Nasza historia: Akt 5, odcinek 4
Przyjemnego oglądania! 😉
Bin4r
Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!
Twitch.tv - Zurugula
Brak wierzchołka drzewka od:
Supertest: 🇩🇪 Radkampfwagen – pierwsze screeny z garażu z statystykami
19:52, 14 marca 2026
Supertest: 🇫🇷 Durendal – pierwsze screeny z garażu z statystykami
11:55, 13 marca 2026
Ashigaru – dlaczego się nie sprzedał i co to mówi o zdrowiu WoT?
11:32, 23 lutego 2026
Szmaragdowe Skrzynie – co z nich wypadnie i jakie są na to szanse?
16:09, 12 marca 2026
Zmiany w linii Ares w aktualizacji 2.2 – już w 3. teście publicznym
17:00, 23 lutego 2026
Facebookowa Grupa Wot
Facebookowa Grupa WoWs
War Thunder na Facebooku

Ogólnie wprowadzenie Włochów i dwulufek oceniam na ok, o tyle kołowce to jeden z gorszych podjętych decyzji. Pojazdy, które są bardziej idiotoodporne niż normalne lighty. Do tego przekozacka mobilność zniszczyła sens gry gąsienicowymi zwiadowcami na wysokich tierach (8+; pierdki 6 i 7 tieru jednak nie mają startu do gąsienicowych scoutów). Jako element jakiegoś trybu – ok. Jako element stały gry – nie. Mam jeszcze ale do ostatnich zmian we włoskich pojazdach. Zbuffowanie premki, a pominięcie tu drzewkowych to też nieporozumienie. Tak to mamy przekozacką premkę i przeciętniaka w drzewku.