Szwedzki UDES 03 Alt 3 na polach bitew (MT-9; czołg specjalny; wyposażony w hydropneumatyczne zawieszenie).
Kliknij na zdjęcia, by je powiększyć
via WoT Express
Bin4r
Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!
Odpowiedzi twórców na pytania dotyczące Ultra testu | WoT: Blitz
02:05, 18 stycznia 2025
Pierwszy pojazd na aukcje 2025 i nowe pojazdy za żetony Przepustki Bitewne
21:47, 17 stycznia 2025
Prosto z Supertestu / World of Tanks
Prosto z Supertestu: Mapy – Fiordy, Ensk, Piaszczysta rzeka
21:37, 16 stycznia 2025
Pierwszy pojazd na aukcje 2025 i nowe pojazdy za żetony Przepustki Bitewne
21:47, 17 stycznia 2025
Mało gram to się nie znam, ale po kiego takim czołgom pneumatycze zawieszenie jak w AT ? Co niby ono daje ? Kiedyś w UDSach i strv itp jak się jechało na pneumatycznym to dawało bonusy z lunety i siatki, teraz już nie daje, więc co to niby za bajer w czołgu z obrotową wieżą ?
jak sie jechalo, to miales lunete i siatke to my chyba nie gramy w ta sama gre
tylko jako pojazd z pneumatycznym zawieszeniem to taki kiepski troche 66mm na froncie wiezy to nawet jak bedzie najmniejszy kat jaki sie da stworzyc to bedzie dziurawiony IX tier specjalny to pewnie za linie frontu
Bardzo fajnie mi się gra Lansenem C. Polecam. Pzdr
Lansen C z pneumatycznym zawieszeniem