Maszyny z Przepustki Bitewnej: M6A2E1

W czasie II Wojny Światowej w Baldwin Locomotive Works (BLW) rozpoczęto produkcję eksperymentalnej serii czołgów ciężkich, które miały kształtować wizerunek nowych amerykańskich pojazdów zarówno dla US Army, jak i innych państw alianckich w imieniu umowy „lend-lease”. Podstawą wszystkich trzech wersji był czołg ciężki M6, na podstawie którego przetestowano nowe cechy kadłuba, ulepszoną przekładnię, lepszy pancerz i zwiększoną siłę ognia. W sierpniu 1944 r. Fabryka otrzymała rekomendację zmodernizowania najbardziej obiecującego ze swoich eksperymentalnych projektów – ciężkiego czołgu T1E1, który miał zostać nazwany M6A2.

Modernizacja obejmowała montaż dodatkowych płyt pancerza na przedniej części kadłuba, a także zainstalowanie nowej wieży dla nowego działa kalibru 105 mm. Pierwsze dwie jednostki M6A2E1 z serii eksperymentalnej trafiły do ​​testów polowych, gdzie nie spisały się wyjątkowo dobrze. Nawet nie w pełni załadowany czołg o wadze 70 ton  (oryginalnie 77) nie był w stanie pokonać 24-stopniowego nachylenia powierzchni i dosłownie utknął w ziemi. Druga jednostka, przeznaczona do testów ogniowych, ujawniła potrzebę radykalnych ulepszeń wieży i działa, które zostały później wdrożone w czołgu ciężkim T29. W rezultacie do grudnia 1944 r. Wszystkie trzy eksperymentalne wersje czołgu zaprojektowane przez BLW na bazie M6 zostały uznane za przestarzałe. Oba prototypy M6A2E1 zostały zezłomowane, a jedyny zachowany T1E1 jest obecnie wystawiany w US Army Ordnance Museum w Aberdeen.

Do War Thunder od dawna nie zawitał żaden nowy czołg ciężki. Poznajcie amerykańskiego M6A2E1 ze statusem premium, prawdziwego oldschoolowego opancerzonego giganta, który jest jednym z najcięższych czołgów tego kraju. Podwozie zbudowano na bazie czołgu ciężkiego T1E1, które zostało zmodyfikowane i wzmocnione. Karabin maszynowy i właz kierowcy w przedniej części kadłuba zostały usunięte, zamiast tego pojawiła się dodatkowa płyta pancerza. Wieżę czołgu wyróżnia mocna przednia część, zwłaszcza jarzmo. Działo 105 mm T5E1 z dobrymi kątami elewacji jest również znane doświadczonym czołgistom War Thunder z dział samobieżnych T28 i T95. Wybór pocisków jest podobny jak w innych późnowojennych czołgach, między innymi: pocisk odłamkowo-burzący oraz pocisk przeciwpancerny o maksymalnej penetracji pancerza około 290 mm.

Masa 77 ton wpływa na prędkość M6A2E1 – czołg jest wolny, szczególnie w błocie i podczas pokonywania wzniesień. Ze względu na swoje duże rozmiary czołg jest również łatwy do wykrycia, nie będzie łatwo go ukryć. Z drugiej strony, w przeciwieństwie do innych amerykańskich czołgów ciężkich, M6A2E1 jest trudniejszy do przebicia od przodu. Tylko działo i boki kadłuba są wrażliwymi miejscami M6A2E1 – boki są jednak patrząc od frontu ustawione pod pewnym kątem, więc można liczyć na rykoszety.

Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.

Czołg ciężki M6A2E1 ze statusem premium to jedna z głównych nagród w nadchodzącym sezonie Przepustki Bitewnej War Thunder i będzie można ją zdobyć, wykonując zadania w grze. Ten czołg nie tylko przyniesie wiele radości z gry amerykańskim „Mausem”, ale będzie również doskonałym narzędziem do badania nowych czołgów ze względu na jego status premium!

Ź: War Thunder