klasy, stalowe opancerzenie XAR-30 chroni jedynie przed ostrzałem z broni ręcznej (kalibru 7,62 mm i mniejszego) oraz odłamkami. Zgodnie z dzisiejszymi terminami rozchodził się o 1 poziom ochrony według STANAG 4569.

Nieskomplikowana i wytrzymała konstrukcja była napędzana 6-cylindrowym silnikiem Detroit Diesel 6V-53T o mocy 300 KM, który umożliwiał rozwinięcie na płaskim terenie prędkości do 115 km/h. Skrzynia biegów była automatyczna, a napęd mógł być w razie potrzeby przenoszony na wszystkie cztery koła.

Co ciekawe, pojazd był amfibią, choć w rzeczywistości był w stanie pokonać jedynie bardzo spokojne wody z maksymalną prędkością, wynoszącą jakieś 5 km/h. Funkcja ta, jako że w dużym stopniu zależna od panujących warunków, nie była za bardzo praktyczna.

Uzbrojenie bazowej wersji transportera opancerzonego składało się z ciężkiego karabina maszynowego Browning M2 kal. 12,7 mm. Powstały przy tym różne wersje pojazdu, w tym:

• Ciężki pojazd wsparcia ogniowego (wyposażony w wieżę Cockerill z działem kal. 90 mm)
• Lekki pojazd wsparcia ogniowego (z wieżą, uzbrojoną w dwa karabiny maszynowe lub kombinację z wyrzutni i karabinu maszynowego)
• Mobilne stanowisko dowodzenia (wóz sztabowy)
• Transporter opancerzony pod nazwą Patroller
• Opancerzony pojazd wsparcia logistycznego czyli zmodyfikowany Dragoon do przewozu ładunku

I kilka innych. Wersja obecna w Armored Warfare to wersja ciężkiego pojazdu wsparcia ogniowego z dwuosobową wieżą i belgijskim działem Cockerill kal. 90 mm. Wariant jest katalogowany pod kilkoma oznaczeniami, przy czym Light Forces Vehicle-90 (lub LFV-90) jest najbardziej rozpowszechnione. Wieża nie stanowiła wariantu na licencji Cockerill i została zbudowana przez Verne (później AV Technologies) przy wykorzystaniu tej samej, bardzo twardej stali XAR-30. System kierowania ogniem miał bazowy charakter, podobnie jak optyka (działonowy miał do dyspozycji celowniki M36E1), choć z pomocą bardziej zaawansowanej elektroniki, w tym termowizora, można było ulepszyć cały system. Wieżę wyposażono w ulepszony podręczny magazyn amunicji na 10 pocisków. Pozostałe 50 pocisków przewożono w pojeździe.

Prototypy z 1978 nie trafiły na złom, lecz do armii amerykańskiej, gdzie wzięły udział w programie testów technologiczno-pomiarowych 9. Dywizji Piechoty. Po kilku latach Arrowpointe udało się wreszcie przekonać wojska lądowe i marynarkę wojenną USA do wypróbowania swoich pojazdów. I tak w 1983 roku sprzedano im pierwsze Dragoony. W marynarce pojazdy te służyły w roli, do której zostały stworzone czyli ochrony bazy (bazy atomowej na Alasce) i w ograniczonym stopniu do patrolowania.

Na bazie tego sukcesu w 1984 r. doszło do fuzji Verne i Arrowpointe, które utworzyły AV Technology Corporation z siedzibą w Troy w stanie Michigan. AV Technology Corporation została później przejęta przez General Dynamics Land Systems.

Jak na tak trudny start seria pojazdów Dragoon miała wyjątkowo długi żywot. Ostatnie Dragoony zostały dostarczone w 2002 roku. W 1988 roku wprowadzono wariant policyjny Patroller, który zwrócił uwagę amerykańskiej żandarmerii wojskowej. Do użytkowników poza USA należą m.in.:

• Wenezuela
• Tunezja
• Tajlandia
• Pakistan
• Kamerun
• Turcja

Najwięcej egzemplarzy policyjnych kupiła prawdopodobnie Turcja, bo około 140 w 1998 roku. W 1997 roku pojawiła się zmodernizowana wersja pod nazwą Dragoon 2 z między innymi ulepszonymi oponami, pancerzem, zawieszeniem, ogrzewaniem i klimatyzacją. Szacuje się, że w latach 1982-2002 wyprodukowano około 400 Dragoonów.

W 2002 roku General Dynamics Land Systems obwieścił wycofanie programu i koniec produkcji Dragoonów. W ofercie pojazd był jeszcze przez kilka lat, bo do 2008 roku. Miejsce potencjalnej produkcji znajdowało się w Hiszpanii (General Dynamics Santa Bárbara Sistemas).

W Armored Warfare Dragoon 300 to niszczyciel czołgów 3 poziomu. Należy on do pierwszych pojazdów czterokołowych, z jakimi zetkną się gracze na polu bitwy. Duża zwrotność i kołowy napęd wymagają trochę czasu, ale cierpliwi gracze nie pożałują tej inwestycji, jako że zyskają bardzo zwinny pojazd z doskonałą siłą ognia. Z uwagi na cienkie opancerzenie użytkownicy wozu za wszelką cenę powinni unikać zagrożeń, ale we wprawnych rękach Dragoon 300 przeobraża się w śmiercionośną broń.

Do zobaczenia na polu bitwy!

Źródło: https://aw.my.com/pl

The post DRAGOON 300 appeared first on rykoszet.info.

Jedną z nowości, wchodzących do gry z aktualizacją 0.21, jest kompletnie nowa mapa PvP pod nazwą Kanał.

Twórców mapy Kanał zainspirował jeden z technicznych cudów współczesnego świata jakim jest Kanał Panamski. Ten sztuczny kanał wodny o długości 77 kilometrów łączy wody Oceanu Atlantyckiego z wodami Oceanu Spokojnego. Jego budowa zaczęła się w 1881 roku i trwała prawie 35 lat. Po otwarciu w 1914 roku Kanał Panamski stał się jedną z ważniejszych dróg morskich na świecie, drastycznie skracającą czas podróży statków. Na przestrzeni lat nie stracił na znaczeniu i w roku 2013 ciągle jeszcze jest popularnym wodnym szlakiem handlowym. Walki rozjątrzyły się, kiedy nieuczciwe siły najemne podjęły próbę przejęcia kanału. Jedź tam teraz, dowódco, i posprzątaj!

Przyszła mapa PvP jest dość duża (1300 x 1300) i oferuje możliwości dla wszystkich klas pojazdów. Snajperzy mogą kontrolować stosunkowo otwarty obszar wokół samego kanału, zaś szybkie, mobilne pojazdy mają okazję przedrzeć się zewnętrznymi krawędziami mapy, aby oskrzydlić wrogów.

Ciąg dalszy o aktualizacji 0.21 nastąpi. Do zobaczenia na polu bitwy!

Źródło: https://aw.my.com/pl

The post MAPA PVP KANAŁ appeared first on rykoszet.info.

Wraz z wprowadzoną miesiąc temu aktualizacją 0.19 i nadchodzącą 0.20 chcieliśmy przedstawić Wam aktualny status Balansu 2.0, a także zamiary oraz poprawki, jakie dla niego przygotowaliśmy.

Bardzo popularną opinią po wprowadzeniu aktualizacji 0.19 było stwierdzenie, że celem Balansu 2.0 jest uproszczenie rozgrywki. To jednak nigdy nie miało miejsca.

Tak na prawdę 0.19 wprowadziło szereg nowych mechanizmów, takich jak inne zachowania pocisków HEAT, zwiększone obrażenia w zależności od grubości pancerza, pociski HESH i PISH niewrażliwe na pochylenie pancerza, zwiększony wpływ roślinności na rozgrywkę i wiele innych.

Narzekano również, że celność podczas ruchu została zmniejszona względem 0.18, ale to nieprawda. MBT i LT tracą teraz mniej na celności, gdy się poruszają.

BALANS 2.0 – OBECNY STAN

Celami Balansu 2.0 było:

• Uczynienie gry przyjemniejszej oraz bardziej taktycznej. Przez „taktycznej” rozumiemy zwiększenie wpływu decyzji podejmowanych przez graczy, takich jak dobieranie odpowiedniej amunicji, zajęcie dobrej pozycji oraz użycie indywidualnych cech pojazdu, aby wykorzystać pełnię jego możliwości. Czasami lepszym wyjściem jest zaskoczenie przeciwnika z boku niż celowanie w słaby punkt wielkości piksela.
• „Urzeczywistnienie” rozgrywki (w pewnym stopniu) przez usunięcie lub zmianę mechanizmów, które niewiele mają wspólnego ze współczesnym polem walki i często są po prostu bez sensu (np. „tłumik” jako zdolność specjalna TD).
• Poprawienie postępu pojazdów tak, aby nowa ich charakterystyka nie była całkowicie przypadkowa a każdy wehikuł był jak najbardziej unikalny, pamiętając o zachowaniu prawdziwych ich cech kiedy tylko się da.

Wiele z tych zmian nie jest do końca wymiernych, jak np. odczucia z rozgrywki, ale niektóre z nich można wyrazić w liczbach.

Po pierwsze, ilość przebić na wyższych poziomach znacznie się zwiększyła. W 0.18 28 – 35% wszystkich strzałów na 10 tierach kończyło się penetracją. Po wprowadzeniu aktualizacji 0.19 jest to 36 – 47%. Tak więc dzięki zmianom w mechanice pancerzy i pocisków jest teraz łatwiej przebić najtwardszego MBT, niż najbardziej miękkiego MBT w 0.18.

Z drugiej strony zwiększono wpływ pochylenia pancerza na jego skuteczność względem 0.18, gdzie 1 000 mm pancerz RHAe był w zasadzie nieprzebijalny przez pociski kinetyczne, poza kilkoma mniejszymi punktami jak dolna płyta lub właz kierowcy. W efekcie pancerz, który otrzymaliśmy był zbyt prymitywny.

Możemy zatem kontynuować listę pozytywnych zmian, ale pozostając fair musimy również omówić negatywne zmiany, które pojawiły z tą aktualizacją.

Aktualizacja 0.18 wraz z wszystkimi jej wadami, była stabilna. Był taki czas, gdzie Wiesel mógł odbić wrogi pocisk z racji niepoprawnego modelu opancerzenia, w którym małe części miały efektywność grubość wynoszącą 800 mm, jednakże te błędy zostały naprawione podczas długich miesięcy, gdy 0.18 znajdowało się na serwerach.

Wiele pojazdów, jak i całe klasy, było dość zróżnicowanych pod względem rozgrywki, dzięki sporej ilości poprawek wprowadzonych do gry. Takim przykładem będzie „tłumik„, aktywna umiejętność niszczycieli czołgów (do momentu naprawy, zdolność TD zadawało więcej obrażeń tylko, gdy kółko celownika było najmniejsze, co nie wpłynęło znacząco na rozgrywkę). Innym przykładem będzie zdolność strzelania PPK w ruchu, została dopasowana do modelu poruszania się pojazdów kołowych. Oprócz tego przeprowadzono m.in. kilka poprawek w charakterystykach maszyn.

Balans 2.0 to wszystko zmienił – opancerzenie, poruszanie się, zdolności klas i wiele innych systemów zostało przebudowane od podstaw. Dodatkowo, mechanizmy te przeszły pewne turbulencje podczas fazy rozwoju – istniało kilka koncepcji, które zmieniały się w trakcie tworzenia 0.19, w wyniku czego ostały się one w bardzo kiepskim stanie. Zostały przez nas naprawione w ostatnich dwóch miesiącach (w porównaniu do półtora roku jaki zajął osiągnięcie aktualizacji 0.18 wersji stabilnej).

I takie jest nasze główne zadanie na teraz – techniczna stabilizacja gry poprzez naprawę wielu krytycznych problemów (błąd z przeładowaniem, czasami niewłaściwe statystyki maszyn, itp.) oraz poprawienie niektórych oczywistych problemów związanych z rozgrywką. Na przykład, TD w 0.19 są słabe, i my to wiemy.

Po uporaniu się z powyższym planujemy:

• Skupić się na poprawie zawartości gry oraz dodaniu do Balansu 2.0 dodatkowych mechanizmów
• Dodać nowe pojazdy i inne nowości związane z rozgrywką

To wszystko będzie działo się równolegle w celu wprowadzenia nowej zawartości.

REAKCJA NA INFORMACJE ZWROTNE GRACZY

Chcielibyśmy wspomnieć o części najczęściej otrzymywanych informacji zwrotnych odnośnie aktualizacji 0.19 i Balansu 2.0.

EKONOMIA GRY

Po pierwsze i najważniejsze, nie mamy zamiaru znacząco zwiększać grindu lub sprawić, aby gracze tracili kredyty poprzez grę. Naszym zamiarem jest tylko zrebalansowanie ekonomii tak, aby zwiększyć wpływ umiejętności gracza na wynagrodzenie.

Ceny pocisków wyższych poziomów w porównaniu do wczesnej wersji 0.20, również zostaną zrebalansowane – będą tańsze.

SYSTEM WYKRYWANIA

Warto zaznaczyć, że mechanizm kamuflażu w Balansie 2.0 nie różni się znacznie od tego z przed 0.19. Istnieją dwie znaczące zmiany:

• Zwiększenie znaczenia krzaków (maksymalny 30% bonus do kamuflażu z 0.18 został zamieniony w 60% we wczesnej wersji, a następnie ponownie zmieniony w 45% z powodów opisanych poniżej)
• Niezbalansowane wykrywanie AFV (bazując na statystykach, AFV wpływały na wynik meczu dużo bardziej niż jakakolwiek inna klasa, co sprawiało, że gracze AFV byli decydującym czynnikiem w bitwach. Często do takiego stopnia, iż nawet bardzo dobre wyniki graczy innych klas były negowane przez kiepskich graczy AFV, i vice versa)

Przy okazji, nieco więcej o krzakach. W aktualizacji 0.18, obiektywnie rzecz biorąc, krzaki nie były zbyt użyteczne. Wewnętrzny współczynnik kamuflażu maszyny miał znacznie większe znaczenie, niż lokalizacja pojazdu (czy to za osłoną, czy nie). W aktualizacji 0.19 bonus kamuflażu krzaczków został zwiększony, ale jak się później okazało, mapy nie były gotowe na taki krok. Krzaki nie działały poprawnie, gdy zostały przerzedzone i posadzone w różnych ważnych strategicznych miejscach, gdzie miały służyć swojemu celowi.

Rebalans krzaków nie zadziałał poprawie na mapach przygotowanych pod wartości kamuflażu z 0.18, częściowo doprowadziło to do „magicznego” znikania pojazdów, dlatego zmniejszyliśmy bonus z 60% do 45%. To rozwiązanie jest głównie hotfixem. Planujemy kompletnie przerobić ten system – nie zwiększymy maksymalnego bonusu współczynnika kamuflażu, zamiast tego przerobimy mapy pod nowy system i dopasujemy indywidualne wartości osłon (krzaków – przyp. red.) dla lepszego działania w celu wprowadzenie interesującej rozgrywki ukrycia do gry.

Co do pojazdów i ich mechanizmu wykrywania, kontynuujemy nasze prace nad nimi, zwłaszcza nad klasą TD i LT. Nie chcemy ponownie doprowadzić do sytuacji, w której MBT są „ślepe„, a AFV jednocześnie „wszystko widzące” i „niewidzialne„. Obecny stan jest bardziej zbliżony do przeciwnego ekstremum, dlatego będziemy kontynuować rebalans wykrywania maszyn.

CELNOŚĆ

Model celności w aktualizacji 0.18 był problematyczny. Po pierwsze, wartości celności, które mieliśmy były zbyt wysokie (polowanie na piksele było koniecznością, aby pancerz odgrywał jakąkolwiek rolę). Po drugie, zróżnicowanie celności na wyższych poziomach było minimalne. Po trzecie, występował problem nadmiernego sumowania się celności – praktycznie każdy pojazd mógł osiągnąć snajperską celność rzędu 0.04–0.06 przy połączeniu modyfikacji i umiejętności dowódcy.

Obecnie przerobiona celność wydaje się być niewystarczająca, ale mam w planie jej poprawienie – zostanie ona zwiększona (poprzez poprawę podstawowej wartości lub poprawę różnych bonusów z nią związanych), ale w zróżnicowany sposób. Niektóre maszyny będą w stanie osiągnąć celność na poziomie 0.03, podczas gdy inne nie (te będą posiadały inne zalety). Chcemy pozwolić graczom wybrać pomiędzy pojazdami „snajperskimi„, a innymi, które będą miały większe działa, lepszy pancerz lub inne bonusy. Sprawi to, że rozgrywka będzie zróżnicowana i interesująca.

Generalnie planujemy zwiększyć celność wszystkich maszyn o jakieś 10–15%, przy czym celność niektórych pojazdów będzie zwiększona nawet bardziej – Na przykład niszczyciele czołgów będą bardzo celne, celność Strykera zostanie zwiększona z 0.06 do 0.03.

UKŁAD PANCERZA

Układ pancerza jest kolejną ważną częścią przeróbki rozgrywki. Jak już wspomnieliśmy wyżej, model opancerzenia wszystkich pojazdów został stworzony od podstaw, dlatego wiele maszyn doświadczyło jednego lub więcej problemów (niektóre zostały już naprawione w łatkach do aktualizacji 0.19 lub w aktualizacji 0.20) z wartościami pancerza.

Do tych problemów zalicza lub zaliczało się:

• Magiczne opancerzenie BMP-3M Dragun, które było w stanie odbić wszystkie pociski kinetyczne z 85% prawdopodobieństwem
• Boczny pancerz M8 Thunderbolt II, który posiadał w grze grubość 400 mm
• Nieprzebijalny pancerz M1A1 (po poprawce, liczba trafień skutkującą penetracją wzrosła z 33% do 47%)
• Zepsuta wieża T-90 i T-90A nie posiadającą jakiegokolwiek opancerzenia

Będziemy kontynuować naszą pracę nad tymi zadaniami i rozwiążemy wszystkie problemy.

UPROSZCZENI DOWÓDCY, ZAŁOGA ORAZ MODYFIKACJE

Te systemy nie są jeszcze ukończone, w rzeczywistości są to zamienniki zaplanowane do przeróbki.  Obecny stan to „stan zero” (najniższy możliwy), będziemy tylko do nich dodawać.

WNIOSEK

Chcielibyśmy raz jeszcze podkreślić, że naszym celem nie jest uproszczenie rozgrywki lub spowolnienie progresji. Chcemy interesującej taktycznej rozgrywki z różnorodnymi pojazdami, z jasno zdefiniowanymi rolami klas oraz łatwą do zrozumienia mechaniką – to jest nasz cel, na którym się skupiamy i będziemy pracować w najbliższym czasie.

To tyle na dziś, jeśli szukacie poszukujecie większej ilości informacji zapraszamy na http://aw.gamestone.pl/pl/ oraz https://aw.my.com/pl

Źródło: http://aw.gamestone.pl/pl/

https://aw.my.com/pl

The post Balans 2.0 – Problemy i rozwiązania appeared first on rykoszet.info.