Jednostki naziemne VII Ery

Niektóre z czołgów w naszej grze kwalifikują się do trzeciej generacji czołgów podstawowych, z tego powodu wprowadzimy pewne zmiany do Klasyfikacji Bitewnej oraz Ery tych maszyn. Pewne czołgi z V i VI ery zostaną lepiej dopasowane do bitew mieszanych.

Opracowany w latach 80. Challenger 2 wciąż służy w brytyjskiej armii. W nadchodzącej aktualizacji 1.87 czołgiści z War Thunder będą mieli okazję sprawdzić jeden z najbardziej nowoczesnych czołgów podstawowych. W skrócie: Następca Challengera 1 i najbardziej zaawansowany czołg podstawowy brytyjskiej armii.

W War Thunder Challenger 2 będzie nowym nabytkiem w brytyjskim drzewku oraz pierwszym czołgiem na VII Erze! Zbudowany na podstawie Challengera 1 dzieli z nim kilka cech, lecz także wprowadza usprawnienia, dzięki czemu stanie w walce jak równy z równym!

Challenger 2 posiada nowe działo L30A1, lecz wciąż jest to armata gwintowana zdolna strzelać pociskami typu HESH, które uwielbiają Brytyjczycy. Balistyka w porównaniu z poprzednikiem pozostaje na dobrym poziomie, z tą różnicą, że L30 zdolne jest miotać lepsze a przede wszystkim nowsze pociski podkalibrowe.

Nie tylko w kwestii uzbrojenia jest podobnie. Challenger 2 napędzany jest 1200 konnym silnikiem diesla w układzie V12, a dzięki prawie identycznej masie co Challenger 1, obydwa czołgi wykazują bardzo zbliżoną mobilność. W idealnych warunkach czołg może rozpędzić się do 56 km/h.

Natomiast główną różnicą jest opancerzenie. Pomimo tego że ogólny układ pozostaje bez zmian, to opancerzenie wieży znacznie się poprawiło. Dodano tutaj nie tylko więcej milimetrów, ale przede wszystkim nowy typ pancerza Chobham, który zapewnia ochronę na poziomie 540 mm przeciwko pociskom kinetycznym, oraz 1000 mm przeciwko pociskom o energii chemicznej. Niestety żeby nie było zbyt różowo, to pancerz kadłuba a przede wszystkim dolna płyta pozostają bez zmian. Chrońcie ją!

Challenger 2 to nowy czołg podstawowy w brytyjskim drzewku, który kontynuuje tradycję i wprowadza pewne usprawnienia, aczkolwiek wciąż lepiej będzie nie wychylać się zbytnio do przodu i pozostać na drugiej linii.

Maszyna dołączy do War Thunder już w aktualizacji 1.87! Tymczasem wypatrujcie kolejnych nowości!

Źródło: https://warthunder.com/pl

The post War Thunder coraz bliżej współczesności – Challenger 2 oraz VII Era appeared first on rykoszet.info.

W skrócie: Nowoczesny zestaw przeciwlotniczy o wysokiej skuteczności, wyposażony w automatyczną armatę kal. 76 mm, naprowadzaną radarem.

W War Thunder Otomatic będzie prawdziwym klejnotem w koronie włoskiej linii pojazdów obrony przeciwlotniczej, oczekując na swojego dowódcę na najwyższej erze włoskiego drzewka w nachodzącej niebawem aktualizacji 1.85. Pojazd wniesie dużą dozę nowoczesności w szeregi wojsk przeciwlotniczych i zapewni znakomitą osłonę przed wrogim lotnictwem. Z pewnością największym atutem maszyny jest imponujące uzbrojenie — automatyczna armata OTO Melara 76/62 kal. 76 mm. Armata jest naprowadzana radarem a także całkowicie stabilizowana oraz wyposażona jest w automat ładujący. Dzięki niej Otomatic jest w stanie zasypać gradem zabójczych pocisków przeciwlotniczych z zapalnikiem zbliżeniowym każdy nierozważny śmigłowiec bądź samolot, jaki wtargnie w jego osobistą strefę powietrzną. Jednak nie tylko piloci powinni się go obawiać. Poza pociskami typu AAVT Otomatic może też zostać wyposażony w pewien zapas pocisków typu APFSDS, których może użyć w obronie przed wrogimi czołgami.

Ciekawy fakt: Uzbrojenie główne pojazdu jest zmodernizowaną wersją morskiej armaty przeciwlotniczej, służącej uzbrojonemu w nią okrętowi między innymi do zwalczania zagrażających mu pocisków rakietowych

Otomatic może wygląda na lekko opancerzony, jednak jak na samobieżny zestaw przeciwlotniczy, jest on chroniony całkiem dobrze. Pancerz przedni wieży i kadłuba ma grubość 70 mm, dodatkowo pojazd posiada pancerz warstwowy na bokach kadłuba, które są podobnej grubości. Taki pancerz zapewnia całkowitą ochronę przeciw broni strzeleckiej i małokalibrowym działkom, a także niektórymi mniejszymi armatami przeciwpancernymi. Otomatic oparty jest o podwozie czołgu OF-40 Mk 2, dzięki czemu nie należy, mówiąc oględnie, do najwolniejszych pojazdów. Z silnikiem o mocy 830 KM zdolny jest osiągnąć prędkość do 65 km/h podczas jazdy po drodze. Prędkość na biegu wstecznym natomiast dochodzi do świetnych 26 km/h! Dowódcy pojazdu Otomatic powinni korzystać z jego dużej ruchliwości jak najczęściej, trzymając się w pobliżu sojuszników a w razie potrzeby przemieszczać się sprawnie pomiędzy sektorami natarcia aby pozostawić wrogich pilotów w niepewności co do miejsca, z którego może paść zabójcza salwa. Samobieżny zestaw przeciwlotniczy Otomatic stanie się dostępny na szczycie włoskiego drzewka pojazdów wsparcia przeciwlotniczego już w nadchodzącej aktualizacji 1.85. Nie przegapcie żadnych wiadomości o niej! A póki co… załoga, do wozu!

Link do strony  – – – > warthunder.com/pl

Zarejestruj się oraz odbierz bonus w postaci 50 sztuk Złotych Orłów na start – – – > Stwórz nowe konto i dołącz do gry!

The post [WaThunder DevBlog] OTOMATIC: Automatyczny zbój appeared first on rykoszet.info.

W skrócie: Czołg podstawowy późnych lat 70-tych, o dużym stopniu pokrewieństwa w wyglądzie i osiągach z Leopardem 1.

W War Thunder, OF-40 Mk 2 stanie się dostępny dla czołgistów na 6 erze drzewka włoskich sił lądowych wraz z aktualizacją 1.85. Z powodu podobieństwa do Leoparda 1 dowódcy z nim zaznajomieni nie będą mieli kłopotów z eksploatacją OF-40, bez trudu odnotowując wspólne cechy. Pod względem ruchliwości oba pojazdy cechują się podobnymi charakterystykami, a to z powodu tej samej jednostki napędowej, silnika Diesla o mocy 830 KM, zdolnego do rozpędzenia obu pojazdów do prędkości maksymalnej 65 km/h. Jednakże z powodu nieco większej masy bojowej OF-40 kierowcy zauważą nieco słabsze przyspieszenie i wartości hamowania.

Historia

Po II Wojnie Światowej włoski przemysł całkowicie zaprzestał produkcji i rozwoju rodzimych projektów pojazdów pancernych. Podczas Zimnej Wojny włoskie koncerny prowadziły produkcję pojazdów na potrzeby własnej armii, były to jednak maszyny głównie licencyjne.

Pod koniec lat 70-tych zakłady FIAT oraz OTO Melara, powziąwszy wspólną inicjatywę, rozpoczęły prace nad pierwszym od czasów II Wojny Światowej czysto włoskim czołgiem. Jako że spółka OTO Melara prowadziła już seryjną, licencyjną produkcję czołgu podstawowego Leopard 1 dla włoskiej armii, inżynierowie posiadali już pewne niezbędne doświadczenie i wiedzę do opracowania w pełni włoskiego pojazdu. Rezultat tych działań, oznaczony OF-40, charakteryzował się zupełnie niezaskakującym podobieństwem do Leoparda, będącego już we włoskiej służbie. Był to jednak już projekt rodzimy, całkowicie włoski pojazd pancerny od czasów ostatniej wojny światowej. Mimo wielu podobieństw do znanej czołgistom konstrukcji, armia Włoch była niechętna rodzimej maszynie i nie złożyła zamówienia. Produkcja seryjna nie została rozpoczęta, w następstwie czego zakłady OTO Melara zmuszone były do poszukiwań zagranicznego nabywcy. Ten znalazł się w postaci Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Krótko po tym czołg OF-40 poddano modernizacji. Zamontowano ulepszoną optykę, dwupłaszczyznowy stabilizator armaty oraz zmodyfikowany system kontroli ognia, umożliwiając strzelanie skuteczniejszą amunicją. Nowy wariant oznaczono jako Mk 2. OF-40 wyprodukowano w ograniczonej ilości, a jedynym użytkownikiem były i wciąż są Zjednoczone Emiraty Arabskie. Sytuacji nie zmieniły wprowadzane do czołgu zmiany i proponowane nabywcom rozmaite wersje, między innymi ciężkiego bwp.

Ochrona wnętrza obu maszyn również może wydawać się bardzo podobna, ale po bliższym przyjrzeniu się, różnice staną się wyraźne. Kadłub owszem, opancerzony jest podobnie, z grubością pancerza dochodzącą do 70 mm, wieża jednak chroniona jest lepiej we włoskim czołgu. Mamy tu do czynienia z obecnością pancerza warstwowego na całym obwodzie wieży. Powoduje to, że wieża OF-40 jest bardziej odporna na ostrzał zarówno pociskami kumulacyjnymi, jak i zawierającymi penetrator kinetyczny. OF-40 Mk 2 uzbrojony jest w znane doskonale działo L7 kal. 105 mm, szeroko stosowane w pojazdach NATO tamtych czasów. W wersji Mk 2 armata występuje w parze z dwupłaszczyznowym stabilizatorem, nieobecnym w pojeździe prototypowym. Dowódcy OF-40 mogą wybierać spośród standardowej palety amunicji przeciwpancernej, tak pod kalibrowej jak i kumulacyjnej, dostępnej dla innych zachodnich konstrukcji z podobnych er. Uzbrojenie uzupełnia km kal. 7,62 mm, sprzężony z armatą, oraz wkm kal. 12,7 mm na dachu wieży. OF-40 Mk 2 już wkrótce stanie się dostępny w drzewku włoskich sił lądowych jako część aktualizacji 1.85. Do tego czasu nie przegapcie żadnych wieści o tym kolejnym dużym rozszerzeniu, niemal widocznym na horyzoncie. Do zobaczenia na polu bitwy!

Link do strony  – – – > warthunder.com/pl

Zarejestruj się oraz odbierz bonus w postaci 50 sztuk Złotych Orłów na start – – – > Stwórz nowe konto i dołącz do gry!

The post [WarThunder DevBlog] OF-40 Mk.2 appeared first on rykoszet.info.

W skrócie: Zwrotny i dobrze uzbrojony kołowy niszczyciel czołgów, który ustanowi rekord szybkości na ziemi w War Thunder dzięki maksymalnej szybkości, wynoszącej ponad 100 km/h!

W War Thunder B1 Centauro będzie jednym z pojazdów oczekujących na czołgistów na szczycie włoskiego drzewka technologicznego. Trafi do gry wraz z aktualizacją 1.85. Pojazd wyróżnia niespotykana mobilność, dzięki której sprawdzi się doskonale w bitwach na najwyższym poziomie. Krótko mówiąc – nie ma sobie równych!

Centaur swoją ruchliwość zawdzięcza turbodoładowanemu dieslowi o mocy 520 KM i stosunkowo niskiej masie 27 ton. Parametry te w połączeniu z dobrze zaprojektowanym zawieszeniem pozwalają mu osiągnąć na drodze prędkość ok. 110 km/h, co czyni go najszybszą jednostką naziemną w grze! Aby jednak uzyskać tę niezwykłą mobilność, włoscy inżynierowie musieli poświęcić pancerz maszyny. Jego grubość może powstrzymać najwyżej ogień ciężkich karabinów maszynowych i lekkich działek. Jakiekolwiek cięższe uzbrojenie poważnie zagraża integralności pojazdu i załogi.

Ciekawostka: w rzeczywistości pojazd można było przekształcić w amfibię, choć wymagało to wcześniejszych modyfikacji.

Całe szczęście ta wersja B1 Centauro jest wyposażona w pancerz reaktywny ROMOR na kadłubie oraz wieży. Dodatkowy pancerz wzmacnia ochronę przed pociskami kumulacyjnymi, ale powinien być traktowany najwyżej jako ostatnia szansa na zejście z linii ognia, a nie pełnoprawna ochrona przed ogniem głównych dział wrogich pojazdów. W przeciwieństwie do pancerza, Włosi nie poszli na kompromis w kwestii siły ognia. Wyposażyli Centauro w zmodyfikowaną wersję powszechnie używanego działa L7 kal. 105 mm, wyposażoną w pełną stabilizację. Jest ono przystosowane do strzelania większością standardowych pocisków NATO, w tym pod kalibrowymi oraz kumulacyjnymi. Na uzbrojenie pojazdu składają się ponadto dwa karabiny maszynowe kal. 7,62 mm — jeden sprzężony z armatą, drugi na wieży. B1 Centauro wjedzie do bitwy wraz z nadchodzącą aktualizacją 1.85. Trafi do wysokich er włoskiego drzewka technologicznego już wkrótce. Śledźcie aktualności, aby dowiedzieć się więcej o kolejnej wersji gry. Do zobaczenia, czołgiści!

Źródło: warthunder.com/pl

The post [WaThunder DevBlog] B1 Centauro: Mamma mia! appeared first on rykoszet.info.

W skrócie: Amerykański gąsienicowy pojazd rozpoznawczy o dużej ruchliwości, uzbrojony w szybkostrzelne działko automatyczne i zabójcze PPK.

W War Thunder Bradley będzie pierwszym BWP, który dołączy do najwyższej ery drzewka amerykańskich sił lądowych wraz z aktualizacją 1.85. Niezwykle mobilny i świetnie uzbrojony, choć niewinnie wyglądający, zasieje strach w sercach wrogich załóg nawet najpotężniej opancerzonych czołgów podstawowych! Jak większość pojazdów tego typu, Bradley jest lekko opancerzony i jego pancerz spawany z blach aluminiowych pokrytych laminatem wytrzyma ostrzał najwyżej z WKM lub niektórych działek. Nie można zatem powiedzieć aby pancerz ten był bardzo odporny, lecz z pewnością jest bardzo lekki — co przekłada się na dużą mobilność. Skoro o tym mowa, M3 Bradley charakteryzuje się dużą prędkością maksymalną po drodze, wynoszącą 66 km/h dzięki silnikowi Diesla o mocy 660 KM. Choć nie jest to wartość najwyższa wśród tego typu maszyn wszystkich nacji, jest ona wystarczająca do szybkiego przemierzania pola bitwy i flankowania potencjalnych przeciwników, także biorąc pod uwagę trudność terenu.

Ciekawy fakt: Kłopoty przy pracach rozwojowych nad Bradleyem przedstawione zostały w filmie satyrycznym „Pentagon Wars” z 1998 roku, opartym na książce o tym samym tytule. Autor książki brał udział w opracowywaniu pojazdu.

Z uzbrojeniem głównym w postaci działka łańcuchowego M242 Bushmaster kal. 25 mm M3 Bradley nie będzie w stanie zaszkodzić wrogim czołgom podstawowym, wyposażonym w rozmaite pancerze reaktywne i kompozytowe. W każdym razie nie od przodu. A zatem połączmy Bushmastera z obecnością 660-konnego silnika i prędkością. Co otrzymamy? No właśnie, odsłonięte boki lub tył czołgu! Szybkostrzelność wynosi 200 strz./min I wystarczy, by tą sytuację należycie wykorzystać.

Przyszli dowódcy Bradleya z pewnością zetkną się z sytuacją, w której flankowanie przeciwnika będzie niemożliwe, lub ten jest zbyt daleko, by działka skutecznie użyć. W takiej sytuacji z pomocą przyjdzie dodatkowe uzbrojenie w postaci dwuprowadnicowej wyrzutni przeciwpancernych pocisków kierowanych TOW, znajdującej się na boku wieży. Znane już pancerniakom pociski rakietowe TOW pozwolą dowódcy Bradleya razić cele opancerzone na dużych odległościach z zabójczą precyzją, w szczególności nareszcie poważnie zagrozić czołgom — nawet od przodu. Ale uwaga — z wyrzutni nie można korzystać podczas poruszania się z dużą prędkością. W prawdziwym Bradleyu wyrzutnia jest chowana w czasie przemieszczania się, w celu uniknięcia jej możliwego oderwania się przy dużych prędkościach. Ta sytuacja jest symulowana w grze, wyrzutnia samoczynnie chowa się lub wysuwa, w zależności od tego czy i jak szybko pojazd się porusza. Długo oczekiwany M3 Bradley wjeżdża niebawem, wraz z aktualizacją 1.85 I dostępny będzie na szczycie amerykańskiego drzewka sił naziemnych. Trzymajcie rękę na pulsie kolejnych nowinek. A do tego czasu… do wozu

Ź: warthunder.com/pl

The post [WaThunder DevBlog] M3 Bradley: Współczesny koń pociągowy appeared first on rykoszet.info.

W skrócie: Ulepszona wersja Challengera z pakietem ochrony ERA.

Kilka aktualizacji temu wprowadziliśmy do gry czołg Challenger Mk.2 do brytyjskiego drzewka rozwoju. W aktualizacji 1.85 poznacie nową modyfikację tego pojazdu wyposażoną w pakiet pancerza ERA.

ERA chroni przednią dolną płytę, natomiast na bokach czołgu znalazły się metalowe fartuchy stworzone z płyt kompozytowych. Dzięki takiemu opancerzeniu Challenger stał się bardziej odporny na pociski o energii chemicznej. Dodatkowo amunicja od teraz przechowywana jest w opancerzonych pojemnikach, redukując szansę na jej zapłon.

The post [WaThunder DevBlog] Challenger Mk.3: Królewskie ulepszenie appeared first on rykoszet.info.