Samoloty naddźwiękowe oraz pociski powietrze-powietrze

Nowy krok w War Thunder – VI era lotnictwa! Nowe samoloty potrafią przekroczyć prędkość dźwięku oraz posiadają nowy typ uzbrojenia.

MiG-19PT

Javelin Mk.9

F-100D

Pociski powietrze-powietrze

Włoskie jednostki naziemne

Od teraz każdy kraj ma własne drzewko naziemne. Zostań testerem i sprawdź je już teraz!

OF-40 Mk.2A

OTOMATIC

B1 Centauro

Oczywiście to nie wszystkie nowości które pojawiły się w grze wraz z aktualizacją 1.85 „Supersonic”. Pełną listę zmian znajdziecie tutaj.

Źródło: https://warthunder.com/pl

The post Powitajcie aktualizację 1.85 „Supersonic” appeared first on rykoszet.info.

W skrócie: Nowoczesny zestaw przeciwlotniczy o wysokiej skuteczności, wyposażony w automatyczną armatę kal. 76 mm, naprowadzaną radarem.

W War Thunder Otomatic będzie prawdziwym klejnotem w koronie włoskiej linii pojazdów obrony przeciwlotniczej, oczekując na swojego dowódcę na najwyższej erze włoskiego drzewka w nachodzącej niebawem aktualizacji 1.85. Pojazd wniesie dużą dozę nowoczesności w szeregi wojsk przeciwlotniczych i zapewni znakomitą osłonę przed wrogim lotnictwem. Z pewnością największym atutem maszyny jest imponujące uzbrojenie — automatyczna armata OTO Melara 76/62 kal. 76 mm. Armata jest naprowadzana radarem a także całkowicie stabilizowana oraz wyposażona jest w automat ładujący. Dzięki niej Otomatic jest w stanie zasypać gradem zabójczych pocisków przeciwlotniczych z zapalnikiem zbliżeniowym każdy nierozważny śmigłowiec bądź samolot, jaki wtargnie w jego osobistą strefę powietrzną. Jednak nie tylko piloci powinni się go obawiać. Poza pociskami typu AAVT Otomatic może też zostać wyposażony w pewien zapas pocisków typu APFSDS, których może użyć w obronie przed wrogimi czołgami.

Ciekawy fakt: Uzbrojenie główne pojazdu jest zmodernizowaną wersją morskiej armaty przeciwlotniczej, służącej uzbrojonemu w nią okrętowi między innymi do zwalczania zagrażających mu pocisków rakietowych

Otomatic może wygląda na lekko opancerzony, jednak jak na samobieżny zestaw przeciwlotniczy, jest on chroniony całkiem dobrze. Pancerz przedni wieży i kadłuba ma grubość 70 mm, dodatkowo pojazd posiada pancerz warstwowy na bokach kadłuba, które są podobnej grubości. Taki pancerz zapewnia całkowitą ochronę przeciw broni strzeleckiej i małokalibrowym działkom, a także niektórymi mniejszymi armatami przeciwpancernymi. Otomatic oparty jest o podwozie czołgu OF-40 Mk 2, dzięki czemu nie należy, mówiąc oględnie, do najwolniejszych pojazdów. Z silnikiem o mocy 830 KM zdolny jest osiągnąć prędkość do 65 km/h podczas jazdy po drodze. Prędkość na biegu wstecznym natomiast dochodzi do świetnych 26 km/h! Dowódcy pojazdu Otomatic powinni korzystać z jego dużej ruchliwości jak najczęściej, trzymając się w pobliżu sojuszników a w razie potrzeby przemieszczać się sprawnie pomiędzy sektorami natarcia aby pozostawić wrogich pilotów w niepewności co do miejsca, z którego może paść zabójcza salwa. Samobieżny zestaw przeciwlotniczy Otomatic stanie się dostępny na szczycie włoskiego drzewka pojazdów wsparcia przeciwlotniczego już w nadchodzącej aktualizacji 1.85. Nie przegapcie żadnych wiadomości o niej! A póki co… załoga, do wozu!

Link do strony  – – – > warthunder.com/pl

Zarejestruj się oraz odbierz bonus w postaci 50 sztuk Złotych Orłów na start – – – > Stwórz nowe konto i dołącz do gry!

The post [WaThunder DevBlog] OTOMATIC: Automatyczny zbój appeared first on rykoszet.info.

W skrócie: Czołg podstawowy późnych lat 70-tych, o dużym stopniu pokrewieństwa w wyglądzie i osiągach z Leopardem 1.

W War Thunder, OF-40 Mk 2 stanie się dostępny dla czołgistów na 6 erze drzewka włoskich sił lądowych wraz z aktualizacją 1.85. Z powodu podobieństwa do Leoparda 1 dowódcy z nim zaznajomieni nie będą mieli kłopotów z eksploatacją OF-40, bez trudu odnotowując wspólne cechy. Pod względem ruchliwości oba pojazdy cechują się podobnymi charakterystykami, a to z powodu tej samej jednostki napędowej, silnika Diesla o mocy 830 KM, zdolnego do rozpędzenia obu pojazdów do prędkości maksymalnej 65 km/h. Jednakże z powodu nieco większej masy bojowej OF-40 kierowcy zauważą nieco słabsze przyspieszenie i wartości hamowania.

Historia

Po II Wojnie Światowej włoski przemysł całkowicie zaprzestał produkcji i rozwoju rodzimych projektów pojazdów pancernych. Podczas Zimnej Wojny włoskie koncerny prowadziły produkcję pojazdów na potrzeby własnej armii, były to jednak maszyny głównie licencyjne.

Pod koniec lat 70-tych zakłady FIAT oraz OTO Melara, powziąwszy wspólną inicjatywę, rozpoczęły prace nad pierwszym od czasów II Wojny Światowej czysto włoskim czołgiem. Jako że spółka OTO Melara prowadziła już seryjną, licencyjną produkcję czołgu podstawowego Leopard 1 dla włoskiej armii, inżynierowie posiadali już pewne niezbędne doświadczenie i wiedzę do opracowania w pełni włoskiego pojazdu. Rezultat tych działań, oznaczony OF-40, charakteryzował się zupełnie niezaskakującym podobieństwem do Leoparda, będącego już we włoskiej służbie. Był to jednak już projekt rodzimy, całkowicie włoski pojazd pancerny od czasów ostatniej wojny światowej. Mimo wielu podobieństw do znanej czołgistom konstrukcji, armia Włoch była niechętna rodzimej maszynie i nie złożyła zamówienia. Produkcja seryjna nie została rozpoczęta, w następstwie czego zakłady OTO Melara zmuszone były do poszukiwań zagranicznego nabywcy. Ten znalazł się w postaci Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Krótko po tym czołg OF-40 poddano modernizacji. Zamontowano ulepszoną optykę, dwupłaszczyznowy stabilizator armaty oraz zmodyfikowany system kontroli ognia, umożliwiając strzelanie skuteczniejszą amunicją. Nowy wariant oznaczono jako Mk 2. OF-40 wyprodukowano w ograniczonej ilości, a jedynym użytkownikiem były i wciąż są Zjednoczone Emiraty Arabskie. Sytuacji nie zmieniły wprowadzane do czołgu zmiany i proponowane nabywcom rozmaite wersje, między innymi ciężkiego bwp.

Ochrona wnętrza obu maszyn również może wydawać się bardzo podobna, ale po bliższym przyjrzeniu się, różnice staną się wyraźne. Kadłub owszem, opancerzony jest podobnie, z grubością pancerza dochodzącą do 70 mm, wieża jednak chroniona jest lepiej we włoskim czołgu. Mamy tu do czynienia z obecnością pancerza warstwowego na całym obwodzie wieży. Powoduje to, że wieża OF-40 jest bardziej odporna na ostrzał zarówno pociskami kumulacyjnymi, jak i zawierającymi penetrator kinetyczny. OF-40 Mk 2 uzbrojony jest w znane doskonale działo L7 kal. 105 mm, szeroko stosowane w pojazdach NATO tamtych czasów. W wersji Mk 2 armata występuje w parze z dwupłaszczyznowym stabilizatorem, nieobecnym w pojeździe prototypowym. Dowódcy OF-40 mogą wybierać spośród standardowej palety amunicji przeciwpancernej, tak pod kalibrowej jak i kumulacyjnej, dostępnej dla innych zachodnich konstrukcji z podobnych er. Uzbrojenie uzupełnia km kal. 7,62 mm, sprzężony z armatą, oraz wkm kal. 12,7 mm na dachu wieży. OF-40 Mk 2 już wkrótce stanie się dostępny w drzewku włoskich sił lądowych jako część aktualizacji 1.85. Do tego czasu nie przegapcie żadnych wieści o tym kolejnym dużym rozszerzeniu, niemal widocznym na horyzoncie. Do zobaczenia na polu bitwy!

Link do strony  – – – > warthunder.com/pl

Zarejestruj się oraz odbierz bonus w postaci 50 sztuk Złotych Orłów na start – – – > Stwórz nowe konto i dołącz do gry!

The post [WarThunder DevBlog] OF-40 Mk.2 appeared first on rykoszet.info.

Pierwsze testy rozpoczęliśmy w 2017 roku. Dopiero teraz jesteśmy gotowi na ten krok, czyli wprowadzenie lotnictwa 6 Ery!

Pierwsze samoloty VI Ery oraz pociski powietrze-powietrze

W aktualizacji 1.85 do gry wprowadzimy: MiG-19PT, F-100D Super Sabre oraz Javelin Mk.9. Każdy z nich jest naddźwiękowy oraz posiada kierowane pociski (termicznie). Pociski te to nowe uzbrojenie w grze. Zostały zaprojektowane do zwalczania celów, które poruszają się z ogromną prędkością, na tyle dużą że tradycyjne działka nie są w stanie im zaszkodzić. Ich rozwój był bardzo długi oraz intensywny, dzisiejsze pociski potrafią wymanewrować większość samolotów. Po zablokowaniu celu, samolot praktycznie jest już martwy, lecz nie zawsze tak było. Wczesne wersje tego uzbrojenia miały ograniczone możliwości, w tym zasięg czy kąt śledzenia. Pilot musiał utrzymać cel w zasięgu przez dłuższy czas. Po otrzymaniu ostrzeżenia, pilot mógł wykonać manewr wymijający, lub skierować się w stronę Słońca, pocisk tracił namiar. Dzięki takim rozwiązaniom wprowadzenie nowego uzbrojenia nie spowoduje dramatycznych zmian w rozgrywce.

Nowe systemy i balans

Nowe uzbrojenie dołączy także do śmigłowców, otrzymają one także urządzenia przeciwdziałające takim pociskom: flary, redukcja gazów wylotowych, systemy optyczno-elektroniczne. Dzięki temu nowe pociski nie będą niszczyć balansu, a stanowić będą ciekawy dodatek. Dodamy także symulację wykrywania wystrzelonych pocisków w ramach interfejsu. Umiejętność załogi będzie wpływać na te ostrzeżenie. Mamy nadzieję, że nowa zawartość przypadnie Wam do gustu!

Często zadawane pytania

• Czy dodacie do gry F-4/F-16/F-22/Su-27 itp?

Jest to możliwe, lecz na pewno nie wydarzy się nagle. Rozwój takich samolotów wymaga wiele czasu, analizy oraz statystyk. Oczywiście dodanie samolotu nie oznacza, że będzie posiadał całe dostępne uzbrojenie.

• Czy planujecie samoloty Tu-95 lub B-52?

Wątpimy czy takie bombowce strategiczne są potrzebne, lecz nie wykluczamy ich.

• Co z radarami?

Pojawią się w grze jeśli uda nam się zrobić je łatwymi w użyciu. 

• Śmigłowce przenosiły zaawansowane pociski powietrze-powietrze. Nie zaburzy to balansu?

To prawda, późne śmigłowce posiadały pociski typu AIM-9L, czy R-60. Jednakże posiadają także znacznie mniejszą zwrotność niż samoloty, a ich silniki wydzielają mniej ciepła. Dzięki temu balans pozostaje wyrównany, samolot jest szybszy, lecz także śmigłowiec szybciej może go namierzyć. Dodatkowo śmigłowce posiadać będą środki przeciwdziałania.

• A co z takimi środkami dla lotnictwa?

Pojawią się na samolotach, które je posiadały.

• Czy dodacie takie pociski dla obecnych samolotów?

Jest to możliwe.

• Czy pojawią się zmiany w KB na V Erze lotniczej? 

KB nowych samolotów zostanie dobrana względem ich możliwości. Dodatkowo nowe samoloty posiadać będą pewne ograniczenia względem prawdziwych odpowiedników, co da szansę obecnym myśliwcom.

• Czy VI Era pojawi się od razu w 1.85 czy najpierw będzie ZBT?

Tak, będą dostępne od razu.

• Czy samoloty VI Ery dołączą do innych krajów?

Oczywiście.

• Czy to oznacza że nie będzie więcej samolotów z 2WŚ?

Nie, będziemy pracować nad nimi cały czas.

• Czy dodacie efekt Sonic Boom?

Tak, zarówno dźwiękowy jak i wizualny.

Źródło oraz link do sklepu z zestawami premium – – – > Super Sonic Jets

Zarejestruj się oraz odbierz bonus w postaci 50 sztuk Złotych Orłów na start – – – > Stwórz nowe konto!

The post Przyszłość lotnictwa: Samoloty naddźwiękowe oraz rakiety powietrze-powietrze appeared first on rykoszet.info.