Prosto z Supertestu: T-50-2 – zmiana parametrów technicznych, cz. 2

Bin4r

Gracz World of Tanks od 2014 roku. Gram, bo jestem pasjonatem i wiem, że większość graczy w WoT to pasjonaci. Niech nasza gra będzie bardziej taktyczna i przemyślana. Trudniejsza, ale mniej irytująca – a przez to bardziej satysfakcjonująca. Postawmy na miodność!

9 komentarzy

  1. Srutin napisał(a):

    A Tiger (P) siedzi i płacze. Może jakaś aktualizacja statystyk????

    Nie! Lepiej koleją premkę puścić za hajs…

  2. Anonim napisał(a):

    To jeszcze jest ruskie dzialo…

  3. Revanche25 napisał(a):

    Przecież balans według ST jest zachowany – ruskie dostają buffa a wszyscy inni nerfa. To co że Obiekt 211 od T-50 różnił się spawanym kadłubem, kształtem wieży oraz mniejsza masą.

  4. Anonim napisał(a):

    jeszcze tylko cza przeładowania do 2,2

  5. lajt napisał(a):

    przecież te buffy są ogromne… to nie jest kwestia celności między 0,403 a np 0,390 gdzie i to już coś tam daje…

    A o buffach do Polaków czy Francuzów lub Niemców to już w ogóle zapomnieli… również przypomnę o czołgach, które bardzo rzadko widać w randomach: amx m4 mle 54, t110e5, pzkpfw VII, foch B, obj 268, is4…

    • Anonim napisał(a):

      Rzadko widać, bo są przeciętne. Nie znaczy to jednak, że są słabe czy coś i wymagają buffów. Bo nie oszukujmy się, ale buffy do dych dotknie również jakość gry na 8 tierach. Imho te pojazdy są ok, ew. do drobnych poprawek (np.: daszek IS-4), a nerf powinny dostać pojazdy ponad przeciętność jak SC.

  6. Anonim napisał(a):

    dajta jeszcze stare 72km/h tak jak ma typek 64 i bedzie git

  7. Fire napisał(a):

    Wincyj Buffuf! Jeszcze za mało OP

  8. Anonim napisał(a):

    Może jeszcze dodadzą 200peny

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.