14.8 – zmiany w testowanych okrętach
Kapitanowie!
Na podstawie wyników testów wprowadzamy zmiany do okrętów Deutschland, Admiral Scheer, Bridgeport, Narai, Indiana, Błyskawica ’52 oraz Ocean.
Niemiecki krążownik Admiral Reinhard i Deutschland, VI poziom
-
Czas przeładowania dział głównych zmniejszony: 23 → 19,5 s.
-
Początkowa prędkość pocisków zwiększona: 890 → 910 m/s, aby lepiej odpowiadała historycznym parametrom. Balistyka pocisków i penetracja AP pozostają w dużej mierze bez zmian.
-
Celność dział pomocniczych poprawiona. Teraz odpowiada tej z wyższych poziomów linii.
Niemiecki krążownik Admiral Scheer, VII poziom
-
Czas przeładowania dział głównych zmniejszony: 23 → 20,5 s.
-
Zmieniona ogólna balistyka pocisków – będą nieco bardziej płaskie, podobnie jak na Deutschland.
-
Penetracja pocisków AP zwiększona, ponownie zbliżona do Deutschland.
-
Celność dział pomocniczych poprawiona. Teraz odpowiada tej z wyższych poziomów linii.
Panazjatycki krążownik Narai, VIII poziom
-
Utrzymanie prędkości podczas manewrów nieco poprawione.
Amerykański krążownik Bridgeport, VIII poziom
-
Zmieniona balistyka pocisków – będą bardziej płaskie.
-
Wykrywalność z powierzchni zwiększona: 11,4 → 11,7 km.
-
Wszystkie pozostałe wartości wykrywalności dostosowane odpowiednio.
-
Amerykański pancernik Indiana, IX poziom
-
Czas przeładowania dział głównych zwiększony: 25 → 27 s.
Europejski niszczyciel Błyskawica ‘52, IX poziom
-
Czas przeładowania dział głównych zwiększony: 3,8 → 4 s.
-
Liczba ładunków wszystkich atutów zmniejszona o 1.
-
Początkowa prędkość pocisków zmniejszona: 1000 → 895 m/s, aby lepiej odpowiadała historycznym parametrom. Balistyka pocisków i penetracja AP pozostają w dużej mierze bez zmian.
-
Kąty ostrzału trzeciej wieży zmniejszone, aby bardziej odpowiadały pozostałym wieżom.
Brytyjski lotniskowiec Ocean, X poziom
-
Zmienione parametry samolotów torpedowych:
-
Maksymalne uszkodzenia torped zmniejszone: 6 200 → 5 333.
-
Zmieniony wzór zrzutu – teraz torpedy będą się rozchodzić po zrzuceniu.
-
-
Pancerz pokładu lotniczego zwiększony: 25 → 30 mm.