Maszyna dywizjonowa: HMS Liverpool

Brytyjski lekki krążownik Liverpool należy do krążowników klasy Town drugiej serii produkcyjnej, z mocniejszą jednostką napędową, innym zestawem uzbrojenia przeciwlotniczego i nieco poprawionym opancerzeniem. Stępkę pod okręt położono w szkockiej stoczni Govan w 1935 roku, natomiast do służby okręt wszedł w 1938 roku. Początkowo przydzielony był do Floty Wschodnioindyjskiej, gdzie znajdował się w momencie wybuchu II wojny światowej. Wojna ta zapoczątkowała aktywną służbę bojową krążownika, podczas której brał on udział w walkach na niemal wszystkich kluczowych teatrach działań — od wód chińskich po konwoje arktyczne. HMS Liverpool strzegł szlaków handlowych w rejonie Hongkongu, zwalczał włoskie konwoje na Morzu Śródziemnym i walczył w Kalabrii, gdzie wkrótce został uszkodzony przez niewybuch bomby, która przebiła mostek dziobowy i pokład działowy. Po naprawach Liverpool eskortował konwoje maltańskie, gdzie został ponownie uszkodzony, tym razem przez włoską torpedę, dosłownie tracąc dziób. W czasie pobytu w stoczni amerykańskiej przeszedł długi i skomplikowany remont, po czym powrócił do macierzystego Scapa Flow, gdzie jako eskorta został przydzielony do osłony arktycznych konwojów na Morzu Barentsa.

Po zimnych wodach radzieckiej Północy HMS Liverpool ponownie wrócił na ciepłe wody Morza Śródziemnego, gdzie w 1942 roku został ponownie zaatakowany przez włoskie bombowce torpedowe, doznając uszkodzeń rufowej maszynowni i zacięcia maszyny sterowej.  Walcząc z ciągłymi nalotami włoskich samolotów, krążownik został pomyślnie odholowany do Gibraltaru, skąd udał się na remont do Wielkiej Brytanii, gdzie z powodu niedostatków siły roboczej pozostał do końca wojny. Po II wojnie światowej powrócił do służby na Morzu Śródziemnym jako okręt flagowy 15 Dywizjonu Krążowników. Na początku lat 50-tych podjęto decyzję o znacznej modernizacji Liverpoolu, jednak ze względu na reformę floty i pojawienie się nowych, bardziej zaawansowanych typów uzbrojenia, plany te pozostały niezrealizowane. W 1952 roku okręt został wycofany z eksploatacji, a w 1958 roku sprzedany na złom.

W War Thunder lekki krążownik Liverpool będzie nagrodą dla członków dywizjonów. Pod wieloma względami Liverpool przypomina swojego „kolegę z klasy” — brytyjski krążownik Southampton, od którego różni się zdemontowaną wieżą baterii głównej i konfiguracją uzbrojenia przeciwlotniczego. W trakcie długiej i bogatej w wydarzenia służby, uzbrojenie przeciwlotnicze krążownika Liverpool było wielokrotnie zmieniane. W grze Liverpool pojawi się w stanie, w jakim okręt został wycofany ze służby w 1952 roku.

Artyleria główna krążownika obejmuje 9 dział 152 mm Mark XXIII w trzech wieżyczkach, cztery stanowiska z dwoma uniwersalnymi działami 102 mm oraz dwa trzyrurowe aparaty torpedowe. Wszystkie armaty przeciwlotnicze na okręcie to Bofors kal. 40 mm — 6 podwójnie sprzężonych Mark V i cztery pojedyncze Mark VII. Opancerzenie tego lekkiego krążownika sięga 114 mm w pasie pancernym, przednie płyty pancerne wież artylerii głównej mają grubość 102 mm. Przyzwoita prędkość i stosunkowo duża szybkostrzelność artylerii głównej czyni okręt dobrym wyborem do dynamicznej walki z częstym manewrowaniem, a doskonałe pociski półprzeciwpancerne szybko będą mogły znaleźć się na uzbrojeniu krążownika. Typ Town znany jest ze swojej przeżywalności, a Liverpool, dzięki wzmocnionej obronie przeciwlotniczej jest teraz w stanie jeszcze lepiej stawiać opór wrogim samolotom — nie każdy pilot odważy się wejść w zasięg szesnastu działek przeciwlotniczych Bofors!

Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.

Lekki krążownik Liverpool będzie nowym okrętem dywizjonowym, który stanie się dostępny dla członków dywizjonów w War Thunder w następnej dużej aktualizacji gry. Bądźcie na bieżąco z następnymi aktualnościami!

Ź: War Thunder