Pogromca Pearl Harbor.

W grudniową niedzielę 1941 roku, nad budzącą się do życia bazę US Navy – Pearl Harbour na Hawajach nadleciały pierwsze samoloty torpedowe i bombowce pokładowe Cesarstwa Wschodzącego Słońca. Rozpoczęła się rzeź zacumowanych w ciasnym basenie portowym pancerników. W ciągu kilku krótkich, porannych godzin przestała istnieć Amerykańska Flota Pacyfiku. Tym samym USA znalazły się w stanie wojny z Japonią i Państwami Osi.
Flagowym lotniskowcem admirała Chūichi Nagumo był Akagi, to z niego wystartowały pierwsze maszyny w kierunku Hawajów.

Akagi (赤城) był lotniskowcem uderzeniowym, wybudowanym w okresie międzywojennym i biorącym udział w drugiej wojnie światowej. Zginął 5 czerwca 1942 podczas Bitwy o Midway. Okręt był jedynym tego typu lotniskowcem, który powstał z przebudowanych kadłubów dwóch krążowników liniowych typu Amagi.
Japonia w momencie podpisania Traktatu Waszyngtońskiego w 1922 roku, miała kilka nieukończonych okrętów liniowych, które dzięki ograniczeniom narzucanym przez traktat nie mogły zostać ukończone i powinny zostać pocięte na złom. Japonia wzięła jednak przykład z USA i Wielkiej Brytanni, które przebudowywały okręty liniowe na lotniskowce, więc wykorzystując swoje doświadczenia z przebudowy tankowca na lotniskowiec Hōshō, postanowiono wykorzystać kadłuby dwóch ciężkich krążowników liniowych do budowy dużego lotniskowca uderzeniowego.
W założeniach okręty (drugim był Amagi, lecz został zniszczony jeszcze w trakcie budowy podczas dużego trzęsienia ziemi) miały mieć około 40000 ton wyporności, rozwijać ponad 30 węzłów i przyjmować na pokład minimum 60 samolotów.
Marcem 1927 roku ukończono rozpoczętą 16 grudnia 1920 roku budowę lotniskowca Akagi. Kadłub został wprawdzie zwodowany już 22 kwietnia 1925, lecz wyposażanie i uzbrajanie okrętu ciągnęło się dwa lata. Jednostka weszła do służby 25 marca 1927 roku.
Początkowo okręt miał dosyć dziwną, trójpokładową konstrukcję.
– górny pokład o długości 190,2 m i szerokości 30,5 m, służył tylko do przyjmowania powracających samolotów samolotów;
– środkowy pokład o długości 15 m i szerokości 28 m, przeznaczony był do wyrzucania samolotów myśliwskich;
– dolny pokład o długości 55 m i szerokości 22,9 m, służył do startu ciężkich samolotów bombowych i torpedowych.
Do 1935 roku, Akagi miał na stanie 60 samolotów. Jednak rozwój lotnictwa i techniki wymógł na Japończykach przebudowę i modernizację lotniskowca. Od 24 października 1935 do 31 sierpnia 1938 roku wykonano gruntowną przebudową, po której okręt miał już tylko jeden pokład lotniczy o długości 249,2 m i szerokości 30,5 m i przenosił 90 – 92 samoloty.
Niestety Akagi miał kiepskie i źle rozplanowane uzbrojenie przeciwlotnicze, co przyczyniło się do jego zagłady. Artyleria przeciwlotnicza umieszczona była na burtach, poniżej poziomu pokładu startowego. Dzięki tak idiotycznemu rozmieszczeniu działa przeciwlotnicze mogły strzelać tylko w jedną stronę – tą po której były umieszczone. Ogień w kierunku drugiej burty był niemożliwy, bo blokowany przez pokład i nadbudówkę.
„Akagi” wraz z lotniskowcem „Kaga” tworzył 1. Dywizjon Lotniskowców. Od grudnia 1941 był okrętem flagowym 1. Floty Powietrznej. W czasie swojej niedługiej służby brał udział w następujących operacjach:
– grudzień 1941 – udział w ataku na Pearl Harbor, w trakcie którego był okrętem flagowym admirała Chūichi Nagumo.
– styczeń – luty 1942 – wsparcie inwazji na Rabaul oraz udział w działaniach na Archipelagu Bismarcka.
– 19 lutego – 1 marca 1942 – udział w bombardowaniu portu w Darwin i zatapianiu alianckich okrętów na Morzu Timor.
– 5 marca 1942 – udział w nalocie na port w Cilacap na Jawie.
– kwiecień 1942 – udział w rajdzie na Ocean Indyjski (zatopienie krążownika HMS „Dorsetshire” i lotniskowca HMS „Hermes”.)
– czerwiec 1942 – udział w nieudanej inwazji na Midway, zakończonej jego zatopieniem.
4 czerwca 1942 r. „Akagi” został wykryty i zaatakowany przez cztery bombowce torpedowe Martin B-26 Marauder, wszystkie jednak spudłowały, ale jeden z nich zestrzelił A6M Zero i po zrzuceniu swojej torpedy ostrzelał z broni maszynowej pokład lotniskowca, zabijając dwóch ludzi (inne źródła podają liczbę czterech). Kolejny ciężko uszkodzony B-26 Marauder grzmotnął w wodę przy burcie „Akagi” o włos mijając jego pomost bojowy. Około godziny 10:30 okręt zaatakowały trzy Dauntlessy z lotniskowca USS „Enterprise”. Pierwsza bomba, zrzucona przez porucznika Edwina Johna Kroegera chybiła, a druga, zrzucona przez podporucznika Frederica Thomasa Webera, wybuchła w wodzie w pobliżu rufy, uszkadzając ster okrętu. Trzecia, którą zrzucił kapitan Richard Halsey Besta trafiła idealnie, wybuchając w górnym hangarze. Eksplozja rozniosła 18 samolotów Nakajima B5N Kate, które zostały właśnie uzbrojone w torpedy i przygotowywane do ataku. Na pokładzie „Akagi” wybuchły pożary, których już nie można było opanować. O godzinie 10:40, podczas wykonywania ostrego zwrotu dla uniknięcia amerykańskiego samolotu, zablokował się ster okrętu.
O godzinie 10:46 wiceadmirał Nagumo podją decyzję o przeniesieniu swojej flagi na lekki krążownik „Nagara”. Około godziny 18 podjęta została decyzja o opuszczeniu okrętu. 5 czerwca admirał Yamamoto wydał rozkaz dobicia okrętu przez niszczyciele „Hagikaze”, „Maikaze”, „Nowaki” i „Arashi”. Lotniskowiec dostał 3 torpedy w prawą burtę. Zatonął o godzinie 5:20. Wraz z okrętem śmierć poniosło 267 oficerów i marynarzy.
Dane taktyczno-techniczne:
– Wyporność: standartowa 38 500t
bojowa 41 300t
– Długość 260,68 metrów
– Szerokość 31,32 metrów
– Zanurzenie 8,71 metrów
– Napęd: turbiny parowe o mocy 133 000 KM, które napędzały cztery śruby
– Prędkość 31,2 węzła (57,8 km/h)
– Zasięg 8 200 Mm przy prędkości 16 węzłów
Uzbrojenie:
– 6 dział kalibru 203 mm (w kazamatach),
– 12 dział kalibru 120 mm,
– 28 działek plot kalibru 25 mm Typ 96 (stan na 1938; patrz w artykule)
– Wyposażenie lotnicze
– (1942) 91 samolotów, w tym:
– 21 samolotów myśliwskich Mitsubishi A6M ‚Zero’
– 21 bombowców nurkujących Aichi D3A ‚Val’
– 21 samolotów torpedowo-bombowych Nakajima B5N ‚Kate’
– samoloty rozpoznawcze i dyspozycyjne
– Załoga 1.630 osób.

Źródła:

  • Zbigniew Flisowski: „Burza nad Pacyfikiem”,
  • Alan Schom: „Wojna na Pacyfiku 1941 – 1943”,
  • internet

800px-Japanese_aircraft_carrier_Akagi_1925 800px-Japanese_aircraft_carrier_Akagi_Deck

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

BA_Akagi Hasegawa_Akagi_450_a3 hsgs7208bs01l-lg Japanese_aircraft_carrier_Akagi_01

Lex

Były żołnierz, fascynat broni palnej, marynista, historyk (Barula twierdzi, że "histeryk" ;) ), rekonstruktor historyczny. W redakcji wprowadzam totalny chaos i zamieszanie (Lex, gdzie te recenzje??!!), i notorycznie wkurzam kolegów - redaktorów.

1 Response

  1. iowa74 pisze:

    Akagi nie powstał z 2 krążowników liniowych. Był jedyny w swoim typie, ale nie miał być jedyny, miał mieć bliźniaka Amagi ( to napisałeś w artykule). Decyzja o przebudowie zapadła po podpisaniu traktatu waszyngtońskiego który zezwalał japońcom na przebudowę 2 kadłubów OL i KL na lotniskowce. Wybór padł na Amagi i Akagi. Były duże-kubatura potrzebna na hangary, ałogę, paliwo, uzbrojenie i warsztaty lotnicze. Były szybkie ( OL typu Kaga były znacznie wolniejsze)- ułatwia start z pokładu. I z 6 budowanych okrętów ( 4 KL typu Amagi i 2 OL typu Kaga) były najbardziej zaawansowane w budowie. Po katastrofie Amagi, jego miejsce zajoł Kaga.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.