Szwedzki UDES 03 Alt 3 na polach bitew (MT-9; czołg specjalny; wyposażony w hydropneumatyczne zawieszenie).
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć
via WoT Express
Bin4r
Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!
Ashigaru – dlaczego się nie sprzedał i co to mówi o zdrowiu WoT?
11:32, 23 lutego 2026
Szmaragdowe Skrzynie – co z nich wypadnie i jakie są na to szanse?
16:09, 12 marca 2026
Zmiany w linii Ares w aktualizacji 2.2 – już w 3. teście publicznym
17:00, 23 lutego 2026
Mało gram to się nie znam, ale po kiego takim czołgom pneumatycze zawieszenie jak w AT ? Co niby ono daje ? Kiedyś w UDSach i strv itp jak się jechało na pneumatycznym to dawało bonusy z lunety i siatki, teraz już nie daje, więc co to niby za bajer w czołgu z obrotową wieżą ?
jak sie jechalo, to miales lunete i siatke to my chyba nie gramy w ta sama gre
tylko jako pojazd z pneumatycznym zawieszeniem to taki kiepski troche 66mm na froncie wiezy to nawet jak bedzie najmniejszy kat jaki sie da stworzyc to bedzie dziurawiony IX tier specjalny to pewnie za linie frontu
Bardzo fajnie mi się gra Lansenem C. Polecam. Pzdr
Lansen C z pneumatycznym zawieszeniem