9.15 – modele HD do pobrania
A gdyby tak nie czekać na patch 9.15? 🙂 Paczkę ze wszystkimi czołgami, które widzieliście wczoraj i tymi, które widzicie poniżej możecie pobrać już teraz 🙂 ~400 MB, po rozpakowaniu ~700. Dzięki dibie 🙂
Zobacz także oficjalne rendery HD:
>>DOWNLOAD<<
VK 30.01 (P)
Podwozie dla tego pojazdu zaprojektowano w zakładach Ferdynanda Porsche. W latach 1940-1941 wyprodukowano dwa prototypy. Pojazd nie był wytwarzany seryjnie.
Kliknij, żeby powiększyć
Pz. Kpfw. 38(t)
Został opracowany dla armii czechosłowackiej, ale produkowano go w większości przypadków na potrzeby niemieckiej Panzerwaffe. W sumie w latach 1939-1942 wyprodukowano 1411 czołgów tego typu.
Kliknij, żeby powiększyć
Centurion Mk. I
Prace nad czołgiem Centurion ruszyły w roku 1943. Zaprojektowano go jako „czołg uniwersalny”, mający zastąpić istniejące czołgi piechoty i pościgowe. Wszedł do służby w roku 1947. W sumie w latach 1945-1946 wyprodukowano 100 pojazdów tej serii.
Bishop
Stworzone przez firmę Birmingham Carriage and Wagon w czerwcu 1941 roku w oparciu o pojazd wsparcia piechoty Valentine II. Od roku 1942 do 1943 wyprodukowano w sumie 149 egezmplarzy tych dział samobieżnych. Ogólnie rzecz biorąc, był to pojazd nieudany. Od 1943 roku wykorzystywano go jako maszynę szkoleniową.
AMX 13 90
Prace nad pojazdem rozpoczęto w roku 1946. Produkcję seryjną uruchomiono sześć lat później. Pierwszych 2000 pojazdów wyposażono w działa kal. 75 mm. ale kolejne maszyny korzystały z doskonałej konstrukcji o kalibrze 90 mm.
Kliknij, żeby powiększyć
M60
M60 to bardzo zmodernizowany czołg M48. Prace nad prototypem rozpoczęły się w roku 1957, a w 1959 zakłady Chrysler otrzymały zamówienie na wyprodukowanie pierwszego pojazdu.
Kliknij, żeby powiększyć
T1 Cunningham
Prototypy zostały wyprodukowane przez firmę James Cunningham, Son & Company (Rochester, stan Nowy Jork) w latach 1927-1928. Liczne modyfikacje były testowane do roku 1934. Mimo tak zaawansowanych działań, pojazd nie został skierowany do produkcji seryjnej.
T67
Prace rozpoczęły się wiosną 1942. W trakcie testów podjęto decyzję o zmianie działa kal. 57mm na 75 mm. Pojazd został dopuszczony do produkcji jesienią 1942, ale nigdy nie wszedł do służby.
Kliknij, żeby powiększyć
WZ-131
W 1957 roku rozpoczęto prace projektowe nad lżejszą wersją wozu Type 59. Pojazd stworzono do walk na górzystych i bagnistych terenach południowych Chin. Pierwszy prototyp powstał w 1962 roku. Później konstrukcja przeszła kilka etapów modernizacyjnych.
T-80
Zaprojektowany latem i jesienią 1942 roku w Biurze Konstrukcyjnym Fabryki Samochodów imienia Gorkiego pod kierownictwem N. A. Astrowa. Wszedł do służby w grudniu 1942 roku. Wyprodukowano 85 pojazdów tego typu.
T-127
Opracowywany razem z T-126 w fabryce #174 od wiosny do końca 1940 roku. Prace zostały zawieszone na wstępnym etapie projektowania z powodu problemów z rozwojem silników wysokoprężnych V-3.
T-46
Zaprojektowano go jako następcę T-26. W 1936 roku rozpoczęto produkcję seryjną. Po wyprodukowaniu 4 egzemplarzy produkcja została zawieszona ze względu na wysoki koszt jednostkowy.
Kliknij, żeby powiększyć
SU-122-54
Prace projektowe rozpoczęły się w 1948 roku. Bazę tego niszczyciela czołgów stanowił czołg T-54. Pojazd trafił do służby w 1954 roku. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1955 roku, w sumie powstało 100 egzemplarzy tej maszyny.
Object 430
Prototyp tego czołgu średniego rozwijano od 1953 do 1957 roku, aby zastąpić czołg T-54. Wyprodukowano kilka prototypów. Później, władze radzieckie wymagały czołgu o dużej odporności nuklearnej i sile ognia. W rezultacie, w 1961 roku projekt został porzucony i podjęto decyzję o rozwoju czołgu Object 432.
Kliknij, żeby powiększyć
T-43
Ten wóz był projektowany od wiosny 1942 roku jako następca T-34. Przeszedł pomyślnie testy, ale nie był produkowany seryjnie.
Kliknij, żeby powiększyć
BT-7
Dalsza modernizacja serii BT. W latach 1935-1940 wyprodukowano 5556 pojazdów w różnych wersjach.
Kliknij, żeby powiększyć
SU-85B
Kolejna modernizacja SU-76 dysponująca wzmocnionym uzbrojeniem zamontowanym na wydłużonym i przekształconym podwoziu. Wóz nie był produkowany seryjnie. Powstał w latach 1944-45.
Kliknij, żeby powiększyć
Type 3 Chi-Nu Kai
Czołg średni Type 3 Chi-Nu Kai jest połączeniem zawieszenia i wieży z Type 3 Chi-Nu oraz działa z Type 4 Chi-To. Zbudowano tylko jeden prototyp, który był gotowy do prób w marcu 1945 roku.
Kliknij, żeby powiększyć
Type 1 Chi-He
Czołg średni Type 1 Chi-He został opracowany w 1941 roku. Czołg ten był efektem rozwoju projektu czołgu Type 97 Chi-Ha. Jednakże z uwagi na brak stali, wyprodukowano łącznie tylko 170 czołgów tego typu. Większość z nich zachowano do obrony Japonii i nigdy nie użyto w walce.
Kliknij, żeby powiększyć
