Prosto z Supertestu: 🇸🇪 Lago M38
Charakterystyka szwedzkiego Lago M38.
Prezent z okazji 12. rocznicy World of Tanks.
Lago M35. Charakterystyki dla załogi wyszkolonej w 100%:
Tier: LT-3, Szwecja, premium
Wytrzymałość: 465
Moc silnika: 250 KM
Waga: 15,0 t
Maksymalne obciążenie: 12,2 t
Moc na tonę: 16,67 KM / t
Maksymalna prędkość / Prędkość cofania: 45 / – 20 km / h
Prędkość obrotu: 41,72 °/s
Prędkość obrotu działa: 29,2 °/s
Opór gruntu: — / — / —
Zasięg widzenia: 330 m
Zasięg sygnału: 290 m
Pancerz kadłuba: 34 / 24 / 24
Pancerz wieży: 34 / 24 / 24
Działo: 47 mm Bohler M35
Uszkodzenia: 60 / 60 / 75
Penetracja: 62 / 78 / 24
Szybkostrzelność: 25,03
Średnie uszkodzenia na minutę: 1 502
Czas przeładowania: 2,4 s
Rozrzut na 100 m: 0,38
Czas celowania: 1,92 s
Ograniczenia opuszczenia/uniesienia działa: -10 ° / +20 °
Załoga 3-osobowa: Dowódca, Kierowca-mechanik, Celowniczy i Ładowniczy.
Wartość Kamuflażu:
- Maskowanie stacjonarnego pojazdu: 16,19 / 4,47 % (dla nieruchomego pojazdu / dla nieruchomego pojazdu po oddaniu strzału);
- Maskowanie pojazdu w ruchu: 12,14 / 3,35 % (dla ruchomego pojazdu / dla ruchomego pojazdu po oddaniu strzału).
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć.
Charakterystyka:
WG, co ty pijesz? Z meda zrobić lekkiego to w waszym stylu… ale skąd żeście wzięli tą maszynę? To jakiś miks L-60 z Lago XD. Na żadnym rysunku, Landsverk Lago nie posiada czterech kół tylko od razu 6. Kolejny madeup by WG 🙁
Lt, tak abyś przypadkiem nawet na 3 tierze nie mógł szkolić szwedzkich załóg
W końcu jakiś lolkowy gift tank z grywalnymi statystykami a nie dpmem 800
Spokojnie, do 12 rocznicy zostało jeszcze trochę czasu. Zdążą znerfić na tydzień przed daniem go graczom
Spoko z Szwecji dawno nie było jakiegoś lolka do zabawy
Był drugotierowy prezencik L-60 choć w sumie parę lat minęło od czasu jak go wypuścili.
Niestety jestem prawie pewny że ten tutaj dostanie nerfa do DPMu. Przeciętnie pojazdy mają na tych tierach 1000-1300 a ostatnio odnoszę wrażenie że często pierwsza iteracja niskotierowców ukazuje fajną zabawkę po czym przychodzi nerf który skutecznie kastruje wyraźne zalety.
Był drugotierowy prezencik L-60 choć w sumie parę lat minęło od czasu jak go wypuścili.
Niestety jestem prawie pewny że ten tutaj dostanie nerfa do DPMu. Przeciętnie pojazdy mają na tych tierach 1000-1300 a ostatnio odnoszę wrażenie że często pierwsza iteracja niskotierowców ukazuje fajną zabawkę po czym przychodzi nerf który skutecznie kastruje wyraźne zalety…
Po ostatnim t34 chyba wszystko będzie lepsze 😀
Nic nie może być gorsze od T-34-1940 🙂