Dziś w Superteście: Object 274A, 🇬🇧 GSOR 1008 i 🇮🇹 Carro da Combattimento 45t

Wkrótce trzy pojazdy wjadą do supertestu.

• Radziecki czołg średni VIII poziomu, Object 274a;
• Brytyjski niszczyciel czołgów VIII poziomu, GSOR 1008;
• Włoski czołg średni X poziomu, Carro da Combattimento 45t.

Dziś krótko omówimy każdy z nich.

Object 274a

Zasadniczymi cechami tego czołgu są: dobre opancerzenie – z przodu wieży sięgające nawet 230mm – i potężne działo. W przypadku kadłuba, płaty jego pancerza są ustawione pod rozsądnymi kątami, a grubość górnej płyty wynosi ok. 258 mm. Całkowita pula PW: 1200.

Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.

Działo kalibru 107 mm wykorzystuje standardowe pociski przeciwpancerne zdolne przebić 227 mm pancerza, a dla specjalnych pocisków pełnokalibrowych ta wartość wynosi średnio 289 mm. Połączenie uszkodzeń na strzał równych 320 i czasu przeładowania w wysokości 9 sekund sprawia, że czołg ten posiada jedne z najlepszych wartości uszkodzeń na minutę wśród wszystkich czołgów średnich VIII poziomu. Jednak musicie zbliżyć się do przeciwnika, aby wykorzystać jego potencjał w pełni, ponieważ przy precyzji równej 0,38 i czasie celowania 2,7 sekundy nie uda Wam się snajperski ostrzał.

Object 274a najlepiej sprawdza się w walcie na krótkim i średnim dystansie, a połączenie maksymalnej prędkości 58 km/h i mocy na tonę 17,2 KM pozwoli przybliżyć się do nieprzyjaciela i zrobić dobry użytek z wysokich uszkodzeń na minutę. Do tego, przyzwoity przedni pancerz sprawi, że wyjdziecie z takiego starcia cało.

————————————————————-

🇬🇧 GSOR 1008

Ten niszczyciel czołgów łączy w sobie zalety zarówno klasycznych dział przeciwpancernych i mobilnych czołgów średnich. Grubość jego przedniego pancerza w niektórych miejscach sięga 200 mm, przy puli PW rzędu 1400. Może rozwinąć prędkość maksymalną 60 km/h, a jego moc na tonę to 14,7 KM.

Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.

Wyróżniającą cechą GSOR 1008 jest działo z automatycznym przeładowaniem i magazynkiem na 4 pociski oraz uszkodzenia na strzał w wysokości 320. Na przeładowanie magazynku potrzebuje on 32 sekundy, a automatyczne załadowanie pocisku trwa 1,5 sekundy. W połączeniu z wyśmienitą stabilizacją działa (w bezruchu), celnością 0,3 i czasem celowania 1,8 sekundy, jego działo będzie eliminować przeciwników szybko i skutecznie. Jego standardowe pociski przeciwpancerne przebijają średnio 226 mm pancerza, a specjalne pociski pełnokalibrowe – 321 mm.

Zależnie od sytuacji, GSOR 1008 może współdziałać z ciężkimi i średnimi czołgami, strzelać z daleka lub wykorzystać swój szybki mechanizm automatycznego ładowania i dobre kąty opuszczenia działa wynoszące do –11 stopni do walki w zwarciu.

————————————————————-

🇮🇹 Carro da Combattimento 45t

Podobnie jak pozostałe wysokopoziomowe włoskie pojazdy, Carro da Combattimento 45t wyposażony jest w mechanizm automatycznego przeładowania. Jego 122 mm działo posiada magazynek na 4 pociski i zadaje 400 uszkodzeń na strzał. Na przeładowanie pierwszego pocisku potrzeba 16 sekund, a ostatniego – 10 sekund, przy czasie automatycznego przeładowania wynoszącym 4 sekundy na pocisk. Jego standardowe pociski przeciwpancerne mogą przebić 248 mm pancerza, a specjalne pociski pełnokalibrowe – 320 mm. Jego precyzja sięga 0,38, czas celowania to 3 sekundy, kąt opuszczenia działa jest wynosi –9 stopni, a jego pula żywotności to 1900 PW.

Dobra grubość przedniego i górnego płata wieży jest w przybliżeniu taka sama i sięga 300 mm. Prędkość maksymalna to 55 km/h, z masą na tonę 16 KM.

Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.

Carro da Combattimento 45t wymaga opanowania i samokontroli. Mechanizm automatycznego przeładowania daje wysokie uszkodzenia, ale poza tym czołg ten nie cieszy się najbardziej ekscytującymi parametrami ostrzału. Jednak jego doskonałe kąty opuszczenia działa i przyzwoite opancerzenie dadzą wystarczająco dużo czasu na obranie celu.

Dynamika tego pojazdu pozwala na zajęcie korzystnych pozycji na początku bitwy i na szybką reakcję w zależności od zmieniającej się sytuacji na polu walki. Uwolnienie pełnego potencjału tego wysokopoziomowego włoskiego czołgu leży w rękach grającego nim dowódcy.