Szwedzki UDES 03 Alt 3 na polach bitew (MT-9; czołg specjalny; wyposażony w hydropneumatyczne zawieszenie).
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć
via WoT Express
Bin4r
Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!
Prosto z Supertestu / World of Tanks
Prosto z Supertestu: nowy prototyp mapy „Serpentine”
21:28, 16 czerwca 2026
Prosto z Supertestu / World of Tanks
Prosto z Supertestu: nowy prototyp mapy „Radar”
15:53, 15 czerwca 2026
System doboru: zmiany gotowe do wdrożeni, a kolejne wkrótce
18:05, 1 czerwca 2026
Prosto z Supertestu / World of Tanks
Prosto z Supertestu: nowy prototyp mapy „Serpentine”
21:28, 16 czerwca 2026
System doboru: zmiany gotowe do wdrożeni, a kolejne wkrótce
18:05, 1 czerwca 2026
Mało gram to się nie znam, ale po kiego takim czołgom pneumatycze zawieszenie jak w AT ? Co niby ono daje ? Kiedyś w UDSach i strv itp jak się jechało na pneumatycznym to dawało bonusy z lunety i siatki, teraz już nie daje, więc co to niby za bajer w czołgu z obrotową wieżą ?
jak sie jechalo, to miales lunete i siatke to my chyba nie gramy w ta sama gre
tylko jako pojazd z pneumatycznym zawieszeniem to taki kiepski troche 66mm na froncie wiezy to nawet jak bedzie najmniejszy kat jaki sie da stworzyc to bedzie dziurawiony IX tier specjalny to pewnie za linie frontu
Bardzo fajnie mi się gra Lansenem C. Polecam. Pzdr
Lansen C z pneumatycznym zawieszeniem