Zakładając że na kierowcy u mnie 3 perki to naprawa i gładka jazda i gaszenie to 4 nastepne to BIA, jazda terenowa, hamowanie sprzegłem i taranowanie (która ma wpływ na mobilność w chwili gdy zaczepisz lajta meda objeżdżającego zdejmując mu gąskę dzięki temu ze przez jazde terenową i hamowanie sprzęgłem obracasz szybciej kadłub niż im się wydaje że możesz).

dokladnie o tym samym pomyslalem czytajac o tych milionie perkow 🙂

No nie za bardzo. Lowe można dużo częściej sobie pozwolić na wyjazd. A ja z KV-2 potrafiłem załogę wysadzać w Skorpionie :P, albo zabierać mu 1000hp+. Skorpion ma większy dpm, penetrację no i mobilność. Musi kapmić by przeżyć. A Lowe to po prostu czołg, dolna płyta do niczego, wieża dużo wytrzyma, kadłub z przodu obrywa z golda (VIII-X) w dowolnym miejscu jeśli nie jest skątowany. Ogólnie skorpiona kupiłem tylko dlatego żeby mieć mobilnego TD z fajnym działem, wcześniej TD był JgTiger 8,8. A Lowe miałem i wymieniłem na co innego

Niekoniecznie styl gry.

Doskonale wiem. Kiedyś Lowe słynął z dobrych zarobków, ale np. często był wrzucany z 10 trierem. Myślę, że coś tam można porównać.

totalnie inna gra co tu porównywać

serio?

mhm tylko ze polowa tych perkow nie ma nic wspolnego z ruchem