Wieści z SuperTestu – zmiany w radarach.

Dodano opóźnienie działania Radaru dla sojuszników. Tak więc, podczas gdy zarys okrętu pojawi się na minimapie, nie będzie on renderowany dla sojuszników, dopóki nie minie 6 sekund, pod warunkiem oczywiście, że cel znajduje się w strefie radaru przez cały czas. Wszystkie wykryte cele natychmiast pojawią się na minimapie. Interakcja okrętu z radarem i wykrytego celu pozostaje niezmieniona bez dodawania opóźnienia.

Ta zmiana oferuje kontr-grę dla DD i CL z dymem, umożliwiając im manewrowanie w celu uniknięcia ognia wroga.

Ze względu na zmiany w mechanice, niektóre okręty otrzymają wzrost czasu trwania radaru:

• – Black z 20 do 22 sekund;
• – Hsienyang z 15 do 20 sekund;
• – Chung Mu z 17 do 22 sekund;
• – Yueyang z 20 do 25 sekund;
• – Dmitri Donskoi z 20 do 25 sekund;
• – Kronsztad z 20 do 25 sekund;
• – Moskwa z 25 do 30 sekund;
• – Stalingrad z 25 do 30 sekund.

W rezultacie okręty te zwiększą swoją indywidualną skuteczność przeciwko niszczycielom.

Zasięg radaru został ustandaryzowany dla krążowników:

• – Zasięg radarowy sowieckich krążowników Czapajew, Dmitrij Donskoj, Kronsztad, Moskwa, Stalingrad został zwiększony z 11,7 do 12 km;
• – Zasięg Radaru amerykańskich lekkich krążowników Cleveland, Seattle, Worcester pozostanie taki sam  czyli 9 km i 8,5 km dla Atlanty;
• – Zasięg Radaru dla amerykańskich ciężkich krążowników:
  • – – Baltimore wzrasta z 9 do 10 km;
  • – – Buffalo wzrasta z 9,4 do 10 km;
  • – – Des Moines wzrasta z 9,9 do 10 km;
  • – – Indianalopis wzrasta z 9,9 do 10 km;
  • – – Alaska wzrasta z 9,4 do 10 km;
  • – – Salem pozostaje taki sam 8,5 km;
  • – – Wichita pozostaje taka sama 9 km.
• Dla brytyjskich krążowników:
  • – – Edynburg wzrasta  z 9 do 10 km;
  • – – Neptun wzrasta z 9,4 do 10 km;
  • – – Minotaur wzrasta z 9,9 do 10 km;
  • – – Belfast pozostaje ten sam 8,5 km.

Teraz łatwiej będzie zapamiętać, w jakiej odległości od Ciebie powinna pozostać wroga deska, aby pozostać niewykrytą.

Usprawnienie interfejsu

Dodano różne wskaźniki dla radaru, hydro i gwarantowanego wykrywania.

W rezultacie łatwiej będzie zrozumieć, w jaki sposób wykryto okręt.

Kiedy sprzymierzeniec korzysta z radaru lub hydro, na okręcie pojawi się specjalna ikona, a na czacie zespołu pojawi się automatyczna wiadomość o zużyciu materiałów eksploatacyjnych.

Dodano wizualny efekt radaru inicjującego.

Umożliwi to bardziej efektywną współpracę z sojusznikami za pomocą radaru.

Zmiany w zalaniach

Nowa mechanika zalań będzie realizowana podobnie do mechaniki pożarowej:

• – Okręt może doznać dwóch zalań: na rufie i na dziobie.
• – Zalanie nie może wystąpić na części okrętu, która jest już zalana.

Zredukowano czas trwania zalań bez modyfikatorów:

• – pozostało 30 sekund na CV;
• – od 90 do 40 sekund dla innych klas.

Zmniejszono wskaźnik utraty punktów życia przy jednym zalaniu:

• – od 0,667% do 0,25% na sekundę w przypadku CV;
• – od 0,667% do 0,5% na sekundę dla pancerników i krążowników Kronshtadt, Stalingrad, Azuma i Alaska;
• – od 0,667% do 0,25% na sekundę w przypadku krążowników i niszczycieli;
• – od 0,667% do 0,375% na sekundę dla Admirala Graf Spee i HSF Admiral Graf Spee.

Zalanie zmniejszy moc silnika dowolnego okrętu, gdy porusza się do przodu o 30%, a gdy cofa się o 60%.

Na przykład, brytyjski Conqueror dostaje zalanie na dziobie, ponieważ został trafiony torpedą:

• – Powodzie przed zmianami powodują ~ 49 800 obrażeń, jeśli nie zostaną zatrzymane;
• – Nowe powodzie spowodowałyby znacznie mniejsze obrażenia ~ 16600;
• – Dwa równoczesne zalania nadal powodują mniejsze obrażenia ~ 33 200.

Jeśli chodzi o krążowniki i niszczyciele, obrażenia od zalania spadają jeszcze bardziej. Zobaczmy na przykładzie Kagero:

• – Zalania przed zmianami powodują do ~ 9 000 obrażeń, prawdopodobnie zabijając częściowo uszkodzony statek:
• – Nowe zalania powodują około 1500 obrażeń.

Zmiany te spowodują, że zalania będą mniej bolesne dla nowych graczy i pozwolą doświadczonym graczom na bardziej efektywne wykorzystanie zdolności bojowej statku. Zalanie spowoduje mniej szkód dla krążowników i niszczycieli. Jednak nadal będzie to dla nich wyjątkowo niebezpieczne, ponieważ zmniejszona moc silnika znacząco wpłynie na przetrwanie tych okrętów.