9.15 – czołgi HD – ZSRR

Czołgi HD, które wejdą w 9.15 pod radziecką banderą.

T-127

Opracowywany razem z T-126 w fabryce #174 od wiosny do końca 1940 roku. Prace zostały zawieszone na wstępnym etapie projektowania z powodu problemów z rozwojem silników wysokoprężnych V-3.

(Kliknij żeby powiększyć)

T-80

Zaprojektowany latem i jesienią 1942 roku w Biurze Konstrukcyjnym Fabryki Samochodów imienia Gorkiego pod kierownictwem N. A. Astrowa. Wszedł do służby w grudniu 1942 roku. Wyprodukowano 85 pojazdów tego typu.

(Kliknij żeby powiększyć)

T-46

Zaprojektowano go jako następcę T-26. W 1936 roku rozpoczęto produkcję seryjną. Po wyprodukowaniu 4 egzemplarzy produkcja została zawieszona ze względu na wysoki koszt jednostkowy.

(Kliknij żeby powiększyć)

T-43

Ten wóz był projektowany od wiosny 1942 roku jako następca T-34. Przeszedł pomyślnie testy, ale nie był produkowany seryjnie.

(Kliknij żeby powiększyć)

BT-7

Dalsza modernizacja serii BT. W latach 1935-1940 wyprodukowano 5556 pojazdów w różnych wersjach.

(Kliknij żeby powiększyć)

SU-122-54

Prace projektowe rozpoczęły się w 1948 roku. Bazę tego niszczyciela czołgów stanowił czołg T-54. Pojazd trafił do służby w 1954 roku. Masowa produkcja rozpoczęła się w 1955 roku, w sumie powstało 100 egzemplarzy tej maszyny.

(Kliknij żeby powiększyć)

SU-85B

Kolejna modernizacja SU-76 dysponująca wzmocnionym uzbrojeniem zamontowanym na wydłużonym i przekształconym podwoziu. Wóz nie był produkowany seryjnie. Powstał w latach 1944-45.

(Kliknij żeby powiększyć)

Object 430

Prototyp tego czołgu średniego rozwijano od 1953 do 1957 roku, aby zastąpić czołg T-54. Wyprodukowano kilka prototypów. Później, władze radzieckie wymagały czołgu o dużej odporności nuklearnej i sile ognia. W rezultacie, w 1961 roku projekt został porzucony i podjęto decyzję o rozwoju czołgu Object 432.

(Kliknij żeby powiększyć)