Co nowego w 9.13? część 3
Co nowego w 9.13? część 3
Dzisiaj już raczej końcówka.
Dwa amerykańce: dwie obrzydliwe kopie T34, oraz arta 3 i 6 poziomu – nawet dwa bardzo niezbędne japończyki.
Standardowo wszystkie skórki do pobrania tutaj.
Type 95 Ha-Go
Japoński czołg lekki znany również jako Type 95. Rozwijany w latach od 1933 do 1935. Wyprodukowano masowo łącznie 2378 pojazdów od 1936 do 1943 roku.
Type 98 Ke-Ni
Kolejna modyfikacja czołgu Ha-Go opracowana przez Hino Jidosha Kogyo. Pomimo lepszych właściwości dynamicznych, czołg nie zastąpił czołgu Ha-Go. Mitsubishi oraz Hino wyprodukowały łącznie około 100 czołgów.
M7 Priest
Produkowane na podwoziu M3 i M4 od kwietnia 1942 do lutego 1945 roku. Przygotowano 4316 egzemplarzy. Pojazdy M7 Priest zostały po raz pierwszy wykorzystane w bitwie pod El Alamein.
M44
Działo samobieżne 155 mm na podwoziu czołgu lekkiego M41. Prace konstrukcyjne trwały od roku 1947 do 1951. Po wejściu pojazdu do służby, wyszły na jaw jego liczne wady. M44 wycofano z produkcji seryjnej, gdy powstało lepsze działo samobieżne tej klasy. Wedle różnych źródeł w latach 1953-54 wyprodukowano od 250 do 600 pojazdów tego typu.
T29
Prototyp czołgu ciężkiego. Prace rozpoczęto we wrześniu 1944 roku. Testowanie i produkcja serii prototypowej trwały do października 1947 roku. Czołg ten nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej.
T30
Następca czołgu T29, projektowany równolegle z nim. Prototypy tego pojazdu były testowane do 1948 roku. T30 nigdy nie został skierowany do produkcji seryjnej.
T54E1
Czołg średni z tzw. wieżą oscylacyjną i automatycznym mechanizmem ładującym. Opracowany na bazie czołgu M48 w połowie lat pięćdziesiątych zeszłego wieku. Zbudowano dwa prototypy. Jednak podczas prób automatyczny mechanizm ładujący okazał się wadliwy i projekt zarzucono w 1957 roku.
