Opowieści o czołgach Sherman 3: słynny druh i gwiazda filmowa, Fury

przez Bin4r · Opublikowane 08:55, 22 października 2021

Dowódcy!

Być może hollywoodzka sława uderzyła VI M4A3E8 Fury do głowy, ale „Easy Eight” grał też ważną rolę w zwycięstwie aliantów pod koniec drugiej wojny światowej. Gdy Brytyjczycy wprowadzali poprawki w M4 Sherman, Amerykanie ciężko pracowali nad stworzeniem swojego nowego i ulepszonego wariantu Shermana. Podobnie jak Brytyjczycy, byli świadomi, jak ważne jest zainstalowanie nowej wieży i działa, jeśli chcieli stanowić konkurencje dla niemieckich Tiger I oraz Panther. W rezultacie powstała wersja E8, czyli „Easy Eight”, uwieczniony w filmie Fury z 2014 roku.

Dołączcie do Richarda „The Challenger” Cutlanda, który przybliży Wam proces powstania pojazdu i przyjrzy się pięknie odrestaurowanym pojazdom historycznym w brytyjskim The Tank Museum w Bovington.

Film był również prezentowany podczas Tankfest Online 2021. Oglądnijcie zapis wydarzenia na Twitch lub YouTube, jeśli je przegapiliście. Uwaga: W losowych filmikach poukrywane są kody podarunkowe, więc miejcie oczy szeroko otwarte!

Praca nad M4A3E8 Fury szła wolno. Trzeba było wielu argumentów, aby przekonać dowództwo do zastosowania nowej taktyki. Panowało przekonanie, że czołgi zostałyby zniszczone przez artylerię i niszczyciele czołgów. Starć czołg-przeciwko-czołgowi należało unikać, aby nie odrywać pojazdów od ich zadania wspierania piechoty. Jednak po nieudanych konfrontacjach Shermanów z Tigerami w Północnej Afryce, Sycylii i Włoszech, a także z Pantherami we Francji, w końcu wydano pozwolenie na zmianę wyposażenia Shermanów na działo 76 mm i nową wieżę.

Nowy projekt miał swoje wady. Potężny wybuch powodował jasny błysk na wylocie, a powstały obłok pyłu i kurzu zdradzał położenie pojazdu i jednocześnie oślepiał załogę. Jednocześnie, dodatkowa waga wpływała na zwrotność pojazdu, a kiepskie warunki składowania amunicji oznaczały podatność na pożary. Wobec tego zastosowano zawieszenie HVSS i szersze gąsienice, które dodały masy, ale zredukowały nacisk na podłoże czołgu, zwiększając jego mobilność. Przeniesienie amunicji na podłogę i wożenie jej do mokrego magazynu, który znacznie zmniejszał szanse na podpalenie. Największą korzyścią tej modernizacji i uproszczenia był fakt, że czołgi można było naprawiać i ulepszać podczas walki i w rezultacie przez większość wojny stanowiły niesłabnące zagrożenie.

Zobaczcie pierwsze wideo o M4 Sherman oraz Sherman Firefly i pozostańcie z nami, by poznać kolejne odsłony Opowieści o czołgach Sherman, których gwiazdą w przyszłym tygodniu będzie Revalorisé.

Dołączcie do społeczności World of Tanks na YouTube

Subskrybujcie nasz kanał YouTube i już nigdy nie przegapcie żadnej pancernej akcji, historycznych filmów, najlepszych powtórek tygodnia i mnóstwa treści od World of Tanks!

SUBSKRYBUJ

Jeszcze nie jesteś graczem World of Tanks?

Utwórz konto przez www.worldoftanks.eu/playhistory i otrzymaj swoje ekskluzywne historyczne czołgi! Możesz też przekazać kod zaproszeniowy PLAYHISTORY swoim znajomym i ruszyć na pole bitwy w drużynie!

Do boju!

Ź: Portal EU

Bin4r

Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

1 Komentarz

Newest

Oldest Most Voted

Inline Feedbacks

View all comments

hahard

13:12, 22 października 2021 13:12

litości, poprawcie to jak najszybciej —–DRUH—–

Odpowiedz

Opowieści o czołgach Sherman 3: słynny druh i gwiazda filmowa, Fury

Logowanie

rykoszet.info

Opowieści o czołgach Sherman 3: słynny druh i gwiazda filmowa, Fury

Dołączcie do społeczności World of Tanks na YouTube

Jeszcze nie jesteś graczem World of Tanks?

Logowanie

rykoszet.info

Szanujemy Twoją prywatność