Nudziło mi się to sobie powywodziłem, moje prawo XD
Kolega narzekał na „twardą statystykę” (a raczej jej brak 😉 ), więc ją po prostu przytoczyłem. Nie widzę też problemu ze słowem „najlepszy”, o ile w danym kontekście jest zgodne z prawdą, a tu takowe było. Nie twierdzę też, że każdy musi się zgadzać, bo każdy może mieć, i na pewno ma, według niego najlepszy pojazd.

A ile miałby mieć med? 2000mm? Znowu zaczynacie ********ć jak 2 lata temu przy pierwszej linii?

Ps. Mogę wymienić z miejsca 5 pojazdów o których zdanie „przez bardzo wielu graczy uważany za najlepszego meda VIII tieru” w każdym przypadku będzie jak najbardziej prawdziwe 😉 I o to mi właśnie chodzi. Nie ma co szastać pojęciem „najlepszy”. Zwłaszcza, że rzadko kiedy cokolwiek wnosi do dyskusji.

Nie wiem po co ten wywód,prawde mówiąc ;d Że 44 100 jest świetną maszyną mnie nie musisz przekonywać, sam o tym mówiłem już w pierwszym komentarzu. Natomiast uczulony jestem na takie gadanie, „najlepszy czołg!!!”, przedstawianie swojej opinii jako aksjomat, gdzie im dalej w komentarz tym mniej merytoryki. Tym bardziej, że statystyki pojazdów są dostępne od ręki, a i na te należy patrzeć ostrożnie, z głową.

T-44-100 jest przez bardzo wielu graczy uważany za najlepszego meda VIII tieru. Jest to idealnie zrównoważone połączenie siły ognia, mobilności i wytrzymałości. Jeden z najlepszych DPM, dobra celność, stabilizacja i czas celowania również na najwyższym poziomie. Co do mobilności to: moc na tonę jedna z najlepszych wartości, max speed 52 km/h też świetnie, 3 najlepsza prędkość obrotu i 2 najlepszy obrót wieży na swoim tierze i klasie. Co do pancerza to jest na pewno jeden z tych pojazdów, w które nie zawsze „z prawego wejdzie” i na wieżę też można spokojnie grać. Ten czołg nie ma praktycznie jednej mocnej wady.

Rzeczywiście, patrzyłem na efektywne 🙂